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Report
Superintendencia de Puertos y Transporte
Semana Multisectorial SENA
Vigilancia, Inspección y Control de la Cadena Logística del Transporte
Juan Miguel Durán Prieto – Superintendente de Puertos y Transporte
Bogotá. Septiembre 20 de 2013
1. Generalidades
1.1 Vigilancia de la prestación del servicio público de transporte
NORMA
NAC. LEY
PRINCIPIOS
BASICOS DEL
TRANSPORTE
• LIBRE ACCESO
COMPONENTES
DEL
TRANSPORTE
• MODO
336/96
• CALIDAD
• NODO
ANEXOS OACI
• OPERACIÓN
Terminales Terrestres
y Aéreos
INTERNAC.
• SEGURIDAD
• MEDIO
C.E.
C 746 DE
2001
ADMINISTRADOS,
EXPLOTADOS U
OPERADOS POR LOS
SUJETOS OBJETO DE
VIGILANCIA
• EQUIPO(VEHICULO)
• CONCESIONARIOS
FALLO
VIGILANCIA
SUBJETIVA
VIGILADOS
• INFRAESTRUCTURA
Red Férrea y Carretera
105/93
VIGILANCIA
OBJETIVA
AREA DE
COMPETENCIA
CONTINUIDAD
EMPRESA O
COOPERATIVA
ADMINISTRATIVO Y
FINANCIERO
• ADMINISTRADORES
• EMPRESAS DE
TRANSPORTE
1.2 Evolución de la Superintendencia de Puertos y Transporte
Empresa Puertos de Colombia
Mediante la ley 1ª de 1991 se liquida la Empresa Puertos de Colombia.
Superintendencia General de Puertos Ley 1 de 1991
Se crea la Superintendencia General de Puertos para inspeccionar, vigilar y
controlar la actividad portuaria, otorgar en concesión los bienes públicos de la
Nación.
En el año 2000 se realiza la primera reestructuración de la entidad, con la que se
da origen a la Superintendencia de Puertos y Transporte.
Superintendencia de Puertos y Transporte
Decretos 101, 1016 de 2000 y Decreto 2741 de 2001
2. Cadena Logística
2.1 Introducción
La competitividad de un país está definida por la dinámica del comercio, no solo vista
como el flujo de personas, información y mercancías, sino por la integridad y
generación de valor agregado. De esta manera, la infraestructura, el transporte y la
logística, son factores determinantes en el desarrollo del país.
Al aumentar la competitividad en los principales mercados se obliga al país a
adaptarse y ofrecer al comercio ventajas de costo, rapidez, confiabilidad y flexibilidad
en la distribución de las mercancías, situación que se logra a través de la dotación de
una adecuada infraestructura de transporte.
2.2 Definición de Cadena Logística
 Logística:
Parte del proceso de gestión de la cadena de suministro encargada de la
planificación, implementación y control eficiente del flujo de materiales y/o productos
terminados, así como el flujo de información relacionada, desde el punto de origen
hasta el punto de destino, cumpliendo al máximo con las necesidades de los clientes
y generando los mínimos costos operativos.
 Cadena Logística:
“Proceso continuo de flujo de materiales e información entre proveedores y clientes.
Consistente en el flujo de información de cliente a proveedor y el flujo de productos de
proveedor a cliente, que conlleva en si las compras, producción, almacenaje,
distribución y ventas entre proveedor y cliente”.
2.3 Competencia Sectorial en la Cadena Logística del Transporte
2.4 Normatividad

Decreto 101 de 2000. La Superintendencia General de Puertos, se convierte en lo que hoy
conocemos como Superintendencia de Puertos y Transporte (SUPERTRANSPORTE), a la
cual le delegaron las funciones de inspección, control y vigilancia del servicio público de
transporte.

Decreto Nº 1800 de 2003. Crea el Instituto Nacional de Concesiones (INCO), más adelante
con el Decreto 4165 de 2011, se transforma en la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI)
adscrita al Ministerio de Transporte, la cual tiene como funciones la gestión de
estructuración, planeación, contratación, ejecución y administración de los contratos de
concesión de infraestructura de transporte y en general de vinculación de capital privado al
sector transporte.

Decreto 2171 de 1992. Crea el Instituto Nacional de Vías, un establecimiento público del
orden nacional, con personería jurídica, autonomía administrativa y patrimonio propio,
adscrito al Ministerio de Transporte, que tuviera como objetivo ejecutar las políticas y
proyectos relacionados con la infraestructura vial a cargo de la Nación.
2.5 La Supertransporte Garante de la Cadena Logística:
La Superintendencia de Puertos y Transporte como entidad garante de la cadena
logística, desde el año 2010 abrió espacios entre los diferentes actores de la
actividad portuaria nacional con el fin de lograr los siguientes objetivos:
 Facilitar que las instalaciones portuarias cuenten con canales de acceso
competitivos.
 Posibilitar que el comercio exterior responda a los nuevos mercados que surgen
en virtud de la entrada en vigencia de las Tratados de Libre Comercio y la puesta
en servicio de la ampliación del juego de exclusas del Canal de Panamá.
3. Infraestructura del Transporte
en Colombia
3.1 Infraestructura del Transporte en Colombia
1. INFRAESTRUCTURA PORTUARIA
AEROPUERTOS
MARITIMA.
