FERROVIA - RMS Engenharia

Report
FERROVIA
Fundada em agosto de 1996, a RMS Engenharia atua com extenso e
significativo histórico de obras realizadas e clientes satisfeitos.
Com uma equipe de profissionais especializada, com perícia em
diferentes setores, a RMS atende os mais diversos segmentos,
mantendo alto padrão de eficiência e qualidade, sempre pautada num
conceito de responsabilidade socioambiental, pontualidade e eficácia.
quem
somos
missão
Oferecer as melhores práticas da engenharia, na execução de obras e
projetos de infraestrutura, buscando sempre o desenvolvimento
sustentável, com respeito ao meio ambiente, numa busca incessante
pelo equilíbrio entre a sustentabilidade e a lucratividade da empresa, o
crescimento e o bem estar de seus colaboradores e a satisfação de seus
clientes.
A RMS Engenharia tem pautada em sua estrutura
valores éticos e de respeito às relações
comerciais com fornecedores, parceiros, clientes,
sociedade e governo.
Ética
Comprometimento
Transparência
valores
Respeito ao meio ambiente
Pró-atividade
Valorização da vida
nossos
serviços
Infra e super estrutura Ferroviária
Obras Civis - terraplenagem e predial
Instalações e manutenções elétricas
Consultoria em Engenharia Elétrica,
Saneamento Ambiental e Gás Canalizado
nossos
clientes
A RMS Engenharia desenvolve suas atividades em uma relação de
parceria e confiança com seus clientes, consolidada na troca
contínua de experiência e conhecimento, agregando aos serviços
prestados, agilidade, eficiência, qualidade e soluções adequadas à
realidade presente.
ferrovia
Construção, remodelação e
manutenção metroferroviária
Acompanhamento e monitoramento da
vida útil dos materiais aplicados
na via permanente
ferrovia
Execução de solda aluminotérmica
Estudo de implantação de Veículos Leves
Sobre Trilho – VLT em regiões metropolitanas
Construção, remodelação e manutenção metroferroviária
t1ÈUJPTGFSSPWJÈSJPT
t*OGSBFTUSVUVSBGFSSPWJÈSJBFOWPMWFOEPTFSWJÎPT
de terraplenagem, drenagem e obras de arte
DPSSFOUFT
t4VQFSFTUSVVSBNFUSPGFSSPWJÈSJBFOWPMWFOEPWJB
permanente, aparelhos de mudança de via,
TPDBSJBMFWFFQFTBEBF
t$POTUSVÎÍPEFDBNJOIPTEFSPMBNFOUPQBSB
QPOUFTSPMBOUFT
Execução de solda aluminotérmica
t&YFDVÎÍPEFTPMEBBMVNJOPUÏSNJDB3BJMUFDI
Thermit e KLK em todos os tipos de perfis de
USJMIP
t&YFDVÎÍPEFFOTBJPTQPSNÏUPEPTEFTUSVUJWPTF
OÍPEFTUSVUJWPTVMUSBTTPNFMÓRVJEPQFOFUSBOUF
F
t&YFDVÎÍPEF"MÓWJPEF5FOTÍP
Acompanhamento e monitoramento da vida útil dos materiais
aplicados na via permanente
t"DPNQBOIBNFOUPBUSBWÏTEFFRVJQBNFOUPEF
VMUSBTTPNQBSBBWBMJBÎÍPEFUSJMIPTFTPMEBT
t-FWBOUBNFOUPHFPNÏUSJDPEBWJBDPN
FRVJQBNFOUPDPNQVUBEPSJ[BEP
t7FSJmDBÎÍPFBWBMJBÎÍPEPOÓWFMEFEFTHBTUFEP
perfil de trilho através de equipamento
DPNQVUBEPSJ[BEPF
t&NJTTÍPEFSFMBUØSJPUÏDOJDP
Elaboração de projeto e estudo de viabilidade para implantação de
Veículo Leve sobre Trilhos - VLT em regiões metropolitanas
t%JBHOØTUJDPEPTJTUFNBBUVBM
t1SPTQFDÎÍPEBWJBQFSNBOFOUF
t&TUVEPFQSPKFUPEPUSBÎBEPEBWJB
t&TQFDJmDBÎÍPFEJNFOTJPOBNFOUPEPNBUFSJBM
SPEBOUF
t%JNFOTJPOBNFOUPQSPKFUPFPSÎBNFOUPEBT
FTUBÎÜFT
t&TUVEPTEFEFTBQSPQSJBÎÍP
t%FUFSNJOBÎÍPEPQMBOPEFWJB
t1MBOFKBNFOUPPQFSBDJPOBM
t&TQFDJmDBÎÍPFEJNFOTJPOBNFOUPEPBQBSFMIP
BENJOJTUSBUJWP
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UFMFDPNVOJDBÎÜFT
t-FWBOUBNFOUPEFUPEPTPTDVTUPTEFJNQMBOUBÎÍPF
FTUVEPEFWJBCJMJEBEFFDPOÙNJDBmOBODFJSB
t"TTFTTPSJBOBFMBCPSBÎÍPFBQSPWBÎÍPEPDPOWÐOJP
operacional com a concessionária local.
