Федоров А.Е. - ОЦРВ - ПКТБ ЦКИ — филиал "ОАО РЖД"

Report
Задачи модернизации комплекса АСОУП с
использованием возможностей современных
технологий in-memory на платформе SAP HANA
Школа передового опыта ПКТБ ЦКИ:
«Совершенствование автоматизированных систем организации оперативного
управления перевозками в условиях реформирования отрасли»
24-25 июня 2014г.
ООО «ОЦРВ»
Содержание
1. Цели и задачи проекта
2. Планируемая архитектура
3. Ожидаемый эффект
Содержание
1. Цели и задачи проекта
2. Планируемая архитектура
3. Ожидаемый эффект
Цели и задачи проекта
Основной целью проекта по модернизации существующего
комплекса АСОУП является:
реинжиниринг технических и технологических решений,
исторически сложившихся в 1990-е … 2000-е годы, с целью
формирования новой архитектуры системы, обеспечивающей
актуальные требования бизнес-процессов ОАО «РЖД» с
учетом современных возможностей инфраструктуры ПТК
Цели и задачи проекта
Ограничения существующего комплекса АСОУП и направления
оптимизации:
1.
Исторически сложившаяся архитектура комплекса:


2.
Ограничения производительности при решении задач обработки
больших объемов данных


3.
логически разделенные по дорогам системы АСОУП и система сетевого уровня,
содержащая только оперативный объем информации. При этом на сетевом уровне
отсутствует полный объем исторической информации (архивов) для решения задач
консолидированного анализа данных в объеме ОАО «РЖД» в целом
технологические ограничения, связанные с наследованной архитектурой базы данных
дорожных и сетевой АСОУП, обусловленные возможностями ПТК, имевшимися на
момент разработки ПО (необходимость ведения различных таблиц БД, содержащих
текущие, оперативные и архивные данные, разделение источников данных для
оперативной (дорожной) и аналитической и статистической (сетевой) отчетности
требует дополнительной сверки показателей)
формирование показателей отчетности требует предварительного расчета
агрегированных данных в сеансовом режиме, что не всегда обеспечивает
необходимую оперативность и затрудняет анализ в сравнении с прошлыми
периодами при изменении методологии
ресурсоемкость и сложность решения задачи выдачи аналитической информации по
архивным данным
Размещение комплекса на платформе Mainframe наряду с имеющимися
преимуществами связано с существенными затратами на
сопровождение и масштабирование системы
Цели и задачи проекта
Современные возможности ПТК позволяют устранить
имеющиеся ограничения:
Хранение больших
объемов данных
(сжатие средствами
БД HANA)
Архитектура Intel,
оптимизация затрат
на ПТК, возможности
масштабирования и
обеспечение
отказоустойчивости
Быстрая обработка
больших данных
(технология inmemory)
SAP
HANA
Цели и задачи проекта
Инновации в оборудовании
Многоядерная архитектура (8 x 8
core CPU на сервер)
Массовое параллельное
выполнение задач на большом
количестве серверов (Single
Server и Scale Out Cluster
конфигурации)
Краткое описание технологии HANA
Инновации
в
программном
обеспечении SAP
Построчное и
поколоночное хранение
данных
Сжатие данных
Партицирование
64bit адресация памяти – 2TB
100GB/s пропускная
способность
Резкое снижение
соотношения
цена/производительность
Без агрегации данных
Сбор данных в реальном
времени
Цели и задачи проекта
Краткое описание технологии HANA
Влияние на бизнес
The Value Blocks
In-Memory возможности
Элементы
 Новые
бизнес-модели