2. INFRAESTRUCTURA CARRETERA.
3. INFRAESTRUCTURA FERREA.
TERMINALES
TERRESTRES
CARRETERAS
4. INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA.
5. INFRAESTRUCTURA TERMINALES
RED FERREA
PUERTOS
TERRESTRES.
6. INFRAESTRUCTURA FLUVIAL.
INFRAESTRUCTURA
FLUVIAL
3.1 Infraestructura del Transporte en Colombia
4. Infraestructura Portuaria
4.1 Actividades de Supervisión Supertransporte
VIGILANCIA OBJETIVA
CONCESION
PORTUARIA
EMPRESA:
Sujeto de
vigilancia
PRESTACION DEL
SERVICIO
INFRAESTRUCTURA
VIGILANCIA SUBJETIVA
“Supervisión de Concesiones e Infraestructura Portuaria Marítima y Fluvial
4.2 Infraestructura Portuaria del Transporte en Colombia
Z.P. LA GUAJIRA
Z.P. BARRANQUILLA
Z.P. SAN ANDRES ISLAS
Z.P. SANTA MARTA
Z.P. CARTAGENA
Z.P. GOLFO MORROSQUILLO
Infraestructura
Portuaria
Nota:
Z.P.: Zona Portuaria
Z.P. TURBO
Z.P. RIO MAGDALENA
Z.PBUENAVENTURA
Z.P. TUMACO
Zona Portuaria: Espacio
geográfico donde se
Localizan varias
Sociedades Portuarias y/o
Terminales Portuarios
Marítimos y Fluviales
4.2.1 Infraestructura Portuaria del Transporte en Colombia
Comunidad Portuaria







Estado
Operadores Logísticos
Sociedades Portuarias (Puertos)
Importadores y Exportadores
Empresas de Transporte de Carga Terrestre
Agencias de Aduanas
Agencias Marítimas







Agencias de Carga
Empresas de Practicaje
Operadores Portuarios
Ciudad
Patios de Contenedores
Plataformas Logísticas
Empresas de Practicaje
4.3 Infraestructura Portuaria en Servicio en Colombia
SOCIEDADES
PORTUARIAS
VIGILADOS
MARÍTIMOS
VIGILANCIA
OBJETIVA
(Permisos
Portuarios)
529
VIGILANCIA
SUBJETIVA
(Sociedades
Portuarias)
484
VIGILADOS
FLUVIALES
168
165
TOTAL
697
649
Fuente: Supertransporte 31/08/2013
ZONA PORTUARIA
NÚMERO DE
INSTALACIONES
PORTUARIAS
SAN ANDRES ISLAS
2
LA GUAJIRA
2
SANTA MARTA
4
BARRANQUILLA
10
CARTAGENA DE INDIAS
21
GOLFO DE MORROSQUILLO
3
TURBO
1
BUENAVENTURA
5
TUMACO
3
TOTAL
51
4.3 Infraestructura Portuaria en Servicio en Colombia (Continuación).
VIGILADOS VIGENTES 2013 - POR TIPO DE PERMISO
PORTUARIO OBJETIVA
No
UNIVERSO DE
VIGILADOS
1 Sociedades Portuarias
Regionales
2
Sociedades Portuarias
3 Sociedades Portuarias
Fluviales
4
Muelles Homologados
5 Beneficiarios de
Autorizaciones
Temporales
6
Licencias Portuarias
7 Muelles Homologados
Fluviales
8
Operadores Portuarios
9 Empresas de Transporte
Fluvial
TOTAL
Vigilados Vigilados
Marítimos Fluviales
Cantidad
(Número de
Vigilados)
VIGILADOS VIGENTES 2013 - POR SOCIEDAD O SUJETO
DE VIGILANCIA SUBJETIVA
No
UNIVERSO DE
VIGILADOS
Vigilados
Marítimos
Cantidad
Vigilados
(Número de
Fluviales
Vigilados)
7
0
7
1 Sociedades Portuarias
Regionales
5
0
5
63
0
63
2 Sociedades Portuarias
48
0
48
0
13
13
3 Sociedades Portuarias
Fluviales
0
12
12
8
0
8
5
0
5
2
0
2
2
0
2
2
0
2
2
0
2
0
1
1
0
0
0
447
0
447
422
0
422
0
154
154
0
153
153
529
168
697
484
165
649
4 Muelles Homologados
5 Beneficiarios de
Autorizaciones
Temporales
6 Licencias Portuarias
7 Muelles Homologados
Fluviales
8 Operadores Portuarios
9 Empresas de
Transporte Fluvial
TOTAL
Fuente: Supertransporte 31/08/2013
VIGILANCIA OBJETIVA: Sujetos de vigilancia de acuerdo al permiso portuario (contrato de concesión,
resolución o acto administrativo otorgado por una entidad estatal).
VIGILANCIA SUBJETIVA: Sujetos de vigilancia de acuerdo a la sociedad o empresa, NIT o razón social.
4.4 Infraestructura Portuaria en Servicio en Colombia:
Grúas Pórtico en Colombia
6
6
2
6
2
1
4.5 Infraestructura Portuaria Marítima de Colombia
PIOP 2008 + MAVDT
Infraestructura para la
Prosperidad 2011-2021
5. Plan de Expansión Portuaria
5.1 Planes de Expansión Portuaria
A partir de la aprobación del Estatuto Portuario, el Gobierno Nacional ha expedido siete
Planes de Expansión Portuaria, que coinciden en la necesidad de contar con un sistema
portuario enfocado hacia la internacionalización de la economía y de servir como soporte
del aumento de la competitividad del país:








Documento Conpes 2550 de 1991, Plan de Expansión Portuaria.