serviços
realizados
Ferrovia Norte Sul – FNS
Ampliação do Pátio Ferroviário da Floresta em Açailândia-MA, envolvendo toda a parte de infraestrutura
(terraplenagem, drenagem, obras de artes correntes e proteção de taludes) e superestrutura ferroviária com
socaria pesada da via. Inclui 22.000m3 de base em solo melhorado com cimento (SMC).
$PNQSJNFOUPUPUBMEPQÈUJPN
VALE
Construção do Pátio de Carga da via SUL em São Luis –MA. Incluso toda a infraestrutura e superestrutura
ferroviária.
5PUBMEFWJBGÏSSFBLN
Companhia Ferroviária do Nordeste – CFN (Atual TLSA)
t&YFDVÎÍPEFUSF[F
QÈUJPTGFSSPWJÈSJPTJODMVJOEPUPEBB
parte de infraestrutura, superestrutura e drenagem,
MPDBMJ[BEPTOPTTFHVJOUFTNVOJDÓQJPT5JNPN."$PFMIP
Neto (Cristino Cruz)-MA, Caxias-MA, Itaqui-MA, Perizes-MA,
Timbiras-MA, Ajugaiaba-MA, Pirapemas-MA,
Cantanhede-MA, Juazeirinho-PB, Itapipoca-CE, Aracapé-CE
e Sobral-CE.
t4FSWJÎPTEFNFMIPSJBOB7JB1FSNBOFOUFEBSFTJEÐODJBEF
$SBUFÞT$&EPLNBPo-JOIB5SPODP/PSUF
'FSSPWJÈSJB-5/'UPUBMJ[BOEPLNTFN7JB5SBGFHBEB
t4VCTUJUVJÎÍPEFEPSNFOUFTFNMJOIBUSBGFHBEBDPN
FYUFOTÍPEFLNOBSFTJEÐODJBEF*HVBUV$&
t&YFDVÎÍPEFTFSWJÎPEFESFOBHFNOBSFTJEÐODJBEF
Recife/PE e João Pessoa/PB, incluindo construção de bueiros
(BSC, BST, BTT) em diversas dimensões no trecho entre os
LNBPLNQBSBDPSSFÎÍPEFEJWFSTPT
QPOUPTDSÓUJDPTOBMJOIBGÏSSFB
t4FSWJÎPEFSFDVQFSBÎÍPEPTFODPOUSPTEFQPOUFT
ferroviárias no trecho compreendido entre São Luis/MA e
5FSFTJOB1*F
t4VCTUJUVJÎÍPEFEPSNFOUFTOBSFTJEÐODJBEF
5FSFTJOB1*FNMJOIBUSBGFHBEBDPNFYUFOTÍPEFLN
Consórcio Queiroz Galvão Camargo Correia – QGCC – METROFOR
t$POTUSVÎÍPEFEFTWJPTGFSSPWJÈSJPTDPNBTTFOUBNFOUP
de aparelhos de mudança de via – AMV’s, para possibilitar
BDPOTUSVÎÍPEFFTUBÎÜFTUFNQPSÈSJBT
t-JNQF[BEFUPEBBGBJYBEFEPNÓOJPEBMJOIB4VMo+PÍP
Felipe a Vila das Flores, com área aproximada de
NF
t$POTUSVÎÍPEF1BTTBHFNEFOÓWFMOB#3o
$BVDBJB$&
t$POTUSVÎÍPEFLNEFWJBNFUSPWJÈSJBEP5SFN
Metropolitano de Fortaleza – Metrofor (dormente de
DPODSFUPCJCMPDP
FLNEFWJBEFDBSHBDPNJOTUBMBÎÍP
de 49 aparelhos de mudança de via – AMV’s.
