Eng. Pedro Benvenuto - Crea-SP

Report
TM
GOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO
PREFEITURA DA CIDADE DE SÃO PAULO
Infraestrutura necessária para realização da Copa do Mundo FIFA 2014
Secretaria de Planejamento e Desenvolvimento Regional
Governo do Estado de São Paulo
Programas de Investimentos do Estado de São Paulo
SOLUÇÕES ENCAMINHADAS
● Constituição do COMITÊ PAULISTA
(Grupo Executivo de Secretários do Estado e do Município
para interlocução com o LOC da FIFA e controle e
acompanhamento dos programas e ações para a viabilização
da Copa 2014)
● Matriz de Responsabilidades
(Documento com compromissos entre União, Estado e
Município para identificar linhas de financiamentos para
projeto de mobilidade urbana, para novo estádio e
requalificação urbana do entorno)
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Matriz de Responsabilidade
Compromissos Assumidos
-GESP e PMSP: Mobilidade Urbana
-União: Aeroportos e Portos
-Corinthians: Estádio
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SÃO PAULO CIDADE SEDE ABERTURA – DESAFIOS
● Aprovação do Estádio
(Projeto com atendimento as exigências FIFA de visibilidade,
conforto segurança e de tecnologia para as transmissões e
Plano de viabilidade financeira para implantação do
empreendimento)
● Entorno do Estádio
(Requalificação urbanística e áreas de hospitalidade e de
estacionamentos)
● Sistema de transporte
(Melhorias na mobilidade urbana e na acessibilidade ao novo
estádio – projetos para sistema viário estratégico e para
expansão e modernização do sistema metro - ferroviário)
● Serviços qualificados
(Plano Operacionais em vários segmentos e capacitação
para fixar São Paulo de forma definitiva como uma metrópole
qualificada para grandes eventos).
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MASTERPLAN OPERACIONAL A SER DESENVOLVIDO
2011
2012
2013
2014
PLANEJAMENTO
DIVULGAÇÃO E
CAPACITAÇÃO
TESTES
COPA DO MUNDO
•Seleção e
treinamento de
voluntários
•Montagem do aparato
turístico nas zonas de
interesse
•Eventos Testes
•Campanhas
educativas de
hospitalidade nas
zonas de interesse
•Montagem da infra
estrutura do
perímetro externo do
estádio
•Elaboração dos
Planos:
Segurança
Atendimento
Emergencial
Turismo
Transporte
 Voluntariado
Mkt e de identidade
visual da cidade
Relações Publicas
•Início da capacitação
bilíngüe dos agentes
públicos
• Início das
Campanhas
Educativas Escolares
•
•Produção de
materiais informativos
•Capacitação técnica
dos profissionais de
turismo
•Montagem do CCOI
•Capacitação da
equipe técnica
operacional
•Verificação de
planos/testes.
•Implementação de
placas de orientação
de trânsito
•Teste Operacional do
CCOI
•Treinamento e
aperfeiçoamento da
equipe técnica
operacional
•Montagem das
FanFests
•Pesquisas de
satisfação
• Verificação de
Legado
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Plano de Acesso
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Secretaria de Logística e Transportes
1. Novas Alças no cruzamento Av.Jacu-Pessego x Av. José
Pinheiro Borges (Nova Radial Leste);
Viário da Zona Leste
2. Alargamento da rua Dr. Luis Aires (Radial Leste) trecho entre a
estação Artur Alvim do Metro e a rua Tomaso Ferrara (aprox.
3,2km de extensão);
-
Investimento 2011 - 2014:
R$ 0,38 Bilhão
3. Intervenção pontual junto a Estação Artur Alvim do metrô adequação viária para o acesso da rua Dr. Luis Aires (Radial
Leste) à Av. José Pinheiro Borges a partir da saída do túnel
existente;
4. Nova Avenida de ligação norte-sul - trecho entre a Av. Lider e a
nova transposição da Av. José Pinheiro Borges incluindo a
articulação com a Av. Miguel Inácio Curi;
5. Sistema Viário de micro-acessibilidade do Pólo Institucional de
Itaquera;
A. Passagem em desnível na rua Dr. Luis Aires (Radial Leste)
com a Av. Engº Adervan Machado;
B. Adequação da circulação viária na Rua. Dr. Luis Aires
(Radial Leste), em frente à estação do Metrô;
C. Adequação viária no cruzamento da Av. Miguel Inácio Curi
x Av. Engº Adervan Machado;
6. Nova Avenida de ligação da Av. José Pinheiro Borges com a
Av. Águia de Haia;
7. Parque Linear e alargamento da Av. Miguel Inácio Curi - no
trecho que contorna o pátio de manobras do metrô;
8.