Documento Conpes 2680 de 1993, Plan de Expansión Portuaria 1993 – 1995.
Documento Conpes 2839 de 1996, Plan de Expansión Portuaria 1996 – 1997.
Documento Conpes 2992 de 1998, Plan de Expansión Portuaria 1998 – 1999.
Documento Conpes 3149 de 2001, Plan de Expansión Portuaria 2002 – 2003
Zonificación portuaria para el siglo XXI.
Documento Conpes 3342 de 2005, Plan de Expansión Portuaria 2005 – 2006.
Documento Conpes 3611 de 2009, Plan de Expansión Portuaria 2009 – 2011.
 Documento Conpes 3744 de 2012, Plan de Expansión Portuaria 2012 –
2014.
5.2 Objetivos Conpes 3744 de 2012
 Presentar lineamientos frente a las necesidades de ampliación de la capacidad
portuaria.
 Identificar los proyectos relacionados con canales, vías de acceso y obras de
protección costera.
 Establecer una nueva metodología de cálculo de la contraprestación aplicable a
los beneficiarios de permisos portuarios.
 Fortalecer el marco normativo, regulatorio e institucional que fomente la
inversión privada y la sostenibilidad del sector.
5.3 Conpes Nº 3744“Plan de Expansión Portuaria 2012-2014:
Política Portuaria para un País Moderno”.
Formula estrategias orientadas a mejorar la eficiencia en la prestación de servicios
portuarios referente a la conformación de los Planes de Expansión Portuaria y se soporta
en cuatro estrategias orientadas hacia el fortalecimiento del sector portuario nacional y
su desarrollo sostenible:
1. Estrategia para el fortalecimiento de la infraestructura física portuaria.
2. Estrategia para generar puertos sostenibles e integrados eficientemente con la red
de infraestructura de transporte nacional.
3. Estrategia para fortalecer el modelo de concesión portuaria.
4. Estrategia para la consolidación de instalaciones portuarias eficientes.
6. Puertos y Comercio Exterior
6.1. Movimiento de carga portuaria
Total Nacional
Total Sociedades Portuarias Regionales
Nota: Cifras en Toneladas Métricas
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
*Tráfico portuario: importaciones, exportaciones, cabotaje, fluvial,
transbordo y transito internacional.
6.2. Inversión Zonas Portuarias (USD)
DESARROLLO PORTUARIO:
S.P. PUERTO NUEVO S.A.
inició operaciones en Abril de 2013
S.P. RIVER PORT S.A. (BarranquillaAtlántico ) y PUERTO BRISA S.A.
(Dibulla-La Guajira) iniciarán
operaciones en los próximos meses.
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte.
*Tráfico portuario: importaciones, exportaciones, cabotaje, fluvial, transbordo y transito internacional.
6.3. Comercio Exterior por Tipo de Carga
COMERCIO EXTERIOR POR TIPO DE CARGA AÑO 2010 - 2012
TIPO DE CARGA
2010
2011
2012
EXPORTACIÓN
CARBÓN A GRANEL
76.200.427,07
78.367.360,88
78.149.135,71
CONTENEDORES
4.339.593,23
5.457.404,92
5.855.782,77
GENERAL
1.361.128,05
1.987.298,11
1.666.590,34
GRANEL LÍQUIDO
31.453.885,18
40.629.873,32
41.800.965,59
153.219,78
164.289,20
184.113,52
113.508.253,31
126.606.226,43
127.656.587,93
194.643,00
167.406,00
351.506,00
CONTENEDORES
6.456.918,46
8.134.156,75
9.489.140,59
GENERAL
3.828.046,79
3.829.145,71
4.175.362,04
GRANEL LÍQUIDO
4.334.282,09
6.105.540,53
6.858.769,12
GRANEL SÓLIDO DIFER. DE CARBÓN
7.540.426,40
9.170.807,78
9.266.703,25
TOTAL IMPORTACIÓN
22.354.316,74
27.407.056,77
30.141.481,00
TOTAL COMERCIO EXTERIOR
135.862.570,05
154.013.283,20
157.798.068,93
GRANEL SÓLIDO DIFER. DE CARBÓN
TOTAL EXPORTACIÓN
IMPORTACIÓN
CARBÓN A GRANEL
Nota: Cifras en Toneladas
Fuente: Superintendencia de Puertos y Transporte
6.4 Tráfico Portuario 2008 - 2012
2008
2009
2010
2011
2012
160,000,000
TONELADA
140,000,000
120,000,000
100,000,000
80,000,000
60,000,000
40,000,000
20,000,000
0
IMPORTACIÓN
TRÁFICO
PORTUARIO
2008
EXPORTACIÓN
2009
2010
COMERCIO EXTERIOR
2011
2012
IMPORTACIÓN
21.309.615,28
19.478.862,24
22.354.316,74
27.407.056,77
30.141.481,00
EXPORTACIÓN
94.277.942,82
91.825.087,88
113.508.253,31
126.606.226,43
127.656.587,93
115.587.558,10
111.303.950,12
135.884.905,68
154.013.283,20
157.798.068,93
COMERCIO EXTERIOR
6.5 Tráfico Portuario Primer Semestre 2013
EL 66% (56.493.570,35 toneladas
métricas) del total de carga
movilizada en el país (85.033.343,46
toneladas métricas) en el primer
semestre de 2013, se movilizó por
las zonas portuarias de La Guajira,
Santa Marta, Ciénaga y Golfo de
Morrosquillo con una relevancia del
carbón e hidrocarburos.
