Agent de trafic

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Environnement
aéroportuaire
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Environnement
aéroportuaire
• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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• Il existe 565 aérodromes dont une centaine
d’aéroport.
• Quelle est la définition d’un aérodrome?
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• Annexe 14 de l’OACI
« Surface définie sur terre ou sur l’eau, destinée à être
utilisée, en totalité ou en partie, pour l’arrivée, le
départ ou les évolutions des aéronefs à la surface. »
• R211-1 CAC
« Est considéré comme aérodrome tout terrain ou plan
d’eau spécialement aménagé pour l’atterrissage, le
décollage et les manœuvres des aéronefs y compris
les installations annexes qu’il peut comporter pour les
besoins du trafic et le service des aéronefs. »
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• Quelle est la définition d’un aéroport?
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• Aéroport
• Un aéroport est l'ensemble des bâtiments et des
installations d'un aérodrome qui servent au trafic
aérien d'une ville ou d'une région. Ces bâtiments et
installations sont conçus pour que des avions puissent
décoller et atterrir, que le fret et les passagers
puissent embarquer et débarquer.
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• Quelle est la définition d’un aéronef?
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• Aéronef
• « Un aéronef est un appareil capable d'évoluer au
sein de l'atmosphère terrestre. On distingue deux
catégories d'aéronefs : l'aérostat et l'aérodyne.
L'utilisation de ces appareils est l'aéronautique, ses
adeptes sont les aviateurs. »
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• Aérostat
« Un aérostat est un aéronef plus léger que l'air, dont la
sustentation est assuré par la poussée d'Archimède,
contrairement à un aérodyne.. »
• Aérodyne
« Un aérodyne, dans le domaine de l'aéronautique, est un
terme générique désignant tout aéronef volant
principalement grâce a des forces aérodynamiques. Les
aérodynes regroupent tous les appareils "plus lourds que
l'air", capables de voler, et dont la sustentation est
assurée grâce à une voilure. »
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• Avion
• Un avion ( Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel ), selon
la définition officielle de l'Organisation de l'aviation civile
internationale (OACI), est un aéronef plus lourd que l'air,
entraîné par un organe moteur (dans le cas d'un engin
sans moteur, on parlera de planeur), dont la sustentation
en vol est obtenue principalement par des réactions
aérodynamiques sur des surfaces qui restent fixes dans
des conditions données de vol. Celui ou celle qui le dirige
est appelé pilote ou aviateur/aviatrice. On en conclu que
l’avion est un aérodyne.
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Conclusion
AERONEF
AEROSTAT
AERODYNE
AVION
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• ZP – Zone Public ou Côté ville
• « Parties d’un aéroport, y compris la totalité ou une
partie des terrains et des bâtiments adjacents, qui ne
se trouvent pas du côté piste »
• RE300/2008
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• ZR – Zone réservée ou côté piste
• « Aire de mouvement et la totalité ou une partie des
terrains et des bâtiments adjacents d’un aéroport,
dont l’accès est règlementé »
• RE300/2008
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• ZD – Zone délimitée
• Zone définie en ZP ou en ZR, en règle générale
attribuée à l’aviation générale
• ZSAR – Zone Sûreté à Accès Règlementé
• Zone de sûreté soumis à un contrôle d’accès et une
inspection filtrage.
• PC - Partie Critique
• Zone sensible contrôlé à 100%, souvent la zone
entourant le cheminement passager et bagage de
soute.
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ZR
ZSAR
PC
ZP
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• Dans la zone réservée ou côté piste, il y a les aires:
1. Point de parking
2. Aires de trafic
3. Aires de manœuvre
4. Aires de mouvement
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• Point de parking
• « Emplacement désigné sur une aire de trafic, destiné
à être utilisé pour le stationnement d’un aéronef
• (Doc 8973)
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• Aire de trafic
• « Aire définie sur un aérodrome terrestre, destinée
aux aéronefs pendant l’embarquement ou le
débarquement des voyageurs, le chargement ou le
déchargement de la poste ou le fret, l’avitaillement ou
la reprise de carburant, le stationnement ou
l’entretien »
• (Annexe 14 OACI)
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• Aire de manœuvre
• « Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages,
les atterrissages et la circulation des aéronefs à la
surface, à l’exclusion des aires de trafic »
• (Annexe 14 OACI)
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• Aires de mouvement
• « Partie d’un aérodrome à utiliser pour les décollages,
les atterrissages et la circulation des aéronefs à la
surface, et qui comprend l’aire de manœuvre et les
aires de trafic »
• (Annexe 14 OACI)
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• Ce qui veut dire…..
