תאי בקרה מלבניים

Report
‫פיקוח על התקנת שוחות צנרת ומוצרי בטון‬
‫במערכת העירונית‬
‫נעום‪ -‬חברת וולפמן‬
‫אשכול שלישי ‪ :‬עבודת המפקח בשטח‬
‫תחום‪ -‬פיקוח על עבודות ביוב‬
‫מטרות ההרצאה‬
‫‪ .1‬רענון ידע הנדסי בהנחת צנרת‪ ,‬שוחות‪ ,‬תחנות‬
‫שאיבה ומוצרי בטון במערכת העירונית‪.‬‬
‫‪ .2‬חידוד נקודות חשובות בביצוע עבודות בהנחת‬
‫צנרת‪ ,‬שוחות‪ ,‬תחנות שאיבה ומוצרי בטון‪.‬‬
‫‪ .3‬רענון ידע בתקנים הישראליים הרלוונטיים‪.‬‬
‫‪2‬‬
‫‪ ‬פרקים‬
‫‪ -‬תקנים ישראלים‬
‫ תאי בקרה עגולים‬‫ תחנות שאיבה ומיכלי שיקוע‬‫ תאי בקרה מלבניים‬‫ אטמים ומחברים‬‫‪ -‬מכסים של תאי בקרה והרכבתם‬
‫ צנרות בטון‬‫ צנרת ‪PVC‬‬‫‪3‬‬
‫תקנים ישראלים רלוונטיים‬
‫‪4‬‬
‫תקנים ישראלים רלוונטיים‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‬‫‬‫‬‫‪‬‬
‫‬‫‬‫‪-‬‬
‫ת"'‪ 27-‬מעודכן – צינורות גליליים מבטון מזויין‪.‬‬
‫נכנס לתוקף מ‪01.07.2011-‬‬
‫שינויים בתקן החדש‪:‬‬
‫אין צנורות בלתי מזויינים‪.‬‬
‫קלסות החדשות הינן ‪ :‬קלס ‪ ,1‬קלס ‪ ,2‬קלס ‪ ,3‬קלס ‪ ,4‬קלס ‪5‬‬
‫אפשר לייצר צינורות לכל העומסים הנדרשים בהתאם לתכנון‬
‫המפורט של קונסטרוקטור‪.‬‬
‫אטם חייב להיות תקני בלבד המפחית אטימות‪.‬‬
‫גדלה כמות ברזל זיון‪.‬‬
‫גדל כיסוי בטון על רשת זיון‪.‬‬
‫‪5‬‬
‫תקנים ישראלים רלוונטיים‬
‫ת"י‪ - ( EN 124 ) 489-‬מכסים לפתחי ניקוז ומכסים לתאי בקרה‬
‫שינוי בהגדרת עומסים בקילוניוטונים ובאמצעות אותיות במקום טונות‪.‬‬
‫העומסים החדשים ‪A15; B125; C250; D400; E600; F900:‬‬
‫ת"י ‪( 489‬ישן) חלק ‪ – 1‬תקרות לתאי בקרה‬
‫הגדרות נשארו תקרה בינונית‪ ,‬תקרה כבד עם התאמת כמות ברזל זיון‬
‫בהתאם לתקן מכסים החדש‪.‬‬
‫‪6‬‬
‫תקנים ישראלים רלוונטיים‬
‫ת"י‪ – 658-‬חוליות טרומות מבטון לתאי בקרה‬
‫בוטל ת"י ‪ 466‬חלק ‪ – 4‬חוקת בטון‪ :‬אלמנטים ומערכות מבטון טרום‪.‬‬
‫תקן החדש הוא ‪ :‬ת"י‪ 1923-‬חלק ‪ -2‬יצור אלמנטים מבטון‪ ,‬בטון טרום‬
‫ןמוצרים‪.‬‬
‫‪7‬‬
‫תאי בקרה עגולים‬
‫‪8‬‬
9
10
‫סוגי תחתיות עגולות‬
‫‪11‬‬
12