6.6 Sistema de Cargue Directo
Normatividad:
A partir del 1 de enero de 2014- los puertos marítimos y fluviales que realicen
cargue de carbón, deberán hacerlo a través de un sistema de cargue directo:
 Ley 1450 de 2011.
 Circular No. 025 del 21/06/2013 Superintendencia Delegada de Puertos.
 Decretos No. 3083 de 2007, 4286 de 2009 y 700 de 2010.
6.7 Puertos Carboneros y El Sistema de Cargue Directo
PUERTO MARITIMO
LOCALIZACION
SISTEMA DE CARGUE
DIRECTO
1
CERREJON ZONA NORTE S.A.
ZONA PORTUARIA DE LA GUAJIRA
Implementado
2
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.
ZONA PORTUARIA DE SANTA MARTA
Implementado
3
SOCIEDAD PORTUARIA PUERTO NUEVO S.A.
ZONA PORTUARIA DE CIENAGA
Implementado
4
COMPAS S.A.- Terminales Barranquilla y Tolu
ZONAS PORTUARIAS DE BARRANQUILLA y GOLFO DE
MORROSQUILLO
Implementado
5
ZONA FRANCA ARGOS S.A.S.
ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA DE INDIAS
Implementado
6
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVENTURA S.A.
ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA
Implementado
7
GRUPO PORTUARIO S.A.
ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA
Implementado
8
AMERICAN PORT COMPANY S.A.
ZONA PORTUARIA DE CIENAGA
En construcción
9
PUERTO BRISA S.A.
ZONA PORTUARIA DE LA GUAJIRA
En construcción
10
SOCIEDAD PORTUARIA RIVER PORT S.A.
ZONA PORTURIA DE BARRANQUILLA
En construcción
11
PUERTO DE MAMONAL S.A.
ZONA PORTUARIA DE CARTAGENA DE INDIAS
En construcción
12
SOCIEDAD PORTUARIA COAL CORP S.A.
ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA- en Gamarra (Cesar)
En construcción
No
6.8 Puertos Carboneros y El Sistema de Cargue Directo (Cont..)
No.
PUERTO MARITIMO
LOCALIZACION
SISTEMA DE CARGUE
DIRECTO
13
SOCIEDAD PORTUARIA RIO CORDOBA S.A.
ZOAN PORTUARIA DE CIENAGA
Por construir
14
SOCIEDAD PORTUARIA RIO GRANDE S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
15
SOCIEDAD PORTUARIA MICHELLMAR S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
16
BARRANQUILLA INTERNATIONAL TERMINAL COMPANY S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
17
SOCIEDAD PORTUARIA BOCAS DE CENIZA S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
18
SOCIEDAD PORTUARIA DEL CARIBE S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
19
SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE MALLORQUIN S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
20
SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL LAS FLORES S.A.
ZONA PORTUARIA DE BARRANQUILLA
Por construir
21
PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE S.A.
ZONA PORTUARIA DE BUENAVENTURA
Por construir
22
TCBUEN S.A.
ZONA PORTURIA DE BUENAVENTURA
Por construir
23
SOCIEDAD PORTUARIA DE CAPULCO S.A.
ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA –en Gamarra (Cesar)
Por construir
24
SOCIEDAD PORTUARIA TERMINAL DE GALAN S.A.
ZONA PORTUARIA RIO MAGDALENA –en Barrancabermeja
(Santander)
Por construir
6.9. Instalaciones Portuarias por Construir y Operar en Colombia
 Sociedad Portuaria Integral de Colombia S.A. (Sitio Nuevo - Magdalena).
 Sociedad Portuaria del Caribe S.A. (Barranquilla – Atlántico).
 Sociedad Portuaria Terminal de Mallorquín S.A. (Barranquilla - Atlántico).
 Sociedad Portuaria Terminal Las Flores S.A. (Barranquilla – Atlántico).
 Sociedad Portuaria Bocas de Ceniza S.A. (Barranquilla - Atlántico).
 Sociedad Portuaria Marinas del Caribe S.A. (Barranquilla- Atlántico).
 Sociedad Portuaria Pescamar S.A. (Barranquilla – Atlántico).
 Sociedad Portuaria Rio Grande S.A. (Barranquilla- Atlántico).
 Sociedad Puerto Industrial Aguadulce S.A. (Buenaventura – Valle del Cauca).
