kompozit kanat üretimi

Report
RÜZGAR TÜRBİNİ PROJESİ
KOMPOZİT KANAT ÜRETİMİ
Kompozit Rüzgar Kanadı Yapımı
Hakkında Bilgiler
• Rüzgar türbini için en önemli şey kalıptır.
• İç içe geçen dişi ve erkek olmak üzere iki kalıp vardır.
• Kalıbın aerodinamik yapısı, tasarımı, açıları, kıvrım ve pürüzsüzlüğü en dikkat
edilmesi gereken hususlardır.
• Kalıplar genellikle kompozit malzemeyle yapılmaktadır.
• Bir kalıbın oluşması yaklaşık 45 gün sürmektedir.
• Kalıp ömrü malzeme kullanımına bağlıdır.
• Kalıp bakımı: hafif bakım olarak 15 günde bir, ağır bakım olarak ise 6 ayda bir
yapılmaktadır.
• Kalıp renginin kırmızı gibi belirgin bir renkte olması, hava kabarcıklarının
önceden farkedilip düzeltilmesi için de önemli bir ayrıntıdır.
Kompozit Rüzgar Kanadı Yapımı
Hakkında Bilgiler
• Kanat için kompozit madde, polyester(reçine) ve cam elyaf karışımından elde
edilebilir.
• Kanatta bir uçtan bir uca bakıldığında düz bir çizgi doğrultusunun varlığı kanadın
kalitesini arttırır.
• Kanatta yükün en çok bindiği yer meş açılarının(kıvrımlarının) olduğu yerdir.
• Malzememizin kalıptan çıkartıldıktan sonra getirileceği pürüzsüz hal çok
önemlidir. Bu yüzden iyi zımpara yapılması gerekmektedir.
• Yaptığımız kanadın maksimum dönüş sayısı saatte 600 devirdir.
Cam Elyaf Kullanmanın Faydaları
• Cam elyaf çeşitli boyutlardaki camların eritilip,
basınçla inceltilerek çok çok küçük inceliklere
getirilmesiyle oluşur.
• Yanmaz bir maddedir.
• Ucuzdur.
• Küçük boyutlu malzeme üretimleri için idealdir.
• Gemi - yat gibi yapım çalışmaları için örgü elyaf
kullanılabilir.
• Yüksek dayanıklılık isteniyorsa cam elyaf yerine
karbon fiber de kullanılabilir.
ÜRETİM
• Hazırda tasarımı yapılmış kalıplarımıza
önce kayganlaştırıcı bir madde sürüp;
kuru bezle sildik ve parlaklaştırdık. Bu
şekilde üreteceğimiz malzemenin kalıba
yapışmamasını sağladık.
ÜRETİM
• Daha sonra jelkot’umuza 1 litreye 3 gram
ölçüsünde katalizörümüzü
(mek/dondurucu) ekleyerek kalıbımıza
sürdük. Bu karışımı yaparak çeşitli
reaksiyonları hızlandırmayı amaçladık.
• Jelkotumuzun içinde renk pigmentleri
olmadığından daha sonra şeffaf bir
görünüm elde ettik. Fakat istenildiğinde
renk pigmenti eklenip de kalıba
sürülebilir. Bu sayede ayrı bir boyama
işlemi gerekmez.
ÜRETİM
• Jelkot kalıp üstünde bir uçtan diğer uca
ileri geri yapılarak sürüldü.
• Jelkot kullanma nedenimiz ise
malzememizde parlak bir görünüm elde
etmekti.
• Yapılan işlemler sonrası 15-20 dakika
jelkotun kuruması beklendi.
ÜRETİM
• Jelkot kuruduktan sonra üstüne bir kat
polyester sürüldü ve kalıp şeklinde
kesilmiş cam elyaf eklendi.
• Polyester fırça yardımıyla tekrar sürülüp
cam elyafın iyice ıslatılması sağlandı.
• Polyesteri aşırı kullanmamaya dikkat
edilmelidir. Çünkü camı eritme ihtimali
vardır.
ÜRETİM
• Daha sonra rulomuzu tüm kalıpta
gezdirerek oluşan hava kabarcıklarını alıp
cam elyaf - polyester birleşimini tekrar
uyguluyoruz.
• Bu birleşimin 2 kere yapılmasının nedeni
malzememizin hem sağlam hem de hafif
olmasını istememizdir.
ÜRETİM
• Yeterli pürüzsüzlük sağlandığında ise
cam elyaflar bu sefer kısa ve uzun
şeritler halinde kesildi.
• Kısa şeritler kalıbın motora bağlanacağı
taraftaki, derinliği de fazla olan
bölgelere bir çok parça üstüne polyester
sürülerek, uzun şeritler ise kalıbın kenar
kısımlarına 1 parça cam elyaf üstüne
polyester sürülerek tamamlandı.
• Daha sonra ruloyla tekrar kalıbın
üstünden geçilip eşit dağılım ve
pürüzsüzlük sağlandı.
ÜRETİM
• Tüm işlemlerimiz bitince dişi ve erkek kalıbımızı birleştirdik.
• İşkence aletleriyle 6 yerinden sabitleyip; kalıbın herhangi bir
bozunmaya uğramasını engelledik.
• Kalıbı beklemeye bıraktığımızda kendi içindeki reaksiyonlarla
ısınmaya başladığını, elimizi değdirdiğimizde ise kalıp
altından hissettirecek kadar da ısısının etkili olduğunu
gördük.
ÜRETİM
• İdeal koşullarda 3 saat
bekleme süresi vardır.
• Süre sonunda istenilen
kuruluk elde edildiğinde
malzememizi kalıptan
çıkardık.
• Biraz soğumasını
bekledik.
• Kanadın kesim yerlerini
ise sonradan bir eğrilik
veya yanlışlık olmaması
için belirgin bir kalemle
çizdik.
ÜRETİM
• Kalıbı çizdiğimiz yerlerden kestiğimizde
çeşitli pürüzler ortaya çıktı.
• Bunun giderilmesi için 60 numara kuru
zımpara ile kanadı pürüzsüzleştirdik.
…ve kompozit kanadımızın üretimini tamamladık!
Yunus Emre Aydın
Büşra Başlı
Alper Akpınar
Yeter Köksaldı
Meltem Salkır
Esma Sin
Nazlı Buran
Beril Çataltepe
Kübra Kapan
Gözde Şat
Gamze Şeyma Arslan
Sedef Soydemir
Handan Erdoğan
Mukaddes Bakırcı
Gülşah Demirezen
Yusuf Özkan
..... ve Yrd.Doç.Dr. Zekeriya Doğruyol
Katılımcılar
MS Seçkin Makina Enerji San. ve Tic. Ltd. Şti.
Poliya Composite Resins and Polymers
Y.T.Ü. MYO (atölye desteği)
Katkılardan dolayı çok teşekkür ediyoruz.
Firmalarla doğrudan herhangi bir tür para alışverişi olmamıştır.

similar documents