建设 - Esri空间信息共享专题

Report
厦门精图信息技术股份有限公司
报告人:杨 槐 总经理
2011年9月
目
录
1
数字城市内涵外延
2
数字城市建设问题
3
数字城市商业模式
4
卫星遥感综合服务
厦门精图数码大厦
构建数字中国
监测
地理国情
发展
壮大产业
建设
数字城市建设不同模式
1、大数据集建设模式
侧重城市航空摄影图像和卫星遥感影像获取、三维模型数据建
设,许多数字城市试点是从这个角度出发。
2、大市政管理建设模式
以数字城管、综合应急、数字管线等某个骨干平台为共享核心,
增加延伸应用,本质上是综合电子政务建设。
3、大共享平台建设模式
以空间、法人、人口、宏观经济四大基础数据库和共享平台为核
心,结合通信网络、视频监控、信息安全等,开发各层次协同应用。
 以城市空间基础数据库,以及相关数据库和共享平台为核心:围绕“数字
化、大市政和大共享”三个不同层次建设数字城市,在大型GIS工程系统架构方法
论、数据动态更新全面解决方案基础上,实施新媒体、新广告、新通讯、新融资
等全新运营方式,实现城市规划、建设、管理、运营、服务等目标。
大数据集建设模式的内涵
分为限制、公开和独有三种类型,限制类由测绘、国
电子地图
土等部门生产,公开类包括导航和互联网搜索服务地
图数据,独有是政府或企业自身业务所产生。
可购买获得的卫星遥感图像和限制获取及使用的航空
遥感图像
遥感图像。
包括兴趣点数据(POI)、地名地址数据、属性数据、
关联数据
三维模型、可量测实景影像等。
包含有线或无线监控系统实时采集的位置、图像、理
实时采集
化参数等形式的数据。
大市政建设模式的内涵
以某个骨干应用平台为共享核心,增加延伸应用,本质上是
综合电子政务建设。
•
综合政务平台:统一提供平台和数据源两方面许可,其他应
用依托平台进行扩展。
•
扩展共享架构:降低“购买平台”和“数据获取”成本,形
成“瘦客户端软件服务”模式,结合“快、廉”的“活数据”,
使工程内涵转换为服务型工程。
•
丰富应用扩展:门槛降低,使更多应用纳入空间信息服务;
而多部门加入,使共享基础数据和应用更加丰富。
大共享建设模式的内涵
• 数字城市的基础是电子政务四大数据库:市民数据库、法人数据
库、宏观经济数据库和空间基础数据库,而地址点属性ID是联结
四大数据库之间的纽带
目
录
1
数字城市内涵外延
2
数字城市建设问题
3
数字城市商业模式
4
卫星遥感综合服务
数字城市建设的现状
•
软件从简单定制,发展出GIS基础软件平台,基本解决
80%信息与空间位置相关的功能问题。
•
三个问题:80%建成系统处于闲置状态,因为数据不
“快”;80%机构没有足够资金享受服务,因为数据不
“廉”;80%应用“快、廉”需求远高于“全、准”。
制约瓶颈1:传统测绘数据
传统测绘数据产品需要克服的问题:
– 关联程度:社会化属性不高,空间地理要素测绘,缺乏
环境、资源、社会、经济、人文等属性信息。
– 服务对象:测绘产品需要真正转为空间信息综合服务
– 获取方法:从静态转为动态变化监测和实时获取
– 更新机制:从被动更新转换为主动更新
– 传输手段:从“局域”到“广域”的考验
制约瓶颈2:技术环境挑战
1、完全的网络环境:
传统测绘数据产品及服务须考虑网络资源;并且,借
助网络,可实现被动更新和主动机制结合
2、差异的数据产品:
从以“全、准”为特征的特殊专业市场,转向行业及
公众市场,数据产品须从“全、准”转变为“快、廉”
3、全新的通信技术:
通讯技术,尤其是新一代通信技术,改变传统空间地
理信息技术的内涵和外延
制约瓶颈3:全新的商业模式
•
类谷歌(GOOGLE)模式对传统测绘体制的影响:
•
统一坐标系对局部坐标系的冲击
•
无缝对现有图幅的冲击
•
无级对现有比例尺的冲击
•
影像图对线划图的冲击
•
公开对现有保密制度的冲击
•
公民测绘(至少是调绘)对专业测绘的冲击
•
三维、动态及移动对现有表现形式的冲击
实际的数据需求:层次差异性
涉密政务型:涉及国家主权、领土及土地所有者权益
适用于:规划局、国土局、房产局、建设局
特点:“全、准”,但难以“快、廉”
一般政务型: 大多数电子政务和行业应用,仅需电子政务共享图层
适用于:城管、水利、林业、应急、地名、交通
特点:不需要过于“全、准”,但需要“快、廉”
公众服务型: 公众及大多数行业,仅需道路、水系、绿地、兴趣点
适用对像:公众
特点:精度要求低,需快速、廉价数据支持
空间基础数据的更新模式
基础测绘数据
传统主流模式
优点:
权威性
全面、准确
限制:
现势性差
差异性差