‫שימוש בתחתיות עגולות שונות‪ -‬טיפים‬
‫‪.1‬‬
‫תחתיות ‪ MB‬מונוליטיות אניברסליות הן המומלצות ביותר‪.‬‬
‫‪.2‬‬
‫תחתיות ‪ TOP‬מונוליטיות עם תעלות מבטון הינן מתאימות לתנאים‬
‫סטנדרטיים‪.‬‬
‫‪.3‬‬
‫תחתיות ‪ MBP‬משולבות מגנופלסט (בטון‪ )PE+‬פחות מומלצות‪.‬‬
‫‪13‬‬
‫תחתיות ‪ MB‬מונוליטיות אוניברסליות‬
‫‪14‬‬
‫תחתיות ‪ TOP‬ק‪ 100.‬ק‪125.‬‬
‫‪15‬‬
‫תחתיות ‪ MBP‬משולבות מגנופלסט‬
‫‪16‬‬
‫חוליות עגולות ק‪ 80.‬ק‪ 100.‬ק‪125.‬‬
‫‪17‬‬
‫תקרות לתאי בקרה ק‪ 80.‬ק‪ 100.‬ק‪125.‬‬
‫‪18‬‬
‫צורות התקנה שונות של תקרות ומכסים‬
‫‪19‬‬
‫מפל חיצוני דגם ‪DROP‬‬
‫‪20‬‬
‫פרט אופיני להתקנת מפל חיצוני מסוג ‪DROP‬‬
‫‪21‬‬
‫מפל חיצוני מסוג ‪MULTI DROP‬‬
‫‪22‬‬
‫פרט אופיני להרכבת מפל חיצוני מסוג‬
‫‪MULTI DROP‬‬
‫‪23‬‬
‫סכנת ציפה של תאי בקרה )‪(FLOATIG‬‬
‫‪24‬‬
‫כוחות ציפה גובה מי תהום עד פני הקרקע‬
‫ בתאים קוטר ‪ 80‬עד גובה מקס' ‪ 1.25‬מ' על פי תקנים אין סכנת‬‫ציפה וזאת מבלי להעזר כלל בכוחות החיכוך בין קרקע למבנה התא‪.‬‬
‫‪ -‬בתאים קוטר ‪ 100‬עד גובה מקס' ‪ 2.75‬מ' על פי תקנים אין סכנת‬
‫ציפה וזאת מבלי להעזר כלל בכוחות החיכוך בין קרקע למבנה התא‪.‬‬
‫ בתאים קוטר ‪ 125‬עד גובה מקס' ‪ 3.61‬מ' אין סכנת ציפה‬‫וזאת מבלי להעזר כלל בכוחות החיכוך בין קרקע למבנה התא‪.‬‬
‫‪25‬‬
‫כוחות ציפה גובה מי תהום ‪ 0.5‬מתחת לפני הקרקע‬
‫‪ -‬בתאים קוטר ‪ 125‬עד גובה מקס' ‪ 4.5‬מ' אין סכנת ציפה ‪.‬‬
‫‪26‬‬
‫תאי בקרה עגולים גדולים‬
‫‪27‬‬
‫פודסטים בתאי בקרה עמוקים‬
‫‪28‬‬
‫מסקנה לגבי שימוש בפודסטים‬
‫בתאים עמוקים‪ ,‬תנאי הבטיחות עם פודסטים‬
‫טובים יותר מאשר עם כלוב הגנה לסולמות‪.‬‬
‫‪29‬‬
‫תחנות שאיבה ומיכלי שיקוע‬
‫‪30‬‬
‫תחנות שאיבה‬
‫• במידה ואינה קיימת אפשרות לזרימה גרוויטציאונית בקווי ביוב‬
‫וניקוז משתמשים בקווי סניקה‪.‬‬
‫•כלומר‪ ,‬הזרמת מים באמצעות משאבות‪.‬‬
‫‪31‬‬
‫תחנות שאיבה‬
‫תזרים תהליכי האופטימאלי בנוי כדלקמן‪:‬‬
‫על גבי קו גרוויטציוני מורכבים‪:‬‬