• Aire de trafic + Aire de manœuvre = Aire de
mouvement
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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• Les acteurs aéroportuaires
• Agent d’accueil, tour opérator (TO), agent de
propreté, agent d’escale commerciale, PAF, agent de
sûreté, agent de piste, chauffeur de bus, agent de
trafic, GTA, pompiers, douaniers, agent de refuelling,
agent de catering, agent de nettoyage avion, agent de
vidange toilette/eau potable, mécaniciens avion,
agent pour les personnes à mobilités réduites, agent
de fret, flyco, équipages (PNT+PNC), contrôleur
aérien, DGAC
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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Les titres de circulation
 Le passager
 → carte d’embarquement
 Le personnel
 → Badge aéroportuaire
 L’équipage
 → Carte de naviguant ou lettre l’attestant.
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• Badge aéroportuaire
• Il existe 5 différents types de badge de couleurs
différentes:
1. Rouge: permanent
2. Vert: visiteur
3. Saumon: Fonctionnel
4. Jaune: Chantier
5. Blanc: provisoire
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• Badge rouge – permanent
• Soumis à une habilitation d’une durée maximum à 3
ans, valable sur les secteurs fonctionnels et secteurs
sûreté.
• Badge Saumon – Fonctionnel
• Soumis à une habilitation d’une durée maximum à 3
ans, valable sur les secteurs fonctionnels uniquement.
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• Badge vert – visiteur
• Pas d’habilitation, enquête sommaire seulement sur
le volet 3 du casier judicaire, le porteur est tenue
d’accompagner en permanence le porteur du badge
permanent.
• Badge jaune – Chantier
• Soumis à une habilitation d’une durée maximum du
temps du chantier, valable sur les secteurs
fonctionnels et secteurs sûreté.
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• Badge Blanc – Provisoire
• Pas d’habilitation, enquête sommaire seulement sur
le volet 3 du casier judicaire, durée maximum de 1
semaine et seulement délivré 1 fois par trimestre.
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•
•
•
•
•
•
Les secteurs fonctionnels
NAV – Tour de contrôle et bloc technique
MAN – Pistes et voies de circulation
ENE – Centrales thermiques et électriques
TRA – Aires de trafic
5 étoiles – Accès à tous les secteurs fonctionnels
• NB: Les personnes n’ayant accès qu’à ces secteurs on
un badge de couleur saumon.
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•
•
•
•
•
Les secteurs sûreté
Secteur A – Avion
Secteur B – Bagages
Secteur F – Fret
Secteur P – Passagers
• NB: Les personnes possédant au moins un de ces
secteurs ont un badge de couleur rouge.
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• L’habilitation
• La demande d’une habilitation est obligatoire pour
l’obtention d’un titre d’accès.
• L’habilitation est pour une durée maximum de 3 ans.
• La demande est faite aux SCE (Services compétents
de l’Etat) qui instruisent le dossier au préfet.
• L’enquête est soumis au volet 2 et 3 du casier
judiciaire.
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• Déroulement d’une demande d’habilitation
AGENT
SOCIETE
REFUS
ACCORD
PAF/ GTA
DOSSIER
AGENT
PAF/GTA
AVIS
ACCORD
OU REFUS
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PREFET
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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•
•
•
•
•
Les 5 principaux métiers du personnel au sol
Agent d’escale
Agent de comptoir vente
Agent de litiges bagages
Agent de call center
Agent de trafic
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- Agent d’escale commercial
• Appelé également agent de Passage,
• Enregistrer les passagers dans la zone
d’enregistrement,
• Embarquer les passagers en porte d’embarquement,
• Accueillir et prendre en charge les passagers à l’arriver
du vol.
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- Agent de comptoir vente
• Accueillir les passagers au comptoir vente dans le
terminal,
• Informer des tarifs des billets et des disponibilités,
• De vendre, d’éditer ou d’annuler des billets d’avions et
éventuellement de les modifier
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- Agent de litiges bagages
• Il a pour rôle de gérer les litiges bagages entre la
compagnie aérienne et le(s) passager(s).
• 3 cas peuvent se présenter:
 AHL (bagage manquant à l'arrivée),
 DPR (bagage abîmé, détérioré)
 OHD (bagage en excédent à l’arrivée)
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- Agent de call center
• Agent travaillant dans un centre d’appel
• Réceptionner les appels des passagers, de vendre,
d’éditer et d’envoyer les billets d’avion jusqu’au
domicile du passager.
• Ce métier a tendance à disparaitre et à être remplacé
par les sites internet.
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Environnement
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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- Agent de trafic
• Coordonner les intervenants autour de l’avion,
• Rédiger le devis de masse et de centrage de l’avion
(loadsheet)
• Gérer la partie opérationnelles trafic.
• L’agent de trafic possède diverses appellations comme
chef avion, coordinateurs (coordo) et loadmaster.
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Environnement
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• Sommaire
- Caractéristiques de l’environnement
- Les acteurs aéroportuaires
- Les titres de circulation
- Les métiers du personnel au sol
- Le métier d’agent de trafic
- Conclusion
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Environnement
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-
Conclusion
L’environnement est très varié
Divers métiers et intervenants
Règles et accès à l’aéroport soumis à des mesures de
sûreté strictes
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