Proyectos Adjudicados

Report
Adición tramo Rio de Oro –
Aguaclara – Gamarra al Proyecto
Ruta del Sol II
9 primeros proyectos 4G
Adjudicaciones
2014
Concesión Aeropuerto
Ernesto Cortíssoz
Primera
Ola
de Proyectos
4G
9 primeros
proyectos
4G
CORREDOR
GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR
La Dorada
Int. Puente
Honda
Mariquita
ALCANCE CONCESIONES 4G
El Korán
Pto Bogotá
Cambao
PRIMERA OLA
Longitud de Proyecto (Km)
190 Km
Construcción Doble Calzada
5,20 Km
Mejoramiento
133,13 Km
Construcción Calzada Sencilla
17,70 Km
Rehabilitación
33,40 Km
Intersecciones y Conexiones a desnivel
Construcción de Puentes y Viaductos
6
3,20 Km *
* Incluye la construcción de dos Puentes sobre el río magdalena en
Flandes y Pto. Salgar
Guataqui
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1. Generación de más de 5.738 empleos directos anuales
durante la etapa de construcción (3 años)
Girardot
Flandes
BENEFICIOS
1. Se garantizara una mayor seguridad y confort de los usuarios.
2. Menores costos de operación entre las principales Zonas
Francas e Industriales, y los puertos de comercio exterior
CORREDOR
GIRARDOT – HONDA – PUERTO SALGAR
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 854.333*
Total Vigencia Futura
$ 1.462.000
Inversión Cundinamarca
$ 713.283
Inversión Caldas
$ 85.433
Inversión Tolima
$ 55.617
* Precios diciembre de 2012
PROPONENTE
ESTRUCTURA PLURAL
MARIO ALBERTO
HUERTAS Y
CONSTRUCTORA
MECO SOCIEDAD
ANÓNIMA SUCURSAL
COLOMBIA
INTEGRANTES
MARIO ALBERTO
HUERTAS COTES
CONSTRUCTORA MECO
SOCIEDAD ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA
75,0% COLOMBIA
25,0% COSTA RICA
FIRMA ACTA DE INICIO
3 DE JUNIO DE 2014
04 DE NOV DE 2014
CONTRATO 003 DE 09/09/2014
INTERVENTORÍA 145 de 2014 24/10/2014
CONCESIÓN ALTO MAGDALENA
CONSORCIO 4C
Intervención prevista
TOTAL CAPEX
UF1 VARIANTE FLANDES GIRARDOT
5.2
Construcción
101.825
UF2
GIRARDOT - GUATAQUÍ
36.5
Mejoramiento
128.853
UF3
GUATAQUÍ - CAMBAO
51
Rehabilitación
178.976
UF4
CAMBAO – PUERTO BOGOTÁ
46.73
Mejoramiento y Construcción
UF5
HONDA – PUERTO SALGAR – EL
KORAN
50.7
Construcción y Rehabilitación
Sector
ORIGEN
FECHA ADJUDICACIÓN
Longitud
(Km)
UF
%
TOTAL
OyM
TOTAL
CAPEX + OyM
611.276
1.465.609
181.823
262.856
854.333
COREDOR
PERIMETAL DE ORIENTE
ALCANCE CONCESIONES 4G
PRIMERA OLA
Longitud de Proyecto (Km)
153 Km
Construcción Doble Calzada
0,0 Km
Mejoramiento
87,2 Km
Construcción Calzada Sencilla
4,85 Km
Rehabilitación
60,49Km
Intersecciones a Nivel
3
Construcción de Puentes y Viaductos
3 Und.
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1. Generación de más de 7.100 empleos directos anuales
durante la etapa de construcción (3 años)
BENEFICIOS
1.
2.
3.
Mejorará la conectividad de los Municipios de
Cundinamarca presentando una alternativa Oriental de
conexión del Distrito de Bogotá con la Vía al llano con un
tiempo estimado de ahorro de viaje de 2 horas.
Mejoras en Seguridad Vial
Mejoras en atención de emergencias y atención al usuario
CORREDOR
PERIMETRAL DE ORIENTE
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 1.076.264*
Total Vigencia Futura
$ 2.514.000
Inversión Cundinamarca
$ 1.076.000
FECHA DE ADJUDICACIÓN: 23/07/2014
PROPONENTE
EP SHIKUN Y
BINUI
* Precios diciembre de 2012
CONTRATO 002 DE 08/09/2014
INTEGRANTES
%
ORIGEN
SHIKUN & BINUI VT AG
37,5%
SUIZA
CI GRODCO S EN C.A.