t&YFDVÎÍPEFTPMEBTBMVNJOPUÏSNJDBT53OB
-JOIB4VMo"SBDBQÏB7JMBEBT'MPSFT
t&YFDVÎÍPEFBMÓWJPEFUFOTÍPFNLNEFWJB
NFUSPWJÈSJBQBSBB-JOIB4VM
CBTU (STU – Fortaleza, Natal, Recife e João Pessoa)
t3FDVQFSBÎÍPEP5SFDIPEF7JB'FSSPWJÈSJBDPNQSFFOEJEP
entre a Estação Vila das Flores e Aracapé – Companhia
#SBTJMFJSBEF5SFOT6SCBOPTo$#56o'PSUBMF[B$&
t4FSWJÎPTEFSFNPEFMBÎÍPFN7JB1FSNBOFOUFUSFDIPEFLN
na Linha Tronco Norte da CBTU –CE, englobando fornecimento
e colocação de dormentes de madeira, fornecimento de lastro
GFSSPWJÈSJPOJWFMBNFOUPBMJOIBNFOUPFTPDBSJB
t3FDVQFSBÎÍPEFLNEF5SFDIPEF7JB'FSSPWJÈSJBDPN
GPSOFDJNFOUPFSFQPTJÎÍPEFEPSNFOUFTEFNBEFJSB
para Companhia Brasileira de Trens Urbanos –
4VQFSJOUFOEÐODJBEF'PSUBMF[B$&
t.BOVUFOÎÍP1SFWFOUJWBF$PSSFUJWBEBT*OTUBMBÎÜFT&MÏUSJDBT
EPT$BSSPT'FSSPWJÈSJPTUJQP1*%/&3QPSVNQFSÓPEPEF
EF[PJUP
NFTFTQBSBB$#56o$&
t&YFDVÎÍPEBWBSJBOUFEP3JP.BSBOHVBQJOIPDPN
FYUFOTÍPEFLNQBSBB$PNQBOIJBEF5SFOT6SCBOPTo
$#56456o'PSUBMF[B$&
t3FNPEFMBÎÍPEFLNEBWJBGFSSPWJÈSJBEB$PNQBOIJB
Brasileira de Trens Urbanos - Superintendência de João
1FTTPB1#
t*OTUBMBÎÜFT&MÏUSJDBTQBSB4JOBMJ[BÎÍPEPT".7TEF.PMB
OBT-JOIBT5SPODP/PSUFF5SPODP4VMEB$#56o$&
t4FSWJÎPEFNBOVUFOÎÍPEBWJBQFSNBOFOUFQBSB$PNQBOIJB
Brasileira de Trens Urbanos de Natal/RN, com uma malha
GFSSPWJÈSJBDPNLNEFFYUFOTÍPEJWFSTPTDPOUSBUPTKÈ
FYFDVUBEPTEFTEF
CBTU (STU – Fortaleza, Natal, Recife e João Pessoa)
t4FSWJÎPEFNBOVUFOÎÍPEPTJTUFNBEFESFOBHFNEB
infraestrutura da via permanente da Superintendência de
Trens Urbanos de Recife/CBTU/STU/REC – METROREC,
QPSVNQFSÓPEPEFNFTFT
t4FSWJÎPEFTBOFBNFOUPWFHFUBMEBJOGSBFTUSVUVSBEBWJB
permanente, através de roço manual e remoção de
materiais dentro da faixa de domínio da linha centro da
CBTU/STU/REC – METROREC, por um período de 6
NFTFT
t4FSWJÎPEFSFDVQFSBÎÍPEBWJBQFSNBOFOUFEB
Superintendência da CBTU de João Pessoa, com uma
FYUFOTÍPUPUBMEFLN
t$POTUSVÎÍPEFEFTWJPGFSSPWJÈSJPOBFTUBÎÍP+BDBSÏOP
município de Cabedelo/PB, englobando os serviços de
terraplenagem, trecho pertencente à Companhia Brasileira de
Trens Urbanos – CBTU.
OUTROS
Serviços de consultoria para a elaboração do projeto e estudo de viabilidade para a implantação do Veículo Leve sobre
Trilhos - VLT, no município de Arapiraca/AL e Juazeiro do Norte/CE
OBRIGADO!
Av. Santos Dumont, 1789. Sala 501.
Aldeota, Fortaleza - CE - +55 85 3457.2715
[email protected]

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