‫ תא סגר‬‫ מיכל שיקוע דגם ‪ ST‬בנפח בהתאם ספיקה המקסימלית‪.‬‬‫ תחנת שאיבה דגם ‪( PST‬כאשר קו סניקה הינו תת קרקעי‪,‬‬‫יותקן תא מגופים אחרי יציאה מתחנת שאיבה דגם ‪.)PST-U‬‬
‫ יציאת קו סניקה למערת ביוב או ניקוז‪.‬‬‫יתרון של סכמה הנ"ל שאין שימוש בציוד מכני נוסף כמו מרסקת הדורשת תחזוקה‬
‫והצעות נוספות‪.‬‬
‫‪32‬‬
‫תחנות שאיבה‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫תחנות שאיבה ישנם בקטרים‬
‫פנימיים סטנדרטיים כגון‬
‫ ק‪ 125.‬ס"מ‬‫ ק‪ 160.‬ס"מ‬‫ ק‪ 200.‬ס"מ‬‫ ק‪ 240.‬ס"מ‬‫‪ -‬ק‪ 350.‬ס"צ‬
‫‪33‬‬
‫מיכלי שיקוע‬
‫‪‬‬
‫דגם של מיכלי שיקוע הינו ‪ST‬‬
‫‪SLUDGE TRAPS ‬‬
‫‪ ‬נפחים פעילים סטנדרטיים‬
‫‪ 500 ‬ליטר‬
‫‪ 2500 ‬ליטר‬
‫‪ 3900 ‬ליטר‬
‫‪ 5300 ‬ליטר‬
‫‪ 8000 ‬ליטר‬
‫‪ 10000 ‬ליטר‬
‫‪ 12500 ‬ליטר‬
‫‪ 15000 ‬ליטר‬
‫‪34‬‬
‫תאי סגר‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫‪‬‬
‫תאי סגר קיימים בקטרי סטנדרטיים פנים‬
‫כגון‪:‬‬
‫ ק‪ 125.‬ס"מ‬‫ ‪ 160‬ס"מ‬‫‪ 200 -‬ס"מ‬
‫‪35‬‬
‫תאי בקרה מלבניים‬
‫‪‬‬
‫שימוש העיקרי בתאים מלבניים הינו בקוי ניקוז‪.‬‬
‫‪36‬‬
‫תאי בקרה מלבניים מחלקים טרומיים‬
‫‪37‬‬
‫תאי בקרה מלבניים גדולים‬
‫‪38‬‬
‫מחברי שוחה ואטמים‬
‫‪‬‬
‫לצורך קבלת מערכות אטומות נגד דליפת מים מבפנים‬
‫וחדירת מים פנימה משתמשים במחברי שוחה עבור‬
‫חיבור צנרת אל דופן שוחה ואטמים לחיבור בין חלקי‬
‫שוחה‪.‬‬
‫‪39‬‬
‫מחבר שוחה מסוג איטוביב‬
‫מחבר שוחה מסוג‬
‫איטובים הוא מחבר‬
‫השוחה המומלץ‬
‫ביותר לקוי ביוב‬
‫‪40‬‬
‫מחבר שוחה מסוג ‪CS910‬‬
‫‪41‬‬
‫מחבר חדירה לשוחות משולבות מגנופלסט‬
‫‪42‬‬
‫מחבר שוחה קונטור סיל‬
‫מחבר שוחה מסוג קונטור סיל הינו לצינורות גדולים‪.‬‬
‫קוטר חיצוני של הצינור לא פחות מ – ‪ 54‬ס"מ‬
‫‪43‬‬
‫מחבר שוחה עוצר מים‬
‫מחבר שוחה מסוג עוצר מים פחות‬
‫מומלץ לשימוש‪.‬‬
‫‪44‬‬
‫אטם איטופלסט‬
‫‪ ‬הרכבת אטם איטופלסט‬
‫בתוך שקע‬
‫‪ ‬הרכבת אטם איטופלסט‬
‫על גבי תקע‬
‫‪45‬‬
‫הרכבה נכונה של אטם איטופלסט‬
‫‪46‬‬
‫אטם גומי מסוג ‪ CS97‬לאיטום בין רכיבי תאי בקרה‬
‫‪47‬‬