25,0% COLOMBIA
INGENIEROS CIVILES
COLOMBIANA
INVERSIONES DE
37,5% COLOMBIA
INFRAESTRUCTURA S.A.S.
PERIMETRAL ORIENTAL DE BOGOTÁ S.A.S
FECHA ADJUDICACIÓN
INTERVENTORÍA 169 de 2014 12/11/2014
23 DE JULIO DE 2014
CONSORCIO INTERVIAS 4G
UF
Sector
Longitud
(Km)
Intervención prevista
TOTAL CAPEX
OyM
UF1
SALITRE - GUASCA
10.51
Rehabilitación
28,832
20,468
TOTAL
CAPEX + OyM
49,300
UF1
GUASCA - SESQUILÉ
27.28
Rehabilitación
50,708
50,988
101,696
UF 2
SOPÓ - LA CALERA
24.09
Mejoramiento
130,900
125,549
256,449
UF 3
LA CALERA - PATIOS
9.11
Mejoramiento
56,136
73,613
129,749
UF 3
LÍMITE BOGOTÁ - CHOACHÍ
22.70
Rehabilitación
53,518
93,816
147,334
UF 4
LA CALERA - CHOACHÍ
31.00
Mejoramiento
415,971
94,522
510,493
UF 5
CHOACHÍ - CÁQUEZA
23.00
Mejoramiento
260,177
106,998
367,175
UF 5
VARIANTE CHOACHÍ
4.85
Construcción
80,023
12,791
92,815
TOTAL
1.076.264
578.745
1.655.010
CORREDOR
CARTAGENA - BARRANQUILLA
Barranquilla
UF 4
P
P
UF 3
P
UF 1
UF 2
Cartagena
UF 6
P
UF 5
P
CORREDOR
CARTAGENA - BARRANQUILLA
ALCANCE CONCESIONES 4G
BENEFICIOS
1. Generación de más de 7.000 empleos
directos anuales durante la etapa de
construcción (3 años)
Cartagena Barranquilla
GENERACIÓN DE EMPLEOS
Longitud de Proyecto (Km)
Circunvalar de
la Prosperidad
1. Se garantizara una mayor seguridad y confort de
los usuarios.
2. Menores costos de operación entre las
principales Zonas Francas e Industriales, y los
puertos de comercio exterior.
PRIMERA
OLA
146,4 Km
Segunda Calzada
10,16 Km
Construcción Viaductos
4,80 Km
Mejoramiento
12,00 Km
Intersecciones a desnivel
2 Und
Rehabilitación
88,48 Km
Doble Calzada
36,70 km
Intersecciones a desnivel
4 Und
Intersecciones a nivel
1 Und
CORREDOR
CARTAGENA - BARRANQUILLA
Inversión Atlántico
$ 631.329
PROPONENTE
ESTRUCTURA PLURAL
MARIO ALBERTO
HUERTAS Y
CONSTRUCTORA
MECO SOCIEDAD
ANÓNIMA SUCURSAL
COLOMBIA
Inversión Bolívar
$ 327.992
FECHA ADJUDICACIÓN
FIRMA ACTA DE INICIO
02 DE JULIO DE 2014
04 de Noviembre 2014
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 959.321*
Total Vigencia Futura
$ 2.251.448
* Precios diciembre de 2012
INTEGRANTES
MARIO ALBERTO
HUERTAS COTES
UF
Sector
Longitud
(Km)
UF1
C-BQ 0+000-7+500
15,01
UF2
UF3
UF4
C-BQ 2+500 - 7+500
C-BQ 7+500 - 97+150
C-BQ 97+150 - 109+133
MALAMBO – LAS FLORES
0+000 - 17+000
MALAMBO – LAS FLORES
17+000 - 36+700
4,80
90,58
12,00
UF5
UF6
ORIGEN
75,0% COLOMBIA
CONSTRUCTORA MECO
SOCIEDAD ANÓNIMA SUCURSAL COLOMBIA
CONTRATO 004 DE 10/09/2014
CONCESIÓN COSTERA CARTAGENA
BARRANQUILLA S.A.S
%
25,0% COSTA RICA
INTERVENTORÍA 147 de 2014 24/10/2014
MAB INGENIERÍA DE VALOR S.A.
