二等管輪 - 中華民國輪船商業同業公會全國聯合會

Report
國立臺灣海洋大學輪機工程學系
綠能船舶產業講座
航海人員(航行員、輪機員)
船員事業職場生涯的發展
主講人:中華民國輪船商業同業公會全國聯合會
秘書長 許洪烈
101年12月5日
1.在就業服務中教育領導產業
Education Leading Industry in Service
教學者:古之有師,傳道、授業 、解惑也
學習者:航海系、輪機系、航管系學生
就業者:航海系、輪機系、航管系學生
經營者:海運事業經營的資產是就業者
管理者:主管機關管理的資產是就業者
Choose to Do Something ,to Reward Your
Right Intention ,Seamanship ,Leadership
and Responsibility in Service在就業服務中
2. 職場生涯發展所需要的
10C:Competence
Certificate
Capacity
Competent Person
Cooperation
Coordination
Collaboration
Consolidation
Creation
Corporation
(Instead of Confrontation
6Q:Quality
Qualification
Quite Attractive Contract
EQ Emotional Quotient
IQ Intelligent Quotient
MQ Moral Quotient
10C及6Q
能力
證書
職位
稱職的人
協力合作
協調整理
共同研究
聯合作業
創新格局
股份公司
替代對抗)
品質素養
資格認定
好的合約
情緒商數
智慧商數
道德商數
法規介紹
International Convention on
Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers, 2010
(STCW , 2010)
船員訓練、發證及當值標準國際公約與我國船員法及其子法
船員工作知識的標準—學校畢業證書、考試及格證書—岸上教育(學科)
(畢業生以管理級畢業證書參加交通部筆試測驗)
(在校生以操作級學分證明參加交通部筆試測驗)
船員工作技能的標準—專業訓練證書、特別訓練證書—岸上訓練(術科)
船員工作經歷的標準—船員服務手冊、在職訓練經歷—船上訓練(實習)
船員工作評估的標準—實作適任評估、工作能力稱職—適任證書(工作)
依我國船員法規定,學生轉船員(一等、二等船副
或管輪)的過程中,有關合格證照及海勤年資簡易
的自我檢查表Check List如下供學生參考使用。
(STCW 1995 版)一等、二等船副或管輪:
學校名稱:_________________
科系名稱:_________________
畢業年度:_________________
學生姓名:_________________
職務
海事院校及職校訓練課程
海事院校
海事職校
海事院校
海事職校
一等船副
二等船副
一等管輪
二等管輪
四項基本安全訓練證書
✔
✔
✔
✔
救生艇筏及救難艇操縱訓練證書
✔
✔
✔
✔
進階滅火訓練證書
✔
✔
✔
✔
醫療急救訓練證書
✔
✔
✔
✔
操作級雷達及ARPA訓練證書
✔
✔
通用級GMDSS值機員適任證書
○
○
學校畢業證書
✔
✔
✔
✔
考試及格證書
✔
✔
✔
✔
簽署完整的海上實習年資
✔
✔
✔
✔
簽署完整的船上訓練記錄簿
✔
簽署完整的船上訓練記錄簿及補強訓
練記錄簿
交通部適任證書
服務一等、二等船副或管輪
之年資
✔
✔
✔
✔
✔
✔
✔
以上係服務於貨櫃船、散裝船、雜貨船工作能力的最低
要求標準,有關客船、油輪、化學氣體船、液化氣體船的最
低要求標準,請參閱交通部各職級船員依STCW公約及HSC 章
程應受各項訓練對照表。
✔ 強制性之要求。
○ 申請適任證書須完成的訓練課程。
一等、二等船副,其海上實習年資需滿一年。
一等、二等管輪,其海上實習年資需滿半年。
已取得證書及年資者,可於空白處填寫取得年份,
便利個人資料的記錄及保存,便利瞭解自己
Who am I 、 Where am I
(STCW 2010版規定2013年入學的學生實習年資需滿一年,其他
應增加之教育及訓練課程如ERM/BRM/ECDIS/Security等,請依
交通部船員訓練檢覈及申請核發證書辦法第15條規定辦理。)
Data Management
S.O.P + G.O.P. = S.O.D.