‫אטם גומי עם מילוי חול מסוג ‪CSD-PLUS-‬‬
‫‪ 3‬לאיטום בין רכיבי תאי בקרה‬
‫‪48‬‬
‫מכסים לתאי בקרה‬
‫‪49‬‬
‫ת"י‪ -(EN124) 489-‬מכסים לפיתחי‬
‫ניקוז ומכסים לתאי בקרה‬
‫‪50‬‬
‫מכסים עגולים לעומס ‪ D400‬עם‬
‫נעילה מסוג קליק לוק‬
‫‪51‬‬
‫מכסים עגולים לעומס ‪ D400‬כרמל‪33-‬‬
‫‪52‬‬
‫מכסים עגולים לעומס ‪ B125‬כרמל‪33-‬‬
‫‪53‬‬
‫פרט התקנת מכסים של תאי בקרה‬
‫‪54‬‬
‫שלבי הרכבת מכסים‬
‫‪.1‬‬
‫‪.2‬‬
‫‪.3‬‬
‫‪.4‬‬
‫‪.5‬‬
‫‪.6‬‬
‫‪.7‬‬
‫‪.8‬‬
‫‪.9‬‬
‫‪.10‬‬
‫ניקוי פני התקרה מליכלוך וחול‪.‬‬
‫קידוח חורים בתקרה ותקיעת מוטות ברזל מצולע לפי שרטוט‬
‫התקנה‪ .‬את המוטות במעגל הפנימי יש לחתוך לגובה הנדרש‬
‫הכנת חישוקים מברזל מצולה ק‪ 8.‬וקשירתם‪.‬‬
‫הצבת המסגרת על גבי המוטות במעגל הפנימי‪.‬‬
‫הרכבת תבנית פנימית וחיצוני‪.‬‬
‫שטיפת פני התקרה במים‪.‬‬
‫יציקת תערובת בטון ב‪ 5-7 40-‬ס"מ נמוך מפני כביש‪.‬‬
‫כיסוי מכסה ע"י יריעת פוליאטילן לצורך השפרה‪.‬‬
‫פירוק תבנית לאחר ‪ 24‬שעות‪.‬‬
‫ניקוי המסגרת מבטון והרכבת הסגר במקומו‪.‬‬
‫‪55‬‬
‫צינורות בטון‬
‫‪56‬‬
‫צינורות בטון‪-‬טבלת השוואה ונתונים‬
‫לסוגי הצינורות בטון השונים‬
‫‪57‬‬
‫תמונות הנחת צינורות בטון‬
‫הנחת צינורות בטון מתבצעות‬
‫על פי הנחיות של יועץ קרקע‬
‫‪58‬‬
‫צינור המומלץ ביותר הינו מסוג מגנוקריט‬
‫‪ MGF‬בעל אטם הרחב ביותר מובנה בפעמון‬
‫כחלק אינטגרלי‪.‬‬
‫האטמים האלו מבטיחים חיבור ואטימה‬
‫טובים מאוד של צינורות‪.‬‬
‫‪59‬‬
‫צינורות ‪PVC‬‬
‫‪60‬‬
‫שימוש בצינורות ‪PVC‬‬
‫‪‬‬
‫שימוש העיקרי בצינורות ‪ PVC‬במערכת העירונית הינו להולכת שפכים‬
‫בקווי ביוב‪.‬‬
‫‪‬‬
‫‪-‬כל הצנרת והאביזרים הם עפ"י ת"י‪884 -‬‬
‫‪‬‬
‫‪-‬עמידות לשחיקה גבוהה‪.‬‬
‫‪61‬‬
‫מפרט הנחת צינורות ‪PVC‬‬
‫‪‬‬
‫הצינורות יונחו בחפירה‬
‫‪‬‬
‫כל הצינורות ואבזריהם יונחו בקווים ישרים‪ ,‬בשיפועים וברומים המסומנים‬
‫בתכניות ובחתכים האורכיים ולפי הוראות המפקח‪ .‬הביקורת תעשה ע"י‬
‫מדידת כל צינור וצינור במאזנת ע"י מודד מוסמך בלבד‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫קביעת הצינור במקומו המדויק תעשה בעזרת התחפרות קטנה מתחת‬