Intervención prevista
TOTAL
CAPEX
Rehabilitación + Construcción Segunda
109.186
Calzada + Construcción Vía de Servicio
Construcción Viaducto
208.426
Rehabilitación
125.312
Mejoramiento
76.639
OyM
44.532
TOTAL
CAPEX + OyM
57.254
181.887
46.283
153.719
265.680
307.199
122.922
353.195
17,00
Construcción Doble Calzada
169.467
183.728
19,70
Construcción Doble Calzada
270.291
236.958
TOTAL
959.321
750.643
507.249
1.709.964
CORREDOR PACÍFICO 1
ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO
ALCANCE CONCESIONES 4G
PRIMERA OLA
Longitud de Proyecto (Km)
49 Km
Total Doble Calzada
49 Km
Construcción Doble Calzada
31 Km
Construcción de Túnel
4 Und
Construcción de Puentes
42 Und
* Tuneles dobles de 4,1 Km en Amagá y 1,5 Km Quebrada Sinifaná
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1. Generación de más de 9.300 empleos anuales durante la etapa de
construcción (5 años)
BENEFICIOS
1.
Conecta centros de insumos y producción del norte del país en
Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba, Sucre y Antioquia, con la
Zona Cafetera, Valle del Cauca y el Pacífico.
CORREDOR PACÍFICO 1
ANCÓN SUR - CAMILO C - BOLOMBOLO
PROPONENTE
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 1.788,117*
Total Vigencia Futura
$ 3.410.000
* Precios diciembre de 2012
INTEGRANTES
ESTUDIOS Y
E. P.
PROYECTOS DEL SOL
AUTOPISTA S.A.S EPISOL S.A.S.
CONEXIÓN
PACIFICO 1 IRIDIUM COLOMBIA
CONCESIONES
VIARIAS S.A.S.
%
ORIGEN
60,0%
COLOMBIA
40,0%
COLOMBIA
CONTRATO 007 DE 15/09/2014
FECHA ADJUDICACIÓN
FIRMA ACTA DE INICIO
CONCESIONARIA VIAL DEL PACÍFICO S.A.S. –
COVIPACÍFICO S.A.S.
03 DE JUNIO DE 2014
11 DE NOVIEMBRE 2014
INTERVENTORÍA 160 de 2014 05/11/2014
CONSORCIO SERVINC - ETA
Longitud
(Km)
13.4
UF
Sector
1
Bolombolo – K13+400
2
K13+400 – Camilo Ce
Túnel de Amagá – Calzada
Derecha
13.0
4.1
(un tubo)
Camilo Ce – Ancón Sur
(incluye Intersección
Camilo Ce)
23.3
3
4
Intervención prevista
Capex
O&M
Total
Capex + O&M
Construcción D C
$699,758
$188,939
$ 888,697
Construcción de doble calzada
Construcción C. D
túnel de Amagá
Construcción de D C desde Camilo
Cé- hacia Primavera (primeros 5
Km) y operación y mantenimiento
hasta Ancón Sur (18 Km)
$694,723
$264,514
$ 959,237
$274,136
$79,507
$ 353,643
$119,500
$127,074
$ 246,574
$ 1.788.117
$660.034
$ 2.448.151
CORREDOR PACÍFICO 2
BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA
ALCANCE CONCESIONES 4G
BOLOMBOLO
PRIMAVERA
Longitud de Proyecto (Km)
PRIMERA
OLA
98 Km
Construcción Doble Calzada
44 Km
Mantenimiento y Operación
54Km
Construcción de Túnel
1 Und.
Construcción de Puentes
69 Und
* Túnel doble Tubo de 2,5 Km en Mulatos
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1.
Generación de más de 4.600 empleos anuales durante la
etapa de construcción (5 años).
BENEFICIOS
1.
LA PINTADA
Conecta centros de insumos y producción del norte
del país en Magdalena, Atlántico, Bolívar, Córdoba,
Sucre y Antioquia, con la Zona Cafetera, Valle del Cauca
y el Pacífico.