6.10 Empresas de Transporte Fluvial en la Cuenca del Río Magdalena
CARACTERIZACION RIO MAGDALENA :
LONGITUD: 1.500 kilómetros
SECTOR NAVEGABLE: 990 kilómetros entre HONDABARRANQUILLA
AREA CUENCA: 250.000 kilómetros cuadrados
DEPARTAMENTOS CUENCA HIDROGRAFICA: 18
PRINCIPAL AFLUENTE: Rio Cauca
PROFUNDIDAD:
21 CIUDADES PUERTOS: HONDA, PUERTO SALGAR, LA
DORADA, PUERTO BOYACA, PUERTO BERRIO, PUERTO
NARE, BARRANCABERMEJA, PUERTO WILCHES, SAN
PABLO, GAMARRA, TAMALAMEQUE, EL BANCO, GUAMAL,
MOMPOX, MAGANGUE, CALAMAR, SALAMINA,
PONEDERA, SITIONUEVO, BARRANQUILLA, CARTAGENA DE
INDIAS
6.10 Empresas de Transporte Fluvial en la Cuenca del Río Magdalena (Cont…)
TIPO DE EMPRESAS DE TRANSPORTE FLUVIAL
EN LA CUENCA DEL RIO MAGDALENA (incluye
embalses de Betania e HidroPrado)
NUMERO
CARGA
31
PASAJEROS
38
TOTAL
69
6.11 Movimiento de Pasajeros: Cruceros 1er Semestre
SOCIEDAD PORTUARIA
SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE CARTAGENA S.A.
NUMERO DE NUMERO DE NUMERO DE
LINEAS
PASAJEROS RECALADAS
NAVIERAS
20
166.752
4.221
SOCIEDAD PORTUARIA
REGIONAL DE SANTA MARTA S.A.
2
1.641
4
TOTAL
22
168.393
4.225
7. Infraestructura Carretera
7.1 Red Carretera:
La Red de Carreteras del País, está constituida
aproximadamente por 187.000 kilómetros.
Red Primaria a Cargo de la Nación
(Instituto Nacional de Vías INVIAS-ANI):
Longitud: 16.715 Km.
7.2 Infraestructura Carretera Concesionada:
Las vías concesionadas nacionales, departamentales y distritales supervisadas por la
Supertransporte tienen una longitud de 6.442 kilómetros, exceptuando los proyectos Malla
Vial de Barranquilla y de Santa Marta, los cuales están definidas en metros cuadrados de
área de calles urbanas.
La red vial concesionada por la Nación (antes por el INVIAS, hoy a cargo de la ANI) y
supervisada por la Supertransporte tiene una longitud de 5.355 kilómetros.
La Red vial concesionada por los departamentos y supervisada por la Supertransporte
tiene una longitud de 1.061 kilómetros.
La red vial concesionada por los distritos y supervisada por la Supertransporte tiene una
longitud aproximada de 26 Km, (Exceptuando la Malla Vial de Barranquilla y la Malla Vial
de Santa Marta, que esta dada en m2 ).
7.3 Infraestructura Carretera Concesionada (Cont…):
1ra Generación: 10
Nacionales
2da Generación: 1
ANI
3ra Generación: 13
Departamentales
Distritales
10 Concesiones
3 Concesiones
Atlántico
Antioquia
Cundinamarca
Cesar
Magdalena
Valle del Cauca
Santa Marta
Barranquilla
Cartagena
37
7.4 Red Vial Concesionada – Carreteras Nacionales
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
Devinorte (I)
Malla Vial del Meta (I)
Devimed (I)
Armenia – Pereira – Calarcá – La Paila (I)
Santa Marta – Riohacha – Paraguachón (I)
Autopista Bogotá – Villeta (I)
Cartagena – Barranquilla (I)
Fontibón – Facatativá – Los Alpes (I)
Neiva – Espinal – Girardot (I)
Bogotá – Villavicencio (I)
Malla Vial del Valle del Cauca y Cauca (II)
Briceño – Tunja – Sogamoso (III)
Bogotá – Girardot (III)
Pereira - La Victoria (III)
Zona Metropolitana de Bucaramanga (III)
Rumichaca – Pasto – Chachagüí – Aeropuerto (III)
Córdoba – Sucre (III)
Área Metropolitana de Cúcuta (III)
Girardot – Ibagué – Cajamarca (III)
Ruta Caribe (III)
Ruta del Sol Sector 1 (III)
Ruta del Sol Sector 2 (III)
Ruta del Sol Sector 3 (III)
Transversal de las Américas (III)
7.4 Red Vial Concesionada (Cont…):
Departamentales
1. Buga – Tuluá – La Paila – Zarzal - La Victoria
2. Ciénaga – Barranquilla
3. Conexión Vial del Aburrá Oriente
4. Desarrollo Vial del Aburrá Norte
5. Chía – Mosquera – Girardot
6. Troncal del Tequendama
7. Centro Occidente de Cundinamarca
8. Malla Vial del Atlántico
9. Red Vial del Cesar
10. Ruta del Sol II
Distritales
1. Corredor de Acceso Rápido a la Variante de Cartagena
2. Malla Vial de Barranquilla
3. Malla Vial de Santa Marta
7.5 Infraestructura Carretera Concesionada Nacional:
GENERACIÓN /
LONGITUD
ENTE
KM
CONCEDENTE
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
48
1994
2016
Operación
Parcial
I / INCO
190
1994
2014
Operación Plena
I / INCO
297,1
1996
2023
Operación
Parcial
I / INCO
204.3
1997
2027
Construcción
I / INCO
388
1994
I / INCO
82,4
1994
I / INCO
110,5
1994
I / INCO
40,6
1995
2024
I / INCO
168
1995
2016
I / INCO
86,4
1994
2023
II / INCO
388
1999
2054
III / INCO
205
2002
2032-2047
NO.
