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Datos Básicos en la ficha de Solicitud del Asegurado:
1.-
Identificación, giro industrial/ comercial, domicilio…
2.-
Distrito/ Localidad
3.-
Código Postal
4.-
Provincia
5.-
País
6.-
Teléfono/ Telefax
7.-
Dirección para correspondencia electrónica/ e-mail
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Sobre la Mercadería y los Modos de Transporte
1.- Tipo, clase y naturaleza de la mercadería
(descripción, detalle…)
2.- Empaque, embalaje y características de los mismos
3.- Puerto, lugar y condiciones del despacho para exportación/
embarque
4.- Puerto, lugar y condiciones para la descarga en destino
5.- Condiciones para continuación del tránsito hacia destino final
(para efectos del seguro de “almacén a almacén”…)
6.- Identidad del buque, aeronave o medio de transporte terrestre…
(ver luego “Cláusula de Clasificación de Buques”)
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La Compañía de Seguros indemniza hasta el 100% del valor total
asegurado en las Condiciones Particulares de la póliza, en los casos
de Pérdida Total Absoluta/ Pérdida Total Constructiva.
Así, el valor asegurable total está compuesta por:
1.2.3.4.-
El valor de la mercadería, según factura comercial emitida en
el lugar de origen. Base: Valor FOB/ FCA (ver Incoterms)
El costo del flete (internacional) para su traslado
El costo del seguro (EQ. = prima a ´valor de venta´)
El ´sobreseguro´ o valor imaginario - compensatorio adicional,
para cubrir los derechos de aduana u otros gastos de
importación… (Máx. 30% del total de los tres primeros)
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TARIFA REFERENCIAL
SEGURO DE TRANSPORTE MARÍTIMO-MULTIMODAL
Bajo Cláusulas del Instituto para Cargamentos a “Todo Riesgo”
Descripción/ Mercadería
1.-
Maquinaria, equipos, repuestos para maquinaria/
Acero, planchas de acero y bobinas de metal
2.-
0,3000
Equipos de cómputo/
Equipo médico e instrumental de laboratorio
3.-
Tasa por embarque (%)
0,5500
Productos químicos, productos farmacéuticos,
insumos y materia prima en general
0,5000
4.-
Licores
0,6500
5.-
Artículos de Ferretería
0,6000
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6.-
Artículos de vidrio, cerámicas y similares
7.-
Papel, cartón y similares, en bobinas
0,6000
u otras formas de embalaje
0,3500
8.-
Productos alimenticios manufacturados
0,5400
9.-
Productos congelados y refrigerados, en
en contenedor adecuado
10.-
(*)
Productos terminados varios, pero
no-alimenticios
11.-
0,4000
0,5200
Automóviles:
“Roll on-Roll off” (carga rodante…)
0,1500 - 0,1750
En otras condiciones:
Rangos
0,2500 – 0,3300
Pedidos especiales, en contenedor
según acuerdo
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Para valuar la póliza, tenemos que reconocer necesariamente los
métodos de ´liquidación de primas´. Recordemos que la prima, no es otra
cosa, que el costo del seguro...
1ro.-
Prima Neta = prima directa, prima de tarifa, prima de riesgo…
2do.-
Prima ´Valor de Venta´ = prima neta con el (+ el ) derecho de
gestión
Derecho de gestión (emisión) vigente por las aseguradoras
locales, = 3,00 % sobre la prima neta
3ro.-
Prima Total o de Factura = prima a “v-v” con el (+ el)
correspondiente IGV.
IGV: actualmente 19,00 % sobre la prima a “valor de venta”
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4.-
Cobertura Automática para estadía en Recintos de Aduana:
Cumplida la descarga al costado del buque, las mercancías cuentan con cobertura
automática para estadía en recintos (Almacenes/ Depósitos/ Terminales de Carga)
autorizados por Aduanas, hasta por un plazo de 60 días.
Periodos adicionales: de 30 días sujeto al pago de una extra-prima de 15% (+) por
periodo, por dos periodos como máximo.
5.-
Manejo de contenedores:
Descuento de 50% (-) sobre las tasas indicadas en la tarifa, siempre que se trate de
contenedores exclusivos en modalidad “almacén a almacén” (FCL/ FCL)
Para el caso de los contenedores consolidados (LCL), el descuento será únicamente
de 25% (-)
Nota.- (*) Los productos congelados no tienen descuento por uso de contenedores,
ya que se trata de una exigencia para todo embarque correspondiente a este rubro.
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Desarrollemos un ´ejemplo´ para la correcta liquidación de primas
(manejo de seguros en el comercio exterior del Perú)
Valor CFR de una exportación =
US$ 196 550,00
Cotización Aseguradora: Grupo 1 de nuestra tarifa referencial
1ro.- “Prima Neta” =
US$ ………….
2do.- “Prima ´Valor de Venta´” =
US$ ………….
El componente (costo) de seguro a considerar para
una exportación (en base CIF), sería del orden de
US$ ___________
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A continuación, vamos a desarrollar nuevamente la
liquidación de primas; pero esta vez, en el ámbito de las
Cías. de Seguros:
Valor CIF en la póliza (al 110%) =
US$ ……………
La cotización de la Aseguradora, corresponde al Grupo 1 de la tarifa
referencial
1ro.- Prima Neta =
US$ …………
2do.- Prima ´Valor de Venta´ =
US$ …………
3ro.- Prima Total o de Factura =
US$__________
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Caso 1: ejemplo para ´valuar´ una póliza en transporte marítimo de exportación:
1.-
Valor de la mercadería (FOB) =
US$ 135 000,00
2.-
Flete internacional =
US$
3.-
Costo del seguro:
6 900,00
Tarifa (Grupo 5) + D.E. =
US$__________
Valor CIF =
US$ …………….
4.-
Sobreseguro: 10% =
US$ …………….
5.-
Valor Asegurable (Total) =
US$__________
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Caso 2: ejemplo para ´valuar´ una póliza en transporte marítimo de importación:
1.2.-
Valor de la mercadería (FOB) =
Flete internacional =
US$ 39 000,00
US$ 1 750,00
3.-
Seguro: Tarifa (Grupo 2) + D.E. =
US$_________
Valor CIF =
US$ …………...
Ad-valorem: (12 % CIF Aduanero) =
Otros gastos en importación =
US$ ……………
US$
175,00
US$ ……………
Sub-Total =
US$ ……………
6.-
Sobreseguro: (15%) =
US$ ……………
7.-
Valor Asegurable (Total) =
US$___________
4.5.-
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MUCHAS GRACIAS

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