國際空運市場趨勢 - 交通部運輸產業論壇

Report
交通部第二階段「運輸產業論壇」
當前空運產業政策及
未來發展願景與作為
引言人
民用航空局局長 沈啟
2014年7月18日
簡 報 大 綱
一、國際空運市場趨勢
二、空運發展願景與目標
三、施政主軸與重要作為
四、重要議題探討
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一、國際空運市場趨勢
3
國際空運市場情勢分析
根據ICAO預測2011年
Figure 1 : World scheduled and non-scheduled passenger traffic : history and forecasts
~2030年,全球航空客運
市場平均成長率為4.5%,
維持1995年~2010年之
成長率,顯示未來空運發
展持續穩定發展
Figure 2 : World scheduled passenger traffic : history and forecasts
資料來源:ICAO,Global Air Transport Outlook to 2030
4
亞太空運市場前景看好
根據ICAO預測2011年~2030年亞
Figure 3 : Top 15 passenger flows : 2030 vs. 2010
太區成長率約 5.2%~7.6%, 明 顯
高出全球平均值4.5%以上,前景
持續看好
我國位處亞太地區優越地理位置,
發展潛力無窮
資料來源:ICAO,Global Air Transport Outlook to 2030
5
二、空運發展願景與目標
6
空運發展願景與目標
東
亞
空
運
樞
紐
產業更自由
•航權拓展--開放天空,佈局全球
•航空營運--市場多元,法規鬆綁
飛航更安全
•飛航安全--環環相扣、關關把關
•飛航服務--守護天空、引領飛行
機場更躍升
•機場定位--一主多輔、區域均衡
•機場城市--產業群聚、創新轉型
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三、施政主軸與重要作為
8
航權拓展
開放天空、佈局全球
重要作為
已與全球52個國家或地區簽署雙邊通航協定
300
數量
258
191
150
100
50
276
44.5%
234
250
200
267
97
49
98
106
100
51
56
117
• 全面開放國際航權,策略性
分階段推動
• 增加兩岸航班密度,爭取陸
客中轉
航權拓展
129
33.0%
64
68
38.8%
99
100
101
航線數
城市
航空公司家數
102
陸客中轉
年
9
航空營運
市場多元、法規鬆綁
重要作為
LCC在臺市占率
市占率
7.00%
5.97%
6.00%
• 彈性經營環境,吸引中外籍
LCCs
• 檢討法規鬆綁,放寬相關管
制
5.00%
4.00%
3.55%
2.91%
3.00%
2.19%
2.00%
1.08%
1.00%
0.00%
98
99
100
101
102
年
10
飛航安全
環環相扣、關關把關
重要作為
10年移動平均百萬飛時失事率降至0.17
失事率
1.60
1.49
• 強化飛安監理及航空保安
全球失事率(次/百萬飛時)
1.40
• 推動兩岸飛航安全與適航標
準合作協議
我國失事率(次/百萬飛時)
1.15
1.20
1.15
1.07
1.01
1.00
0.93
兩岸飛安合作
0.80
0.56 0.55
0.60
0.54
0.40
0.56
0.53 0.51
0.48
0.46
飛安監理
0.35
0.44
0.42
0.39
0.20
0.35
0.32
0.17
0.00
83
│
92
84
85
86
87
88
│
│
│
│
│
93
94
95
96
97
89
90
│
│
98
99
91
92
│
│
100
93
│
101 102
年
11
飛航服務
守護天空、引領飛行
重要作為
102年管制架次達約136萬架次
架次
140
135.9
135
20.2%
•有效運用低空層空域
129.8
130
125
122.0
120.6
120
115
•優化高空層空域與航路
113.1
110
98
99
100
101
102 年
性能導航之優勢---點
對點縮短距飛行路徑
本區空域及航路
整體規劃示意圖
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機場定位
一主多輔、區域均衡
102年我國各機場總旅客量達4,882萬人次
人次
5,500
4,882
5,000
4,543
4,500
3,946
4,000
3,500
3,438
3,475
2,972
3,000
2,000
42.3%
2,784
2,511
2,162
3,828
3,091
2,515
2,500
42.0%
4,139
2,495
3,070
41.9%
我國各機場總旅客量(萬人次)
重要作為
• 桃園國際機場:成為OD與轉
運並重之東亞樞紐機場
• 松山機場:小而美的首都商務
機場,國內航空樞紐
• 中部國際機場:中部地區區域
性國際機場,服務中部地區
之國內機場
• 高雄國際機場:南部地區區域
性國際機場,服務南部地區
之國內機場
國際及兩岸旅客量(萬人次)
1,500
桃園國際機場旅客量(萬人次)
1,000
98
99
100
101
年
102
13
機場城市
產業群聚、創新轉型
重要作為
桃園機場2042年發展目標
• 東亞重要樞紐機場,桃園航空城成
長核心
• 客運量7,030萬人次,起降架次47
萬架次
•推動桃園航空城計畫
•擘劃松山機場發展藍圖
• 旅客轉機占23%
桃園航空城開發
周邊產業發展區(蛋白)
機場專用區
新建第三航廈及衛星廊廳—
使桃園機場年客運容量提升至
8,600萬人次
機場園區(蛋黃)
增設可獨立起降之第3跑道
自由貿易港區
擴大自由貿易港區
(45175公頃)
松山機場產業廊帶開發
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四、重要議題探討
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第一階段青年論壇
6/13、6/16航空公司座談會
聚焦議題
市場開放
 開放天空
• 推動與業者聯盟關
係之通航協定簽署
• 開放大陸來臺中轉
 放寬經營範圍
• 套裝行程銷售
低成本航空
加入營運
 機場彈性費率
• 吸引至離峰時
段或二線機場
 宵禁檢討
• 符合低成本航
空之營運特性
人才培育
 持續產學合作
• 學校課程依產業
界需求安排
• 產業實習提早培
養人才
 國際人才培育
16
簡 報 結 束
敬 請 指 教

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