ORDEN
PROYECTO
FIRMA CONCESIONARIA
1
Nacional
Desarrollo Vial del
Norte de Bogotá
Unión Temporal Devinorte
I / INCO
2
Nacional
Malla Vial del Meta
Carreteras Nacionales del Meta
S.A.
3
Nacional
4
Nacional
5
Nacional
6
Nacional
7
Nacional
8
Nacional
9
Nacional
10
Nacional
11
Nacional
12
Nacional
Desarrollo Vial del
Oriente de Medellín y
Devimed S.A
Valle de Rionegro
Armenia - Pereira –
Sociedad Autopistas del Café S.A
Manizales
Santa Marta –
Concesión Vial Santa Marta –
Paraguachón
Paraguachón S.A.
Autopista Bogotá
Villeta
Concesión Sabana de Occidente
S.A.
Cartagena –
Consorcio Vía al Mar
Barranquilla
Fontibón - Facatativá
Concesiones CCFC S.A.
- Los Alpes
Neiva - Espinal –
Consorcio Luis H. Solarte Solarte y
Girardot
Carlos A. Solarte Solarte
Concesionaria Vial de Los Andes –
Bogotá - Villavicencio
COVIANDES S.A.
Malla Vial del Valle Unión Temporal Desarrollo Vial del
del Cauca
Valle del Cauca y Cauca
Briceño - Tunja –
Sogamoso
Consorcio Solarte - Solarte
Operación
Parcial
Operación Plena
hasta El Vino 2031-2034
Construccion
segundo tramo
Operación
2019
Parcial
2019
Operación Plena
Operación
Parcial
Operación
Parcial
Operación
parcial Construcción
Construcción
7.6 Infraestructura Carretera Concesionada Nacional (Cont):
NO.
ORDEN
PROYECTO
FIRMA CONCESIONARIA
13
Nacional
14
Nacional Pereira – La Victoria Concesionaria de Occidente S.A.
15
Nacional
16
Nacional
17
Nacional
Córdoba - Sucre
18
Nacional
19
Bogotá – Girardot Autopista Bogotá Girardot S.A.
GENERACIÓN / LONGIT
ENTE
UD
CONCEDENTE
KM
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
III / INCO
131,75
2004
2024
Construcción
III / INCO
54
2004
2020-2025
Operación
Parcial
Zona Metropolitana
Autopistas de Santander S.A.
de Bucaramanga
III / INCO
52,6
2007
2026
Construcción
Rumichaca - Pasto Desarrollo Vial de Nariño S.A.
Chachaguí
III / INCO
115,5
2007
2026
Construcción
Autopista de la Sabana S.A.
III / INCO
320,8
2007
2026
Construcción
Area Metropolitana
de Cúcuta
Sociedad Concesionaria San
Simón S.A
III / INCO
75,5
2007
2026
Construcción
Nacional
Girardot - Ibagué Cajamarca
San Rafael S.A.
III / INCO
94,5
2007
2026
Construcción
20
Nacional
Ruta Caribe
Autopistas del Sol S.A.
III / INCO
239
2008
2029
Construcción
21
Nacional
III / INCO
78
2010
2017
(Inicial)
Construcción
22
Nacional
III / INCO
528
2010
2030
Construcción
23
Nacional
III / INCO
465
24
Nacional
III / INCO
714
Ruta del Sol Sector
Consorcio Vial Helios
1
Ruta del Sol Sector
Concesionaria Ruta del Sol SAS
2
Ruta del Sol Sector Consorcio Yuma Concesionaria
3
S.A. PSF
Transversal de las Consorcio Vías de las Américas
Américas
SAS PSF
2010
2018
Diseño /
Construcción
Pre
construcción
7.7 Infraestructura Carretera Concesionada Departamental:
NO.
ORDEN
PROYECTO
FIRMA CONCESIONARIA
Buga - Tulúa – La
Proyectos de Infraestructura
Paila - Zarzal - La
S.A. PISA S.A.
Victoria
Ciénaga Consorcio Ciénaga –
2 Departamental
Barranquilla
Barranquilla
Desarrollo Vial del
Sociedad Túnel Aburrá
3 Departamental
Aburrá Oriente
Oriente S.A
1
Departamental
4
Departamental
Desarrollo Vial
Aburrá Norte
5
Departamental
Chía - Mosquera –
Girardot
6
Departamental
Troncal del
Tequendama
7
Departamental
8
Departamental
9
Departamental
Red Vial del Cesar
10
Departamental
Y Ciénaga - Santa
Marta
Corredor Centro
Occidente de
C/marca
Malla Vial del
Atlántico
GENERACIÓN / LONGITU
FECHA
FECHA
ENTE
D
REVERSIO
INICIO
CONCEDENTE
KM
N
Gobernación
del Valle
Gobernación
del Magdalena
Gobernación
de Antioquia
Gobernación
Antioquia /
Hatovial S.A.
Area
Metropolitana
Gobernación
Consorcio DEVISAB
de
Cundinamarca
Gobernación
Construcciones Carrillo
de
Caicedo SA – CONCAY S.A.
Cundinamarca
Gobernación
Concesionaria Panamericana
de
S.A.