‫לצינור (ולא ע"י הרמת הצינור) ובעזרת הוספת חומר מתחתיו שיהודק‬
‫היטב לפני הנחת הצינור‪.‬‬
‫‪-‬‬
‫הצינור יקבע מיד ע"י הידוק חול או "חומר נבחר מהודק" מצידיו‪ ,‬כנדרש‬
‫לעיל‪ ,‬לכל אורכו‪.‬‬
‫‪62‬‬
‫סטייה‬
‫‪‬‬
‫‪ .1‬הסטיה המותרת בגובה לא תעלה על ‪ 1‬מ"מ‪ ,‬כלומר ההפרש בין רום‬
‫תחתית צנור ( ‪ -IL.‬אינברט) כפי שיבוצע‪ ,‬לא יעלה על ‪ ± 1‬מ"מ ביחס לנתון‬
‫תכנון כלשהו‪.‬‬
‫‪‬‬
‫הסטייה המותרת בשפוע באחוזים לא תעלה על ‪( 0.1%‬כלומר אם אורך‬
‫הצנור ‪ 2.50‬מ' והסטייה המירבית תהיה ‪ 2‬מ"מ‪ ,‬חישוב הסטייה בשיפוע‬
‫תהיה כדלהלן‪ 2 :‬מ"מ על ‪ 2.5‬מ'‪ ,‬כלומר ‪)0.08%‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 2.‬הסטייה האופקית המותרת למיקום הצינור בכל נקודה‪ ,‬תהיה מכסימום‬
‫‪ 2‬ס"מ‪.‬‬
‫‪63‬‬
‫סטייה‬
‫‪‬‬
‫‪ .1‬הסטיה המותרת בגובה לא תעלה על ‪ 1‬מ"מ‪ ,‬כלומר‬
‫ההפרש בין רום תחתית צנור ( ‪ -IL.‬אינברט) כפי שיבוצע‪,‬‬
‫לא יעלה על ‪ ± 1‬מ"מ ביחס לנתון תכנון כלשהו‪.‬‬
‫‪‬‬
‫הסטייה המותרת בשפוע באחוזים לא תעלה על ‪0.1%‬‬
‫(כלומר אם אורך הצנור ‪ 2.50‬מ' והסטייה המירבית תהיה ‪2‬‬
‫מ"מ‪ ,‬חישוב הסטייה בשיפוע תהיה כדלהלן‪ 2 :‬מ"מ על‬
‫‪ 2.5‬מ'‪ ,‬כלומר ‪)0.08%‬‬
‫‪‬‬
‫‪ 2.‬הסטייה האופקית המותרת למיקום הצינור בכל נקודה‪,‬‬
‫תהיה מכסימום ‪ 2‬ס"מ‪.‬‬
‫‪64‬‬
‫עומק מינימאלי לכיסוי מעל גב הצינור‬
‫עומק החפירה במקומות השונים יענה על הדרישות הבאות‪:‬‬
‫‪‬‬
‫בכביש אספלט‪ -‬הכיסוי מעל גב הצינור יהיה לפחות ‪ 1.5‬מ'‪.‬‬
‫‪‬‬
‫במדרכה ‪ -‬הכיסוי מעל גב הצינור יהיה לפחות ‪ 1.3‬מ'‪.‬‬
‫‪‬‬
‫בשטח פתוח ‪ -‬הכיסוי מעל גב הצינור יהיה לפחות ‪ 1.0‬מ'‪.‬‬
‫‪‬‬
‫בחצר או בגינה פרטית‪ -‬הכיסוי מעל גב הצינור לפחות ‪ 0.5‬מ'‪.‬‬
‫‪65‬‬
‫הנחת צינורות ‪PVC‬‬
‫‪66‬‬
‫סיכום‬
‫‪ ‬שימוש בידע הנדסי‬
‫‪ ‬בתקנים עדכניים‬
‫‪ ‬ושימוש בשיטות מתקדמות‬
‫יפטיחו איכות גבוהה וקידום פרויקטים בצורה יעילה ביותר‪.‬‬
‫‪67‬‬

similar documents