CORREDOR PACÍFICO 2
BOLOMBOLO – LA PINTADA – LA PRIMAVERA
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 912.640
Total Vigencia Futura
$ 2.252.000
* Precios diciembre de 2012
CONTRATO 006 DE 11/09/2014
CONCESIÓN LA PINTADA S.A.S.
PROPONENTE
INTEGRANTES
%
GRUPO ODINSA S.A.
MINCIVIL S.A.
CONSTRUCCIONES EL
P.S.F.
CONDOR S.A.
CONCESIÓN
LA PINTADA TERMOTECNICA
COINDUSTRIAL S.A.
ICEIN S.A.S
MOTA - ENGIL ENGENHARIA
E CONSTRUCAO S.A.
SUCURSAL - COLOMBIA
ORIGEN
25,0% COLOMBIA
21,2% COLOMBIA
21,2% COLOMBIA
13,5% COLOMBIA
9,2%
COLOMBIA
10,0% COLOMBIA
INTERVENTORÍA 156 de 2014 31/10/2014
FECHA ADJUDICACIÓN
FIRMA ACTA DE INICIO
CONSORCIO PROSPERIDAD
22 DE MAYO DE 2014
11 DE NOVIEMBRE 2014
UF
Sector
1
La Pintada – Puente Iglesias
2
Puente Iglesias – Tunel Mulatos
3
Túnel Mulatos
4
5
Longitud
(Km)
18.3
Intervención prevista
Capex
O&M
Total
Capex + O&M
Construcción DC
$178,063 $112,588
$ 290,651
Construcción DC
$300,194 $134,755
$ 434,949
2.48
Construcción de túnel CD
$285,017 $172,878
$ 457,895
Túnel Mulatos - Bolombolo
3.2
Construcción DC
$135,302
$47,508
$ 182,810
La Pintada- Primavera
54.0
Operación y mantenimiento
$14,061
$188,084
$ 202,145
Total
912,637
655,813
1568,45
19.8
CORREDOR PACÍFICO 2
LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA
ALCANCE CONCESIONES 4G
Longitud de Proyecto
PRIMERA
OLA
146 Km
Total Mejoramiento
118,6 Km
Total Construcción
27,8 Km
LA PINTADA
Construcción de Túnel
Construcción de Puentes
Construcción Variante
6 Und.
26 Und.
3 Und
* 1 Túnel largo de 3.4 km en Tesalia y 5 túneles
cortos
GENERACIÓN DE EMPLEOS
LA MANUELA
1.
LA VIRGINIA
Generación de más de 6.800 empleos anuales
durante la etapa de construcción (5 años)
BENEFICIOS
1.
Conecta centros de insumos y producción del
occidente del país en Antioquia, Eje Cafetero y Valle
del Cauca con el sur occidente del país, además de
tener acceso al puerto de Buenaventura.
CORREDOR PACÍFICO 2
LA PINTADA – LA FELISA – IRRA – LA MANUELA, TRES PUERTAS – LA VIRGINIA
PROPONENTE
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 1.257.507*
Total Vigencia Futura
$ 3.170.000
• Precios diciembre de 2012
Valor de Capex según definición del Decreto 1467,
como valor de contrato
ESTRUCTURA
PLURAL MARIO
ALBERTO HUERTAS Y
CONSTRUCTORA
MECO SOCIEDAD
ANÓNIMA SUCURSAL
COLOMBIA
INTEGRANTES
%
ORIGEN
MARIO ALBERTO
75,0 COLOMBIA
HUERTAS COTES
CONSTRUCTORA
MECO SOCIEDAD
ANÓNIMA 25,0 COSTA RICA
SUCURSAL
COLOMBIA
FECHA ADJUDICACIÓN
FIRMA ACTA DE INICIO
15 DE JULIO DE 2014
04 DE NOVIEMBRE 2014
CONTRATO 005 DE 10/09/2014
INTERVENTORÍA 146 de 2014 24/10/2014
CONCESIÓN PACÍFICO TRES S.A.S.