Cundinamarca
Consorcio Malla Vial del
Gobernación
Atlántico
del Atlántico
Concesión Red Vial del Cesar Gobernación
S.A.
del Cesar
Gobernación
Ruta del Sol ll S.A.
del Magdalena
ETAPA
Operación
Parcial
81
1994
2032
62
1993
2012
44,35
1997
2023
113
1998
2018
Operación
Parcial
161,2
1996
2021
Operación
Plena
72
1998
2012
Operación
Plena
110
1999
2019
Operación
Plena
231,5
1999
2019
56
2000
2020
47,5
2007
2023
Operación
Plena
Operación
Parcial
Operación
Plena
Operación
Plena
Construcción
7.8 Infraestructura Carretera Concesionada Distrital:
NO.
ORDEN
PROYECTO
FIRMA CONCESIONARIA
Corredor de
Concesión Vial de Cartagena
Acceso Rápido
S.A.
Cartagena
1
Distrital
2
Distrital
Malla Vial de
Barranquilla
3
Distrital
Malla Vial de
Santa Marta
GENERACIÓN /
LONGITUD
ENTE
KM
CONCEDENTE
FECHA
INICIO
FECHA
REVERSION
ETAPA
Distrito
Cartagena
26
1998
2013
Operación
Plena
Unión Temporal Agrecon Geosisa
Distrito de
Barranquilla
13,79
2000
2020
Operación
Plena
Consorcio Santa Marta 2000
Distrito de
Santa Marta
-
2000
2020
Operación
Plena
7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias
7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias (Cont…)
Proyecto Segunda Calzada Loboguerrero – Buenaventura
TRAMO 1: CITRONELA - ALTOS DE ZARAGOZA
TRAMO 3: TRIANA – CISNEROS
-Triana
-Altos
de
Zaragoza
TRAMO 2: ALTOS DE
ZARAGOZA – TRIANA
TRAMO 4: CISNEROS – LOBOGUERRERO
7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias (Cont…)
Nota: Se encuentra en estudio por las autoridades competentes la posibilidad de la construcción de un segundo túnel
paralelo al que se está construyendo actualmente
7.9 Infraestructura Carretera No Concesionada a Cargo del Invias (Cont…)
Proyecto Tunel de la Línea
II Centenario
8. Infraestructura Férrea
8.1 Infraestructura Férrea del Pacífico
ESQUEMA RED FÉRREA DEL PACÍFICO
La Felisa
km 459.92
N
Zaragoza
km 341
La tebaida
km 343
Zarzal
km 301
Andalucia
km 275
Buenaventura
km 2.60
Cali
km 166.78
Córdoba
km 22.92
El Naranjo
km 60
Yumbo
km 155
CONVENCIONES
Ferrocarril del Oeste
Tren de Occidente, tramo pendiente entrega a Ferrocarril del Oeste.
Res. 025554 dic.31/10 sometió a control a Ferrocarril del Oeste,
incurso en causal de disolución por reducción más del 50% del capital
suscrito y pagado.
Se estructuró plan de mejoramiento para normalizar el contrato, que
incluye un programa de enervación de la causal de liquidación, plan
operativo, plan de inversiones y plan de trabajo.
Inversiones de $114.052 mm ($ corr), en 3 años empezando en 2012,
distribuidas así:
• Puesta a punto de la vía férrea actual.
• Compra de equipo de transporte férreo y de mantenimiento.
• Puesta a punto de las locomotoras y de los vagones existentes.
• Construcción de Hubs en puntos intermedios de la vía
• Instalación y modernización de los sistemas de control y
seguridad.
Reinicio operaciones entre julio y noviembre con 3 trenes para
movilizar de 16 a 25 mil ton/mes de carga (impo–expo).
8.2 Infraestructura Férrea del Atlántico
Concesionario:
Contrato:
Inicio:
Terminación:
Plazo de la Concesión:
Ferrocarriles del Norte de Colombia –FENOCO S.A.
O-ATLA-0-99 de septiembre 09/99.
Marzo 03 de 2000
Marzo 03 de 2030
30 años
El contrato fue reestructurado, en la actualidad la concesión está conformada por el
tramo Chiriguaná-Santa Marta con longitud de 245 Km.
Diariamente se movilizan en promedio 24 trenes cargados y 24 trenes vacíos
compuestos de tres (3) locomotoras y 120 vagones, cuya longitud aproximada es de
1750 metros. En el año 2012 se transportaron cerca de 43.5 millones de toneladas de
carbón.
Se somete a control mediante resolución No. 6028 de 03 de noviembre de 2011.
VIGILADO
FERROCARRILES
DEL
NORTE
COLOMBIA S.A “FENOCO S.A.”
RESOL. APERTURA
DE
4767 DEL 6 DE OCTUBRE DE 2011
INCUMPLIMIENTO NORMAS INFRINGIDAS
ARTÍCULOS 11 Y 13 DEL DECRETO 3110 DE 1997
FERROCARRILES DEL NORTE DE 2495 DEL 29 DE MARZO DE
ARTÍCULOS 11 Y 15 DEL DECRETO 3110 DE 1997
COLOMBIA S.A “FENOCO S.A.”
