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一卡在手-悠遊台灣
組長:劉禹彤
組員:鄭茲蓉 廖芝琪
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目錄
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
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



前言
研究動機
研究目的
悠遊卡之起源
SWOT分析
五力分析
問卷調查分析
結論
資料來源
2
前言
 現代人重視時間概念,買票所需的時間往往分
秒必爭,購物時現金付款也相當費時,因此悠
遊卡的誕生是市場所需的新勢力。
近年來中華電信也看準了行動支付市場的潛力,
於2014年10月悠遊卡公司、玉山、台新…等銀
行合作,提供NFC〈Near Field
Communication近距離無線通訊〉手機悠遊
信用卡服務,讓使用者更加便利。
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研究動機
 隨著科技的發展,推動智慧化運輸成為交通的
新指標,電子錢包的應用已非常普及,在講求
時間效率的現代,時間就是金錢,而像悠遊卡
的付費方式,用一張卡片取代金錢交換,不僅
省時也更加方便,具有儲值功能,避免攜帶過
多的現金,一卡在手便利無窮,能更快速有效
率的完成交易行為,因此小組決定探討其中技
術與消費行為的分析,藉而更加了解其內容與
未來地位。
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研究目的






探討一般民眾對於悠遊卡之滿意度。
推測悠遊卡未來的發展。
悠遊卡的利與弊為何?
悠遊卡在電子商務的可行性
提出修正「悠遊卡」的政策建議
悠遊卡與他國合作的效益
5
流程圖
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悠遊卡之起源
國外起源:
八達通,是香港通用的電子收費系統,是世界上
最早發展及最成功的電子貨幣,普及程度也是
全世界最高,為全球多個國家及地區發展電子
貨幣系統的典範及參考對象。
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悠遊卡之起源
國內起源:
悠遊卡,台灣的一種非接觸式電子票證智慧卡,由悠遊
卡公司發行。悠遊卡公司由2000年成立,2009年電子
票證發行管理條例通過後,是全台唯一非銀行機構發行
儲值卡,能跨足交通及小額消費的方式,讓台灣進入小
額電子錢包消費的時代。
悠遊卡可用於捷運、公車、停車場、台鐵、高鐵..等。
這種小額消費的方式,提供民眾生活便利,未來持續進
行整合,延伸到其他更多樣化的服務,達成『一卡在手,
悠遊台灣』之願景。
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SWOT分析
內
部
優勢(S)
劣勢(W)
1.大眾運輸市場的先驅
2.發展空間大,有政府支持
3.需先存入金額加值,不怕
錢收不到
4.非接觸式卡片,不易磨損
5.卡片可多次重複使用
1.建置成本高
2.促銷優惠費用未能平均分擔
3.未採用記名卡,易發生冒用之
情形,遺失不易找回
4.目前仍採雙軌收費,浪費人力
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SWOT分析
外
部
機會(O)
威脅(T)
1.與金融業者策略聯盟,發行
電子錢包
2.與計程車業者同業聯盟,擴
大使用範圍
3.採用記名卡,結合辨識系統
4.結合ETC系統,將悠遊卡推
廣到其他縣市
5.將悠遊卡使用生活化
1.後端清算部分,金融業者的
配合意願差,費用分配爭議大
2.晶片卡的成本較磁卡高
3.商店投資設置悠遊卡系統之
成本及意願低,因潛入成本較
高
4.網路交易之安全性較無保障
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五力分析
供應商
可以利用策略聯盟與上游廠商合作,如:宏通
數碼科技股份有限公司。就能降低生產成本。
民眾的消費意願也會隨之增加,達到悠遊卡使
用人數擴大。
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五力分析
客戶或購買者
悠遊卡提供了消費者在交通上的便利性,讓消
費者喜愛使用它。使用策略聯盟的方式,使悠
遊卡幾乎壟斷市場,進而導致悠遊卡定價單一
化,很有可能降低消費者使用的意願。
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五力分析
原有競爭者
台灣通公司或與悠遊卡公司合作之銀行所提供
的聯名悠遊卡,同樣提供了類似的服務內容,
聯名悠遊卡提供的功用也可涵蓋到小額付款方
面,而單單就悠遊卡而言,在這競爭市場下,
很可能會影響了悠遊卡位居龍頭的地位。
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五力分析
新進者的威脅
若有公司企業,如:信用卡公司,也推出相同
之服務,因信用卡有記名功能,不須提出申請,
且能夠消費更高金額的商品,使消費者可能轉
而使用信用卡公司的產品。
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五力分析
替代品
例如市面上的台灣通,在交通上的使用與悠遊卡
多有重複性,其涵蓋範圍不及悠遊卡,但對於
多數只用來搭公車的名眾來說,若已經擁有相
同功能性的台灣通,再推出悠遊卡可能會面臨
挑戰。
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問卷調查分析
由圖(一)可見悠遊卡使用的族群大多落在年輕族群上,因學生及上班族交通頻繁,
兩者在比例中佔了超過65%,中高年者因仰賴大眾運輸也佔了9%,由此可知悠遊
卡皆適用於所有年齡層。
(圖二)顯示了本組所認識的人當中,女性朋友回答達比較踴躍,而男性朋友大多屬
於12~18歲,所以上網時對填寫問卷的意願較低。
(圖三)也顯示各行各業對悠遊卡的需求,廣泛性相當高。



