Etude d`amarrage - Direction technique Eau, mer et fleuves

Report
Etude de tenue à poste des navires
au terminal conteneurs du Grand
Port Maritime de Nantes St-Nazaire
SOMMAIRE
A. Le projet d'extension du terminal et contexte de l'étude
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
(S.L'Hermite : GPMNSN)
B. L'étude PRINCIPIA & ARTELIA (B.Lecuyer : Principia)
C. Point de vue opérationnel (Y.Jaouen : CDT GPMNSN)
D. Systèmes de tension d'amarres (D.Burnel : GPMNSN)
Présentation
générale
Diapositive 1
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
A. Le projet d'extension du terminal
conteneurs et contexte de l'étude
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
S.L'Hermite : GPMNSN
Présentation
générale
Diapositive 2
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Etat actuel des terminaux de Montoir Aval
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 3
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Etat actuel des terminaux de Montoir Aval
Nantes
Le Pellerin
Terminal Marchandises
Diverses et Conteneurs
Donges
Montoir
Terminal
Roulier
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Terminal
Sablier
Présentation
générale
Diapositive 4
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Les terminaux actuels (TMDC)
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 5
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Les objectifs du projet
• A court terme :
 Accueil des grands porte-conteneurs de 4000 à
8000 evp : 330m L x 46m l x 14,5 m TE
 Mise à disposition d'un quai de 200m pour
l'implantation du pôle industriel
• A moyen terme :
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
 Augmenter la capacité du terminal conteneur
 Soutenir la croissance rapide du roulier (montée
en puissance des Adm et Airbus)
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 6
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Descriptif de l'opération
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 7
• Quai de 350m en alignement TMDC n°4
• Allongement de la zone d'évitage de Montoir
• Ro-Ro n°3 en remplacement du Ro-Ro n°4
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Descriptif de l'opération
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 8
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
Port Authority of Nantes Saint–Nazaire
Objectifs de l'étude
• Maîtriser les risques liés aux conditions
environnementales du site
 Conditions hydrauliques : marée, débit, effet de berge
 Passage de navires à proximité
 Vent
• Définir les conditions de tenue à quai de ces grands
navires :
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
 Plan d'amarrage
 Clair sous quille minimum
 Conditions de navigation à proximité
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 9
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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B. L'étude PRINCIPIA & ARTELIA
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
B.Lecuyer : PRINCIPIA
Présentation
générale
Diapositive 10
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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C. Le point de vue opérationnel
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Y.Jaouen : GPMNSN
Présentation
générale
Diapositive 11
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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"POINT DE VUE OPERATIONNEL"
Yves JAOUEN, CDT du port de Nantes/Saint-Nazaire
SOMMAIRE
 Sur le plan réglementaire
 Sur le plan juridique
 Sur le plan de la pratique
Nantes
Le Pellerin
 Conclusions en termes d'amarrage
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 12
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Point de vue opérationnel sur l'étude
Sur le plan réglementaire:
 Les opérations d'amarrage sont encadrées par
l'article 12 du décret 2009-877 du 17/07/2009.
 "Les navires sont amarrés sous la responsabilité de leur
capitaine, conformément aux usages maritimes et
aux prescriptions qui leur sont signifiées par la
capitainerie".
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
 " En cas de nécessité, tout capitaine doit renforcer ou
faire renforcer les amarres et prendre toutes les
précautions qui lui sont prescrites par la capitainerie".
Présentation
générale
Diapositive 13
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Point de vue opérationnel sur l'étude
Sur le plan juridique:
 Cet article 12 expose l'autorité investie du pouvoir
de police portuaire à une possible mise en cause
lorsqu'elle intervient dans les opérations d'amarrage
d'un navire mais aussi lorsqu'elle n'intervient pas.
 Tout manquement dans la rédaction des
prescriptions d'amarrage implique le port.
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
 Le degré d'ingérence induit un degré de
responsabilité mais réduit le risque d'accident (le
choix du port de Nantes Saint-Nazaire).
Présentation
générale
Diapositive 14
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Point de vue opérationnel sur l'étude
Sur le plan de la pratique:
La réalité hydraulique du fleuve implique des
amarrages spécifiques pour tous les navires.
 Déterminer les prescriptions d'amarrage
exécutables afin de garantir la sécurité des
opérations commerciales.
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
 Définir les conditions d'exploitation des navires (clair
sous quille, cap du navire, distance de passage
autre navire …).
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 15
 Conforter l'approche locale partagée avec les
pilotes de Loire sur l'amarrage croisé (Voir diapo)
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Plan d'amarrage croisé
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 16
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Conclusions en termes d'amarrage
Cette étude a mis en évidence la nécessité d'encadrer de
manière très "qualitative" les escales de ces navires;
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 17
 Préparation de l'escale du navire (échanges avec le navire
concernant les moyens d'amarrage);
 Proposition d'un plan d'amarrage au navire;
 Réponse du navire sur sa capacité à réaliser le plan
d'amarrage prévu;
 Validation à quai du plan d'amarrage par le capitaine du
navire; en général, peu de modifications sont apportées
par les capitaines;
 Surveillance de la tenue à quai du navire (surveillance
renforcée à des moments à préciser).
Suivant l'étude, le cas de l'amarrage du navire en cap aval
diminue sensiblement les efforts transversaux induits par le
courant de jusant;
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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D. Système de tension des amarres
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
D.Burnel : GPMNSN
Présentation
générale
Diapositive 18
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Système de tension d'amarres
par Didier BURNEL adjoint technique capitainerie GPM NSN
• Le projet consistait à mettre en place un système qui
garantisse l'homogénéité de la tension des amarres de
terre sans altérer la possibilité d'un largage rapide
identique aux crocs existants.
• Résultats attendus :
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
– Tension initiale des amarres homogènes à l'amarrage des
navires.
– Sécurité de maintien du navire à quai
– Sécurité de manutention au largage des amarres améliorée,
– Massifs d’amarrages équipés de façon ergonomique et
pérenne.
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 19
• Livrable réalisé :
– Systèmes de tension des amarres opérationnels sur 10 crocs.
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Dispositif pour mise en tension des
amarres de terre
Nantes
Position
de repos du vérin: tige sortie avec le croc en bout de course.
Le Pellerin
A l'amarrage du navire il faut:
Donges
1]Montoir
Capeler l'amarre de terre sur le croc,
Paimbœuf
2] sortir de la zone d’évolution des crocs (zébrée jaune et noire),
Saint-Nazaire
3] pré-tensionner l'amarre à partir du navire (uniquement à l'amarrage),
4] mettre en marche automatique le vérin à l’aide des commutateurs en position "Auto"
le vérin tend l'amarre à 8 tonnes et pendant l'escale au-delà d'une tension de 12 tonnes
le vérin relâche et reprend si la tension devient inférieure à 8 tonnes.
Présentation
générale
Diapositive 20
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Crocs à équiper de vérin :
C2; C3; C4; C6; C7; C8; J2; J3; K1; K2
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 21
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Vérins massif C
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 22
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Vérins massif J
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 23
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Vérins massif K
Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 24
Grand Port Maritime d e N a n t e s S a i n t – N a z a i r e
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Nantes
Le Pellerin
Donges
Montoir
Paimbœuf
Saint-Nazaire
Présentation
générale
Diapositive 25
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