S. O. P. = Standard Operational Pr0cedure
G. O. P. = Gallery Of Photo
S. O. D. = Service On Demand
交通部101年第二次航海人員
測驗參測須知
敬請參閱交通部航港單一窗口服務平台
MTNet「航海人員測驗專區」
http://www.mtnet.gov.tw
航海人員(航行員、輪機員)
學生(轉)船員的相關法規
敬請參閱
中華民國輪船商業同業公會全國聯合會
網站「專題研討區」
http://www.nacs.org.tw
航海人員(航行員、輪機員)
船員事業職場生涯的發展
敬請參閱
International Chamber of Shipping
國際航運會
International Shipping Federation
國際航運聯盟
網站 http://www.ics-shipping.org
影片
ICS & ISF Films
1. Careers in International Shipping
2. Lifeblood of World Trade
等20餘個推廣「船員事業」的宣導影片,
鼓勵青年Go to Sea就業服務。
說 明:
1. 依據「船員法」第6條的規定:「船員資格應符合一九七
八年航海人員訓練、發證及當值標準國際公約及其修正
案規定,並經航海人員考試及格(操作級船副、管輪)或
船員訓練檢覈合格 (管理級大副 、大管、船長、輪機
長)。」
故欲從事「海勤就業」的船員,必需取得航海人員考試
的及格證書。
2. 依據101年度教育部「海事教育改革專案小組」第2次會
議資料顯示,100年度我國3所海事校院「海勤類科」
招生錄取人數,分為一年制、二年制、四年制、五年
制,又分為大學部、專科部、進修部及學士後學程班,
超級複雜的,統計為「航海類457人」、「輪機類539
人」總計996人(如附件)。
惟參加「海勤就業」考試的及格錄取率比起世界各國高
達將近100%的標準相差甚遠,大約僅3成左右,造成
實際上船「海勤就業」的人數約僅2成左右,此係「海
勤就業人力」流失因素之一,為善用教育資源,以提高
學生上船「海勤就業」的意願,爰建議如案由。
 辦
法:
1. 提高我國3所海事校院「海勤類科」學生招收錄取及格
之標準。
2. 提高我國3所海事校院「海勤類科」學生學期或畢業考
試及格之標準。
3. 海事校院的「學期或畢業考試」出題的老師,與交通部
的「職業考試」出題的老師都來自相同海事校院的老
師,沒有外校或外系的老師,爰建議各校的兩個群組的
老師共同研商解決之道,以提高學生上船「海勤就業」
的意願。
97至100學年度我國大專校院海勤類科招生人數統計表
校
名
國立臺灣海洋大學
系 別
商船學系
輪機工程學系
航運技術系
國立高雄海洋
科技大學
輪機工程學系
航海系
台北海洋技術學院
輪機工程學系
航海類
輪機類
總 計
學 制
四年制大學部
四年制大學部
五年制專科部
四年制大學部
二年制大學部
二年制進修部
五年制專科部
四年制大學部
二年制大學部
四年制進修部
四年制大學部
二年制大學部
二年制專科部
二年制進修部
學士後學程
四年制大學部
二年制大學部
二年制專科部
二年制進修部
97
100
82
46
41
41
44
47
80
39
50
98
96
89
49
44
47
39
47
80
43
48
99
108
95
46
43
44
38
49
82
44
48
44
50
39
50
50
40
52
49
47
39
405
485
890
54
50
48
40
415
499
914
40
45
17
20
54
50
79
38
401
539
940
100
110
94
47
45
53
32
48
84
46
49
39
38
45
18
30
54
42
82
40
457
539
996
提案2:建議海事校院「研究發展單位」研發(Research
and Develop) 「網路訓練的計畫」(Computerbased Training Program-CTP),並建議海事校
院「就業輔導單位 」研發「企業教學的計畫 」
(Enterprise Education Program -EEP),開拓第
三空間,俾利「海勤航輪系科在校的學生及畢業
後的學生」真的能獲得益處,提請討論。
說 明:
1. 為掙脫傳統船員教育及訓練的框架,提升多方國際的
視野,強化船員服務客戶(航商)的項目和內容,創新船
員的格局,俾利我國現行船員教育及訓練的機制能夠
轉型與國際同步接軌,爰建議如案由。
2. 研發CTP設計系統(System)及運作機制(Mechanism)的
重點工作及架構如下:
船員
符合STCW國際公約規範的網路遠距訓練的軟體
符合STCW國際公約規範的網路遠距訓練的軟體
訓練證書
3. 研發EEP設計系統(System)及運作機制(Mechanism)的
重點工作及架構如下:
學生的在校教學
(授業)
學生(轉)船員的生活教育
(傳道)及法規教育(解惑)
船員的在職訓練
(就業)
海事校院就業輔導單位對船員生活及船員法規的
知識,能為產官學及船員多方面提供點子,就像
ball bearing鋼珠軸承能解決硬問題的功能一樣。

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