Parque Linear do Rio Verde e melhoramento viário
(alargamento) da Av. Itaquera, Av. Harry Danhemberg e Rua
Francisco Munhoz;
9. Nova Via - ligação da R. Dr. Luís Aires (Radial Leste) com a Av.
Miguel Inácio Curi.
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ACESSIBILIDADE AO ESTÁDIO
Estádio do Corinthians - a acessibilidade já está garantida, através da
Estação de Integração de Itaquera, que reuni os serviços do Metrô,
através da Linha 3 – Vermelha (Barra Funda – Itaquera), do Expresso
Leste da CPTM (Luz – Guaianazes) e de diversas linhas de ônibus
gerenciadas pela SPTrans.
• Essa acessibilidade será melhorada com a entrada em operação de
novos trens para Linha 3 - Vermelha do Metrô (10 trens de 6 carros) e
para o Expresso Leste da CPTM (9 novos trens de 8 carros e
modernização de 5 existentes de 8 carros), além de equipamentos de
sinalização e segurança, que reduzirão o intervalo entre as
composições.
• Na Linha 3 – Vermelha do Metrô aumentando em 20% a oferta de
lugares, o que possibilitará passar de 1,4 milhões passageiros/dia
para 1,6 milhões passageiros/dia.
• No Expresso Leste da CPTM aumentando em 50% a oferta de
lugares, o que possibilitará passar de 272 mil passageiros/dia para
370 mil passageiros/dia,
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INVESTIMENTOS EM MOBILIDADE URBANA
13 Grandes Projetos
Projetos Sistema
Metro - Ferroviário
R$ milhões
Situação
Projeto 1
Metrô Linha 4 Amarela
1.500,00
Em execução
Projeto 2
Metrô Linha 5 Lilás - Fase 2: Largo 13-Chácara Klabin
5.500,00
Em execução
Projeto 3
Metrô Linha 6 Laranja – Brasilândia – São Joaquim
6.400,00
Projetado
Projeto 4
Metrô Nova Frota de Trens para Linhas 1, 2 e 3
1.370,00
Em execução
Projeto 5
Metrô Linha Tiradentes - Monotrilho
3.900,00
Em execução
Projeto 6
Metrô Linha 17 Ouro - Monotrilho
3.200,00
Em execução
Projeto 7
Metrô Leve – São Paulo – São Bernardo
1.100,00
Projetado
Projeto 8
Expresso Aeroporto
1.000,00
Projetado
Projeto 9
Expresso ABC
1.200,00
Projetado
Projeto 10
Trem de Guarulhos - CPTM
640,00
Projetado
Projeto 11
Modernização das Linhas 7,8,9,10,11 e 12 (260,8 Km)
da CPTM
7.600,00
Em execução
Projeto 12
Rodoanel Trecho Leste (40,6 km)
5.200,00
Em execução
Projeto 13
Rodoanel Trecho Norte (44,2 Km)
5.800,00
Projetado
TOTAL
44.410,00
EXPANSÃO DO METRÔ – PRINCIPAIS PROJETOS
Mobilidade Urbana Sistema Metroviário
Linha 6 - Laranja
Linha 4 Amarela
Estádio
Linha 5 Lilás
Linha 17 Ouro
Linha 2 Verde
Linha Tiradentes
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Expansão do Metrô
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Extensão da Linha 2 – Verde
•
Investimento 2011 - 2014: R$ 3,9
Bilhões
•
Extensão: 24,4 km
•
Implantação de monotrilho com
17 estações e aquisição de 54
novos trens, passando a atender
540 mil passageiros/dia.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Expansão do Metrô
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 4 – Amarela
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,5 Bilhão
•Extensão Total: 12,8 km
•Início de operação da Fase I (pátio e 6
estações) e implantação da Fase II (5
estações), com aquisição de 15 novos trens,
passando a atender 970 mil passageiros/dia.
