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汽车维修技能训练
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第一章 概述
1.1 汽车发动机的结构
现代发动机主要由以下各系统构成
燃油供给系统:油箱,油管,油泵,滤清器,喷油器,和控制单元等
点火系统:蓄电池,点火线圈,控制器,高压线,火花塞,和控制单元。
起动和充电系统:蓄电池,点火开关,电磁开关,起动机,交流发电机,电
压调节器等。
进排气系统:滤清器,节气门体,进气歧管,排气歧管,消音器,三元催化
器。
润滑系统:机油,机油泵,机油滤清器,机油管道,机油传感器,机油表,
机油冷却器。
冷却系统:防冻剂,水泵,节温器,散热器和散热器盖,散热器风扇,散热
器溢流水管等。
污染物控制系统:碳罐及电磁阀,EGR阀及控制阀,曲轴箱通风等。
控制系统:各种传感器,控制单元和执行器。
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1.2 维修手册和技术规范
维修手册包括技术数据,流程及维修说明等。参照维修手册我们可以进行拆装,检查,
故障诊断等。有的还含有专用工具的编号。其中技术规范是维修手册中很重要的一部分,
技术规范是诊断和调整汽车部件时要用到的技术数据,数值,间隙和测量值等。技术规范
可以作为参考规范。这些技术规范是由制造商提供的,标准条件下的精确测量值。如气门
间隙,火花塞间隙,点火正时以及发动机尺寸等。这些技术规范并非一成不变,
技术规范由以下种类:
发动机常用技术规范:VIN编号,发动机排量,气缸数,发动机类型,有效功率,有效
转矩,缸径和冲程,压缩比以及机油压力等
调整规范:火花塞间隙,点火正时,燃油泵压力,怠速转速和气门间隙等
容积规范;冷却液容积,机油容积,燃油箱尺寸,变速器变速驱动桥容积。
大修和维护规范:也叫做“发动机机械参数规范”。包括压力,凸轮轴,气门,气门
座,气门弹簧,气门导管,摇臂,气缸体,活塞,活塞环,曲轴各特定发动机的其他
部件。
操纵规范:如何操纵汽车,使用的机油型号,使用汽油的类型等。
力矩规范:螺钉,螺母的拧紧力矩。
其它系统规范:如冷却系统,燃油系统等。
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车架号
发动机编号
底盘编号和发动机编号
车架号
变速箱编号
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1.3 发动机修理作业的分类
发动机修理是发动机所有零件及总成修理的总称,可以分为发动机的大
修和小修。
大修:发动机或经过大修后的发动机,在运转一定时间并通过检测鉴定
后,需要有计划进行一次尽可能地恢复 性的修理,其目的主要是通过这一修
理,基本上达到或恢复发动机原有的动力性,经济性,使发动机的技术状况
和运转性能达到规定的技术标准。
发动机进行大修,须彻底地分解和精细的修理,装配和调整,确保修理
质量。
小修:小修是对发动机在运转中所发生的临时故障各局部损伤进行修理 。
有些按自然磨损规律或根据总成的外部象征预先估计到小修项目,可集中组
织一次计划性的小修作业,结合相应一级的保养进行。
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第二章 实训项目
一、气缸盖平面度误差的检测
二、发动机气门间隙的调整
三、发动机气缸的检查
四、发动机曲轴弯曲扭曲度的检查
五、起动机不工作的故障诊断与排除
六、汽油发动机无法起动的故障与排除
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第三章 常用工量具
工量和量具的使用:
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游标卡尺*
千分表*
火花塞间隙规
皮带张紧力规*
万用表
扭矩扳手*
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间隙规
缸压表*
塑料间隙规*
百分表*
平尺
专用工具
……
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游标卡尺
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71.40mm
42.65mm
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外径千分尺
主尺
副尺
注意保持千分尺的清洁
测量时注意千分尺与被测物体表面垂直
不可使用压缩空气清理
保存时在测砧表面涂抹一层薄油
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注
意
这
些
刻
度