основаны
информации в режиме реального времени
Процесс
преобразования
“Real-Time”
Понимание
бизнеса
на
 Улучшение гибкости бизнеса  Значительное
улучшение
процессов
анализа
данных,
планирования, переход к прогнозной аналитике
 Новые возможности для бизнеса  более
быстрое и точное принятие решений на основе
больших объемов данных
 Разумно и быстро реагировать Использование
аналитики данных в реальном времени для
принятия решений (например объемные
показатели деятельности , статистические
данные)
 Анализ “Что-Если”  Решение бизнес вопросов
без привлечения IT
 Достоверная информация за приемлемое время
Данные и
техническая
инфраструктура
 Высокая производительность “real-time”
аналитики
 Поддержка трендов при моделировании («чтоесли»)
 Поддержка структурированных и
неструктурированных данных
 Анализ основанный на неагрегированных
данных
 Низкая цена инфраструктуры  серверы,
дисковые массивы
 Упрощение структуры БД
 Снижение затрат на обслуживание 
backup/restore, отчеты, настройка
производительности
 Консолидация хранилищ и витрин данных
 Уменьшение влияния IT на инструменты анализа
Цели и задачи проекта
В целях решения поставленных задач ЦКИ ОАО «РЖД» открыт проект
разработки ПО по теме:
«Сетевая база АСОУП-3 на SAP ERP-on-HANA (очередь 2014 года)».
– Разработчики ПО - ОЦРВ и ПКТБ ЦКИ;
– Укрупненные этапы работ 2014г.:
•
•
•
–
Подготовка ТЗ и проектирование – май-июнь 2014г.;
Разработка ПО – июль-сентябрь 2014г.;
Проведение ОЭ – октябрь-ноябрь 2014г.
В рамках последующих очередей (2015-2016гг.) планируется
дальнейшее развитие функциональности
Цели и задачи проекта
«Дорожная карта» разработки и развития сетевой БД АСОУП-3 на
ERP-on-HANA:
2014 год
• Проектирование и разработка
ПО сетевой БД АСОУП-3 на ERPon-HANA, а так же механизмов ее
наполнения в оперативном
режиме
• Разработка отчетности (в объеме
очереди 2014г.)
• Импорт в БД долгосрочных
архивов дорожных АСОУП
(глубина 5 лет)
• проверка работы ПО на больших
объемах данных, оптимизация
производительности
2015-2016 гг.
• Развитие сетевой БД АСОУП-3:
• разработка новых отчетов
• перевод на сетевую БД АСОУП-3
отчетности АСОУП-2 сетевого и
дорожного уровня
• перевод на сетевую БД АСОУП-3
систем-потребителей данных АСОУП
сетевого и дорожного уровня
• перевод на сетевую БД АСОУП-3
функциональных задач и АРМ АСОУП
сетевого уровня
Содержание
1. Цели и задачи проекта
2. Планируемая архитектура
3. Ожидаемый эффект
Планируемая архитектура (2014 год)
НСИ
АСОУП-3 на SAP HANA
ЦНСИ
Смежные
системы
АСОУП-2С
АСОУП-2С
АСОУП-2КС
АСОУП-2КС
Архивы
Аналитика
Отчетность
АРМ ввода
Д-ты в реальном времени
Дорожный
уровень
АСОУП (дорога) - СКД
Смежные
системы
Таблицы текущего
состояния
Отчетность
Таблицы ЛК
ЛК
АОС
А
А
А
Абоненты
ПМ
ВМ
КМ
ЛМ+ПУЛ
БМ
ОМ
Отчетность
АОС
Сетевой
уровень
Смежные
системы
ИСОП
Планируемая архитектура
Общие параметры:
• ОС - Linux SUSE
• База данных - SAP HANA
• Сервер приложений – SAP NetWeaver с компонентом
SAP ERP и Embedded BW
• Межсистемные интерфейсы:
- оперативное наполнение БД сообщениями АСОУП - подключение
к АОС сетевого уровня через ИСОП
- НСИ - подключение к ЦНСИ РЖД и к АСОУП-2С через ИСОП
• Пользовательский интерфейс – Web, SAP GUI, SAP Bex
Планируемая архитектура (целевое состояние)
ЦНСИ
НСИ
Смежные
системы
АСОУП-3 на SAP HANA
Архивы
Аналитика
ИСОП
ПМ
ВМ
КМ
ЛМ+ПУЛ
БМ
ОМ
Отчетность
АРМ ввода
Сетевой
уровень
Дорожный
уровень
Д-ты в реальном времени
АОС
АСОУП (дорога) - СКД
Смежные
системы
Таблицы текущего
состояния
Отчетность
Таблицы ЛК
ЛК
АОС
А
А
А
Абоненты
Содержание
1. Цели и задачи проекта
2. Планируемая архитектура
3. Ожидаемый эффект
Ожидаемый эффект
1 технический
2 функциональный
3 эксплуатационный
• повышение производительности работы системы
• возможность хранения больших объемов данных в
постоянном оперативном доступе
• обеспечение резерва ресурсов ПТК для решения
перспективных задач сетевого уровня на базе данных АСОУП
• возможность анализа истории по архивным данным в объеме
всей сети ОАО «РЖД»
• возможность построения прогнозных моделей на базе
исторических данных
• сокращение сроков формирование отчетности на первичных
(не агрегированных) данных
• анализ данных перевозочного процесса в границах, не
привязанных к ж/д (регионы, районы, полигоны и т.д.)
• упрощение архитектуры комплекса и технологии его
сопровождения
• сокращение затрат на ПТК, удешевление масштабирования
системы
КОНТАКТЫ
Спасибо за внимание!
Контакты:
- Федоров Александр, ОЦРВ, руководитель проекта
[email protected], тел 7-01-85 доб. 5010
- Берлина Оксана, ОЦРВ, руководитель технологической группы
[email protected], тел 7-01-85 доб. 5021
- Пояркова Жанна, ОЦРВ, технический архитектор
[email protected], тел. 7-01-85 доб. 5018

similar documents