互联网络数据
在线网络模式
如谷歌、高德
优点:
商业模式
快速、廉价
限制:
不适合专业
应用
优点:
结合上述两种
模式
限制:
技术难度高
基础+
在线网络+
采集物联数据
融合共享模式
空间基础数据动态更新
应用
定
位
监
控
交
通
导
航
公众服务
数
据
银
行
数
据
采
集
(互联网、车载终端、手持终端、线下服务)
应
用
定
制
IT
层次
地
图
搜
索
外
包
政府/企业服务
应用开发
融合
共享
基础软件
空间及相关
信息融合共
享平台体系
数据交换
通信服务
多源
数据
电子地图
遥感图像
关联数据
实时采集
安
全
保
护
属性和业务数据动态更新
•
1、指导原则:“管理办法、工作流、标准体系、技术手段”四
个层面结合
•
2、实施方法:“以普查更新为框架、调绘数据为辅助、竣工测
量更新为主线、数据提取为手段”的更新参考模式
•
3、技术手段:
•
(1)多种更新方式:在线更新、文件上传更新、更新导入等
•
(2)监理查错:数字化、属性、空间、接边、拓扑、逻辑检查
•
(3)多用户并发更新:采用版本管理和增量更新技术
•
(4)多种格式更新:支持Access、Excel和DXF等
系统建设的四种基本架构
集中式:一家优势部门
特点:
• 数据集中管理
• 数据更新机制
• 统一提供服务
适用:
• 基础测绘部门
• 强GIS政府部门
举例:
• 北京市资源管理信息中心
• 数字深圳
代理式:中立部门
•特点:
• 数据副本集中管理
• 不加工数据或少量整合
• 提供数据服务
•适用:
• 某些政府信息办
•举例:
• 厦门
分布式:没有明显优势部门
特点:
• 数据分布管理
• 专业数据专业维护
• 服务分布
• 服务门户
适用:
• 数字城市建设
• 城市信息办
注册
协同式:多个优势部门
•特点:
• 不止一个中心
• 各中心提供服务
• 介于集中式与分布式之间
•适用:
• 基础测绘部门
• 强GIS政府部门
• 某些政府信息办
目
录
1
数字城市内涵外延
2
数字城市建设问题
3
数字城市商业模式
4
卫星遥感综合服务
商业模式的涵义
• 竞合理念:将“合作伙伴 + 竞争对手”纳入商业合作链,从合作中获
得各自利益。
• 产业价值:从政务管理走向公众服务,而公众服务的内涵是“位置服
务 + 社交分享 + 游戏”
• 模式内涵:(1)依托相对成熟的产业链,增加其内涵和外延。(2)主
流终端(如iPhone、谷歌Android等)及其他普适载体。(3)位置主
动签到:形成商家 + 广告商 + 用户 + 电信运营商等新媒体、新广告
、新通讯、新运营的商业模式
商业模式的主体
位置服务运
营商
制定运营规则
平台全网管理
开发商业模式
商家
商家提供:
优惠券、免费产品、
游戏等,整合用户签
到行为与“衣食住行
购投,吃喝玩乐游教”
商家自身信息,实现
用户流量相互导入,
提升交易额和用户签
到活跃度
广告商
广告商提供:
1、优惠券广告空间
2、赞助商广告
3、电视网络及芯片
商合作提供勋章广告
4、增加游戏,观看
商家广告
5、向商家提供流量
分析工具
电信运营
商
电信运营商提供:
技术和商业
合作伙伴
合作伙伴提供:
1、手机保底消费
1、数据
2、平台系统建立
2、平台
3、接入线路租赁
3、标准
4、平台运营管理
4、系统开发
5、渠道及代理
用户
用户主动签到获得:
1、基础需求:点数、头
衔、勋章、免费、优惠、
游戏
2、互动增值:互动和竞
争基础需求
3、好友群居:分享位置、
信息、类型、等级等
公众服务产业竞合
为车载导航、便携导航、PDA/手机、互联网位置服务,提供实时交通信息和
出行指南。已建成北京最大、全国精度最高浮动车数据采集处理系统(6.7万辆出
租车),并在上海、广州、深圳、天津、沈阳、成都、重庆、武汉等城市上线。
公
互联网
手
众
机
应
P D A
用
便携导航
车载导航
政 府 和 行 业 应 用
浮动车数据采集
、与处理系统
实时交通信息
服务平台
交通诱导系统
交通仿真工程
地名位置公共服务
110报警定位牌,借鉴经纬度数字化描述的优点,以及地名描述的简
便易懂, 通过3S技术与广告媒体相结合的商业模式,为构建和谐社
会、共创平安城市提供可持续运作的便民服务工程。
需要提升的内涵:载体扩展、互动分享、娱乐元素、评论增值
卫星遥感公共服务平台商业关系
关键技术体系
1、 综合系统集
成
2、云计算服务
3、物联网技术
谢
谢!

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