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注意:千分尺要估读到小数点后第三位
5.779mm
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火花塞塞尺
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皮带张紧力规
动力转向皮带
轮
皮带张力表
07JGG-0010100
注意
移开皮带张力表时,不要扭
曲皮带张力表或皮带。
如果传动皮带附近没有地方
使用皮带张力表,可利用连
接拉线
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皮带的张力过大
损耗发动机动力输出
造成转动轴或曲轴弯曲
损坏皮带轮
裂纹
机油浸透
磨光
破损或断裂
皮带张力不足
传动皮带打滑
注:皮带故障很容易通过目视检查出裂纹、断裂、磨光,机油浸
透,或听到由于打滑而发生的刺耳尖声识别出来。
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万用表
警告
在任何情况下都不得对SRS部件进行电阻测
量,因为万用表的电流有可能引爆安全气
囊模块。
若完全不知道采用何档量程来测量电压时,
一定不要使用万用表,因为过高的电压将
会造成该表损坏。
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真空枪
排放口
真空计
吸气口
释放杆
真空枪体
操纵杆
注意:手动操作的真空枪不能直接用于吸入液体。如果必须吸入液体,则应安
装适当的选用零件(如可行)。
如果具有腐蚀性的油或酸吸入枪内,应将清洁的水吸入枪中,清洗内部部件。
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正时枪
点火延迟
基本正时
点火提前
基本正时
TDC
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扭力扳手
为什么要使用扭矩扳手?
螺栓过度拧紧
螺栓本身及螺纹会损坏,
被螺栓固定的部件损坏
导致衬垫破损,造成泄漏。
螺栓未被拧紧
会很容易松动,造成泄漏和零件脱落。
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注意:应保证在听到扭力扳手发出咯哒的
声响时,停止拧紧。 避免加上额外扭力。
该类型的扳手安装了一个枢轴手柄。为
了达到预定的拧紧扭矩,以下述的方式
使用扳手就很重要,除了枢轴,手柄不
应在任何位置接触直杆。
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平尺
平尺
与间隙规一同使用,直尺可用于
测量缸体和缸盖的翘曲。
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间隙规
特别适用于以下类型间隙的测量:
气门间隙
火花塞间隙
发动机机油泵间隙
传动齿轮的自由间隙
车速传感器磁极零件间隙
将一片或几片尺片从间隙中撤出来。如果间隙
规的厚度正确,那么在撤出时,会感到稍微有
一点阻滞力。此时读出间隙规的总体厚度。
测量完成后,将尺片彻底地擦一遍,并在上面
涂上一层防锈蚀润滑油。
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缸压表
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塑料间隙规
间隙测量方法:
将塑料间隙规放到轴
颈和轴瓦之间,然后将螺
栓拧紧到规定扭矩。当塑
料间隙规压缩变形后,将
会伸展至与间隙大小同样
的宽度。将压缩变形后的
塑料间隙规对照着塑料间
隙规组件上的刻度,测量
间隙的大小。
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百分表
百分表是一种重要的测量工具,用于测量动程。
百分表一般用于测量:
凸轮轴振摆和曲轴振摆
制动盘振摆
齿侧间隙
凸轮轴和曲轴轴向间隙
与气缸表结合测量缸径
注意:为了获得精确的测量结果,在任何测
量情形下,正确牢固地安装百分表极其重要。
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专用工具
球节拆卸工具,
28毫米
07MAC-SL00200
每个专用工具都是为了特定的
目的而设计的。因此,在一种
专用工具指定用于一个维修项
目时,Honda建议依照维修手册
使用专用工具。
气门弹簧压缩器
07757-0010000
SCS短连接器
07PAZ-0010100
注:在维修手册中,在每部分的
第一页将看到所需专用工具的列
表。同时,在相关页中也会有特
定维修工作所需专用工具的说明
。

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