Complementação da Linha 5 - Lilás
•Investimento 2011 - 2014: R$ 5,5 Bilhões
•Extensão: 11,7 km
•Interligação com as Linhas 9 - Esmeralda, da
CPTM, e 1 - Azul, 2 - Verde e 17 - Ouro, do
Metrô, com acréscimo de 11 estações e
aquisição de 26 novos trens, passando a
atender 700 mil passageiros/dia.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Expansão do Metrô
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 6 – Laranja
•Investimento 2011 - 2014: R$ 6,4
Bilhões
•Extensão Total: 18,4 km (1ª Fase: 14
km)
•Implantação de Linha com
interligação com as Linhas 7 - Rubi e
8 - Diamante, da CPTM, e 1 - Azul e
4 - Amarela, do Metrô, com 14
estações e aquisição de 24 trens,
atendendo 600 mil passageiros/ dia,
estendendo-se em uma segunda fase
até Pirituba, na extremidade oeste, e
até o Jardim Anália Franco, na
extremidade leste.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Expansão do Metrô
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha 17 – Ouro
•Investimento 2011 - 2014: R$ 3,2 Bilhões
•Extensão Total: 18 km
•Implantação de Monotrilho interligando
todo o Sistema Metroferroviário com o
Aeroporto de Congonhas, dentro do
programa de investimentos estaduais para
a Copa do Mundo 2014, com conexões com
as Linhas 9 - Esmeralda, da CPTM, e 1Azul, 4 - Amarela e 5 - Lilás, do Metrô,
além do Aeroporto de Congonhas e
Corredores da EMTU, com 18 estações e
aquisição de 24 trens, atendendo 250 mil
passageiros/dia.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Expansão do Metrô
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Linha São Paulo – São Bernardo
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,1 Bilhão
•Extensão Total: 18 km
•Implantação de Linha de Metrô-Leve
(VLT) ligando São Bernardo do Campo ao
Sistema Metroferroviário, através da
Estação Tamanduateí, viabilizando
conexões com as Linhas 10 - Turquesa,
da CPTM, e 2- Verde, do Metrô, com 19
estações e aquisição de 28 trens,
atendendo 400 mil passageiros/dia,
quando concluída a extensão até
Alvarenga (2ª Fase).
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MODERNIZAÇÃO DA CPTM – PRINCIPAIS PROJETOS
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Modernização e Expansão da CPTM
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Modernização e Expansão das
Atuais Linhas da CPTM
•Investimento 2011 - 2014: R$ 7,6
Bilhões
•Extensão da Rede: 260,8 km de
linhas
•Modernização de estações, material
rodante e sistemas, investimentos
em aquisição de trens, expansão da
oferta e acessibilidade, em todas as
linhas atualmente operadas.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Modernização e Expansão da CPTM
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Trem de Guarulhos
(Linha 13 – Jade)
•Investimento 2011 - 2014: R$ 0,64 Bilhão
•Extensão : 20,8 km
•Ligação do Parque CECAP em
Guarulhos com a Estação da Luz.
Expresso Aeroporto
(Linha 14 – Ônix)
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,0 Bilhão
•Extensão : 28,3 km
•Ligação do Aeroporto de Guarulhos, em
via expressa e exclusiva, com a Estação
da Luz.
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TRANSPORTE DE PASSAGEIROS SOBRE TRILHOS
Modernização e Expansão da CPTM
Secretaria dos Transportes Metropolitanos
Expresso ABC
•Investimento 2011 - 2014: R$ 1,2 Bilhão
•Extensão : 25,2 km
•Ligação expressa, com intervalos entre
trens de 6 minutos, da Estação Mauá, na
região do ABC, com a Estação da Luz, em
via paralela à Linha 10 - Turquesa, da
CPTM e com paradas intermediárias nas
estações Santo André, São Caetano,
Tamanduateí e Brás. Os investimentos
compreendem também a modernização
das estações e a aquisição de 10 novos
trens.
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SISTEMA VIÁRIO
Rodoanel – Trecho Leste
Secretaria de Logística e Transportes
-
Investimento 2011 - 2014: R$
5,2 Bilhões
-
Extensão: 40,6 km
-
Interligação das Rodovias Pres.
Dutra e Ayrton Senna, pelo lado
Leste, com as Rodovias
Anchieta e Imigrantes
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SISTEMA VIÁRIO
Rodoanel – Trecho Norte
Secretaria de Logística e Transportes
-
Investimento 2011 - 2014: R$
5,8 Bilhões
-
Extensão: 44,2 km
-
Interligação das Rodovias Pres.
Dutra e Ayrton Senna, pelo lado
Oeste, e da Rodovias
Bandeirantes, Castello Branco
Raposo Tavares e Regis
Bittencourt, pelo lado Oeste,
com as Rodovias Anchieta e
Imigrantes
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Pedro Pereira Benvenuto
Secretaria do Estado de Planejamento e
Desenvolvimento Regional
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