Maszyny które zosta*y zaprojektowane ale nie wykorzystane pod

Report
MASZYNY, KTÓRE ZOSTAŁY
ZAPROJEKTOWANE
ALE NIEWYKORZYSTANE
PODCZAS II WOJNY ŚWIATOWEJ
Czołg na gąsienice

Wynaleziono wiele sposobów
zamiany mocy silników w ruch
posuwisty pojazdu. Samochody
osobowe i ciężarówki jeżdżą na
kołach , które są jednym z
najstarszych rozwiązań
umożliwiających maszynom
poruszanie się. Czołgi i koparki
suną na gąsienicach , aby móc
pokonywać nierówności terenu.
Czołgi mające gąsienice zamiast
kół, skręcają dzięki poruszaniu
się gąsienic z różną prędkością.
Mogą one pokonywać teren, a
niektóre także pływać i jeździć
pod wodą. Najszybszy czołg
osiągał prędkość 80 km/h
Landkrezuer p-1000 Ratte

Landkreuzer P-1000 Ratte (niem. "Szczur") miał być
gigantycznym czołgiem superciężkim przeznaczonym dla sił
zbrojnych III Rzeszy. Ważący 1000 ton P-1000 Ratte byłby
ponad 5 razy cięższy od największego wyprodukowanego
kiedykolwiek czołgu Maus. Zaprojektowany przez Friedricha
Kruppa w 1942 i zaaprobowany przez Adolfa Hitlera, został
ostatecznie zarzucony na początku 1943 z inicjatywy Alberta
Speera.

Rozpoczęto budowę czołgu, ale nigdy jej nie dokończono. W
planach miał być uzbrojony w dwa działa kalibru 280 mm
(zamontowane w wieżyczkach użytych także w pancernikach
typu Scharnhorst), pojedyncze działo 128 mm, osiem działek
przeciwlotniczych Flak 38 kalibru 20 mm i dwa karabiny
maszynowe MG 151/15 kalibru 15 mm. Po każdej stronie czołgu
miały znajdować się po 3 gąsienice o szerokości 1,2 metra.
Napęd miały stanowić dwa 24 cylindrowe silniki MAN V12Z32/44
o mocy 8500 KM lub osiem 20 cylindrowych silników DaimlerBenz MB501 o mocy 2000 KM każdy, aby osiągnąć wymagane
16000 KM potrzebne do poruszenia czołgu. Podstawowym
uzbrojeniem miały być dwa działa 280 mm w wieżyczkach z
krążowników – jedna z wieżyczek została wyprodukowana przed
ostatecznym zarzuceniem projektu, a następnie użyta w baterii
dział nabrzeżnych w Norwegii.
Centurion A43

Jest przykładem broni długo oczekiwanej przez
angielskich czołgistów, dającej im możliwość walki
z "Tygrysami" i "Panterami". Pierwsze maszyny
wysłano w 1945 roku na front, lecz nie zdążyły
one wziąć udziału w walkach. "Centurion„ to
czołg, który z powodzeniem mógł walczyć
z "niemieckimi kotami", lecz się spóźnił. Całą
wojnę Brytyjczycy czekali na taką broń, lecz
zawsze byli o krok za Niemcami. Uzbrojony
w potężną armatę (105 mm, 51,5 tony) wzbudzał
respekt. Takiego wyglądu nie można by się
powstydzić i dziś. Czołg miał długi żywot, był
używany z powodzeniem jeszcze w 1973 roku,
przez wojska Izraela na wzgórzach Golan (ale na
swój debiut się spóźnił).
IS-3

Czołg ciężki IS-3 powstał częściowo w oparciu o
konstrukcję czołgu IS-2, lecz wprowadzał
całkowicie nowy kształt kadłuba i wieży. Czołg
miał starannie zaprojektowany pancerz o
znacznej odporności na ostrzał dział
przeciwpancernych. Charakteryzował się dużym
nachyleniem płyt pancernych, sprzyjającym
rykoszetowaniu pocisków i zwiększającym
efektywną grubość pancerza. Kształt płyt nosa
kadłuba określano jako tzw. "nos szczupaka";
czołg ten był także nieoficjalnie nazywany
szczuka (szczupak), a na Zachodzie: Stalin.
Pierwsze seryjne wozy zjechały z linii
montażowych w maju 1945 r. i nie zdążyły wziąć
udziału w wojnie. Konstrukcja ta wzbudziła duże
zainteresowanie wśród aliantów zachodnich,
którzy uznali IS-3 za niezwykle groźną broń.
Panzerkampfwagen VIII Maus

Decyzja produkcji superciężkiego czołgu
Maus (mysz) - nazwanego tak w celach
dezinformacyjnych - podjęta została na
najwyższym szczeblu. 8 czerwca 1942 roku
podczas konferencji dotyczącej uzbrojenia
wojsk pancernych Adolf Hitler nakazał
osobiście prof. Ferdinandowi Porsche
podjęcie prac projektowych nad
opracowaniem super czołgu. Porsche
rozpoczął niezwłocznie prace nad projektem,
któremu nadano oznaczenie Nr 205.
Początkowe założenia to masa 150 ton.
Ważył 188 ton (masa bojowa). Jego głównym
uzbrojeniem była armata kalibru 128 mm z
zapasem 68 pocisków (planowano
wyposażenie go w armatę 150 mm) i
sprzężona z nią armata kalibru 75 mm z
amunicją 200 pocisków, oraz karabin
maszynowy MG 34 kaliber 7,92 mm z
zapasem 1000 pocisków. Osiągał prędkość
do 20 km/h, miał zasięg 193 km i zużywał
1400 l paliwa na 100km.
NSU Kettenkrad

Kettenkrad ‘’motocykl
gąsienicowy’’ Typ HK 101 jest
jednym najbardziej unikatowych
pojazdów opracowanych
podczas II wojny światowej .
Pomysł ‘’motocykla na gąsienice’’
został opracowany i
opatentowany przez
niemieckiego wynalazcę
Heinricha Ernesta. Przed
wprowadzeniem do służby
pojazd był testowany m.in. przez
samego ministra Uzbrojenia i
Amunicji III Rzeszy Alberta
Speera , który był pod silnym
wrażeniem możliwości
terenowych pojazdu.
Nazis secret weapons- latające spodki

Niemieccy inżynierowie i naukowcy w latach
trzydziestych prowadzili prace nad tajemniczą
technologią, która łamałaby dotychczasowe
prawa fizyki. Podczas II wojny intensywnie
poszukiwano tak zwanej cudownej broni Wunderwaffe , która miałaby przechylić szalę
zwycięstwa na ich stronę. Źródła niemieckie
mówią, że nawiązano kontakt z wysoko rozwiniętą
cywilizacją z układu Aldebarana i miało to miejsce
przed drugą wojną światową. Według różnych
źródeł do takiego kontaktu miało dojść w
Kołobrzegu lub w Sudetach, lecz bardziej
prawdopodobne jest, że do owego spotkania
doszło w Sudetach choćby dlatego, że w miejscu
zwanym Hexenplatz, wielu mieszkańców widziało
NOLE w postaci kul ognistych i nocnych świateł.
W całej sprawie kluczową rolę pełniły tajne
organizacje o charakterze mistycznym.
Nad prezentacją pracowały :
Dorota Dziak i Kamila Masierak
Źródła informacji : http://pl.wikipedia.org
Jak pracują maszyny , David Burnie wyd. Polska
Oficyna Wydawnicza ‘’BGW” Warszawa 1991 r.

similar documents