4, 8%
2, 4%
年齡層比例
1, 2%
職業比例
男女比例
12歲以下
12~18歲
7, 15%
30,
63%
4, 8%
圖(一)
19~29歲
10%
38%
3% 6%
學生
10%
上班族
男
62%
女
30~39歲
軍公教
71%
40~49歲
自由業
50歲以上
其他
圖(二)
圖(三)
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問卷調查分析

圖(四)在悠遊卡使用人數比例上反映當今社會對於悠遊卡的需要相當高,因為便利、快
捷,但仍有少數民眾尚未有使用悠遊卡消費的經驗。

圖(五)過去因搭乘大眾運輸而產生的買票時間令人厭煩,悠遊卡只需「嗶」一下,即可
快速除去不必要的時間浪費,使它在交通使用上佔的比例極高,另外超商以及特約商店
均設有悠遊卡感應設備,小額付款也成為常見的趨勢。
使用悠遊卡消費之主因
使用悠遊卡人數比例
搭乘大眾運輸工具
有
小額消費
無
圖(四)
其他
圖(五)
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問卷調查分析


圖(六)擁有最高比例的為普通卡及icash悠遊卡,其中icash悠遊卡因與統一超商合
作進而增加許多民眾在小額付款上的使用,學生卡也因頻繁搭乘大眾運輸而佔了
15%,但目前如敬老卡及愛心陪伴卡雖為特定族群打造,但在使用度的廣泛性並不
高。
圖(七)為受訪者使用悠遊卡之頻率,而這個數據代表大多數的人都有在使用悠遊
卡,而較少部分的人較少使用。
使用悠遊卡之頻率
使用悠遊卡之種類比例
3%
8%
4%
普通卡
12%
33%
優待卡
27%
10%
11%
學生卡
很少
31%
54%
敬老卡
經常
愛心陪伴卡
每天
icash悠遊卡
3% 2% 2%
圖(六)
偶爾
學生證悠遊卡
圖(七)
18
問卷調查分析

由(圖八)可見一般民眾大部分的儲值習慣皆落在100~200元左右的金額佔了55%,
300~400元佔了15%,500元佔了30%。

圖(九)視民眾個人的需求而有所變化的儲值頻率,而圖中顯示若有頻繁使用需求者
儲值的比例也相對提高,也有人選擇一次儲存大量金額,省去經常儲值的麻煩,也
不必擔心餘額不足的問題。
使用悠遊卡平均每次儲值金
額
使用悠遊卡平均一個月儲值
頻率
8%
30%
15%
100~200
55%
300~400
500以上
20%
40%
32%
很少
偶爾
經常
每天
圖(八)
圖(九)
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問卷調查分析
 圖(十)在受訪許多民眾後,大部分人認為悠遊卡滿意度為滿意
或非常滿意,極少數認為使用後感到不滿意,可見悠遊卡的便利
的確受到許多民眾的肯定與支持。
使用悠遊卡消費之滿意度
3%
10%
7%
33%
非常滿意
滿意
普通
不滿意
47%
非常不滿意
圖(十)
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結論
 悠遊卡的發明,增加了生活便利性,「一卡在
手,悠遊台灣」無論是搭乘大眾運輸或小額付
款,擁有一張卡就能到處走透透。雖然便利,
但部分使用民眾若使用非記名卡,遺失的安全
性仍令人堪慮,應要有解決之道,悠遊卡公司
至今已將市場放遠到國外,未來的發展指日可
待,卡片消費將會成為新的里程碑。
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參考資料來源
 悠遊卡公司網站
http://www.easycard.com.tw/
 維基百科-悠遊卡
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E6%82%A0
%E9%81%8A%E5%8D%A1
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一卡在手-悠遊台灣
THE END
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