2012
9. Infraestructura Terminales Aéreas
y Terrestres
9.1 Infraestructura Aeroportuaria
ITEM
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
CIUDAD
Bogotá
Cali
Cartagena
San Andrés
Providencia
Medellín
Rionegro
Montería
Corozal
Quibdo
Carepa
Santa Marta
Bucaramanga
Cúcuta
Riohacha
Valledupar
Barrancabermeja
AEROPUERTO CONCESIONADO
El Dorado
Alfonso Bonilla Aragón
Rafael Núñez
Gustavo Rojas Pinilla
El Embrujo
Olaya Herrera
Jose María Córdoba
Los Garzones
Las Brujas
El Caraño
Antonio Roldan Betancourt
Simón Bolívar
Palonegro
Camilo Daza
Almirante Padilla
Alfonso López Pumarejo
Yariguies
9.3 Terminales Terrestres
TERMINALES DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR
HABILITADOS
ITEM
TERMINAL
ITEM
TERMINAL
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
TULUA
AGUACHICA
APARTADO
ARMENIA
BOGOTA
BUCARAMANGA
BUENAVENTURA
CALI
CARTAGENA
CHIQUINQUIRA
CUCUTA
DUITAMA
FLORENCIA
FUSA
GIRARDOT
BUGA
IBAGUE
IPIALES
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
MAICAO
MANIZALES
MEDELLIN
MONTERIA
NEIVA
OCAÑA
PASTO
PERERIRA
PITALITO
POPAYAN
SAN GIL
SANTA MARTA
SOCORRO
SOGAMOSO
TUNJA
VALLEDUPAR
VILLAVICENCIO
BARRANQUILLA
TERMINALES DE TRANSPORTE TERRESTRE AUTOMOTOR NO
HABILITADOS
ITEM
TERMINAL
ITEM
TERMINAL
1
CHIGORODO
3
RIOHACHA
2
SAHAGUN
4
STA ROSA DE OSOS
10. Red Logística
10.1 Red Logística
 La logística comprende tres aspectos principales: la logística de compras, la
logística de producción y la logística de ventas (Martínez, s/f).
 La red logística está compuesta por nodos y conectores. Los nodos
representan los agentes de una organización (fábricas, almacenes, centros de
distribución, clientes, consumidores, etc.), y los conectores son los diferentes
medios de transporte entre nodos, por ejemplo, trenes, barcos, aviones,
camiones, gasoductos, poliductos, entre otros.
10.2 Cadena de Suministro, Transporte de Logística: Mercancías y pasajeros.
LUGAR
ORIGEN
CADENA DE SUMINISTRO
Suministro
Fabricación
Cadena
Suministro
Distribución
LUGAR
DESTINO
CADENA LOGISTICA
CADENA TRANSPORTE
Aprovisionami
ento
Modo
Acuático
Fabricación
Modo
Terrestre
Transporte
Intermodal
Modo
Terrestre
Transporte
Modo
Aéreo
PUERTOS MARITIMOS Y FLUVIALES
Logística
Distribución
Producción
SERVICIO
CONEXO
10.3 Trámite Previo de la carga
GENERADOR DE LA CARGA
ORIGEN
AUTORIDA
DES
Tipo de producto
Garantías
Documentos
Negociación
Tipo de moneda
Tipo de empaque
y embalaje
COMERCIO
• MINCOMERCIO
• DIAN
• INVIMA
• ICA
• SANIDAD
• DIMAR
• NAVIERA
• AGENCIA MARITIMA
• EMPRESA DE TRANSPORTE FLUVIAL
• AGENCIA DE CARGA
• AGENCIA DE ADUANA
• EMPRESA DE TRANSPORTE TERRESTRE
• PUERTO MARITIMO/ FLUVIAL
• OPERADOR PORTUARIO
PORTUARIO
DESTINO
Empresa
Lugar de
Ubicación
Condiciones de
Entrega
Leadtime
10.4 Relación Puerto – Cargue - Nave
10.5 Nodos Logísticos








Puertos
Aeropuertos
Terminales de Carga
Terminales de Pasajeros
Parques Logísticos
Antepuertos/Zal
Plataformas Logísticas
Puertos Secos
10.6 Actores de la Cadena Logística
Vigilados Supertransporte













PUERTOS MARITIMOS Y FLUVIALES
SOCIEDADES PORTUARIAS
OPERADORES PORTUARIOS
EMPRESAS DE TRANSPORTE FLUVIAL
AEROPUERTOS
AEROLINEAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE DE
TERRESTRE DE CARGA
EMPRESAS DE TRANSPORTE
TERRESTRE DE PASAJEROS
TERMINALES TERRESTRE DE
PASAJEROS
SISTEMAS DE TRANSPORTE MASIVO
CONCESIONES FERREAS
CONCESIONES VIALES
SISTEMAS DE CABLE AEREO
No Vigilados Supertransporte







Involucrados
en la cadena
logística








PATIOS DE CONTENEDORES (*)
PUERTOS SECOS
PLATAFORMAS LOGISTICAS
PARQUES LOGISTICOS
ANTEPUERTOS/ZAL
AGENCIAS MARITIMAS
AGENCIAS DE CARGA
INTERNACIONAL
OPERADORES LOGISTICOS
AGENTES MARITIMAS
LINEAS NAVIERAS
EMPRESAS DE TRANSPORTE
MARITIMO
OPERADORES DE TRANSPORTE
MULTIMODAL (OTM)
AGENCIAS DE ADUANA
TRANSITARIOS
DEPOSITARIOS
Superintendencia de Puertos y Transporte
www.supertransporte.gov.co
@supertransporte
supertransporte
Bogotá. Septiembre 20 de 2013

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