CONSORCIO EPSILON COLOMBIA
UF
Sector
Longitud
(Km)
Intervención prevista
Capex
O&M
Total
Capex + O&M
1
La Virginia - Asia
30
Mejoramiento
$84,495
$83,657
$ 168,152
2
Variante de Tesalia
24
Construcción
$411,830
$298,323
$ 710,153
3
Tres Puertas - Irrá
La Manuela-Tres Puertas
24
Mejoramiento
$270,663
$141,963
$ 412,626
7
Mejoramiento
$198,490
$154,379
$ 352,869
Irra - La Felisa
15
Mejoramiento
$334,287
$223,863
$ 558,150
Total
$1299,765
$902,185
$2201,95
4
CORREDOR
AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA
ALCANCE CONCESIONES 4G
PRIMERA OLA
CAUCASIA
ZARAGOZA
Longitud de Proyecto (Km)
145 Km
Construcción Calzada Sencilla
63 Km
Mejoramiento Calzada Sencilla
82 Km
Construcción Túnel
1 Und
Construcción Variante
1 Und
Construcción de Puentes
96 Und
Construcción intercambiador a desnivel
1 Und
Construcción Intersección a nivel
1 Und
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1. Generación de más de 5.100 empleos anuales durante la etapa de
construcción (5 años)
BENEFICIOS
REMEDIOS
Mejorar la conectividad y movilidad desde los centros de insumos y
producción en Cundinamarca, el Valle del Río Magdalena, Antioquia,
Zona Cafetera y Sur del País, con la Costa Atlántica y sus puertos, y las
sabanas de Córdoba, Sucre y Bolívar.
CORREDOR
AUTOPISTAS CONEXIÓN NORTE – REMEDIOS - CAUCASIA
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Vigencia Futuras
Valor Total Contrato
INTERVENTORÍA
$2,451,522
$1.300.273
CONSORCIO 4G
* Precios diciembre de 2012
PROPONENTE
Autopistas del
Nordeste s.a.s
INTEGRANTES
INTEGRANTES
KMA Construcciones
S.A
Ortiz Construcciones Y
Proyectos S.A. Sucursal
Colombia
Equipo Universal S.A.
Valores Y Contratos S.A
%
ORIGEN
25%
Colombia
25%
España
25%
25%
Colombia
Colombia
FECHA ADJUDICACIÓN
FIRMA DE CONTRATO
17 DE OCT DE 2014
10 DE DICIEMBRE 2014
CONTRATO 009 DE 10/12/2014
AUTOPISTAS DEL NORDESTE S.A.
%
INGECON SAS
CELQO SAS
DIEGO IGNACIO ARENAS
60%
25%
15%
UNIDADES FUNCIONALES
UF
Sector
Longitud
(Km)
Intervención
prevista
1
Remedios-Zaragoza
58
Construcción
82
Mejoramiento
2
Zaragoza-Caucasia
5
Construcción
CORREDOR MAGDALENA 2
AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL
ALCANCE CONCESIONES 4G
PRIMERA OLA
REMEDIOS
Longitud de Proyecto
144 Km
Construcción Calzada Sencilla
87 Km
Mejoramiento Calzada Sencilla
10 Km
Rehabilitación Calzada Sencilla
47 Km
Construcción de Túnel
2 Und.
Construcción de Puentes
79 Und.
Construcción Variante
VEGACHÍ
1 Und
* Construcción de dos (2) Túneles de 310 m en total.
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1.
PUERTO BERRIO
Generación de más de 7.100 empleos anuales durante la etapa
de construcción (5 años)
BENEFICIOS
RUTA DEL SOL
1.
Conecta centros de insumos y producción del occidente del país
en Antioquia, Eje Cafetero y Valle del Cauca con Rio Magdalena,
Cundinamarca y Nororiente del país.
CORREDOR MAGDALENA 2
AUTOPISTAS AL RIO MAGDALENA – REMEDIOS – RUTA DEL SOL
PROPONENTE
INVERSIONES 4G (Millones)
Total Capex
$ 1.325.042
Total Vigencia Futura
$ 2.210.000
OHL CONCESIONES
INTEGRANTES
OHL Concesiones
Colombia S.A.S
OHL Concesiones
Chile S.A.
%
60%
40%
FECHA ADJUDICACIÓN
* Precios diciembre de 2012
22 DE OCT DE 2014
UF
Sector
Longitud
(Km)
Intervención
prevista
Capex
O&M
Total
Capex + O&M
1
Remedios-Vegachí
37
Construcción
$538,474
$ 227,37
$ 765,84
2
Vegachí-Alto de Dolores
35
Construcción
$ 551,97
$ 181,02
$ 732,98
3
Alto de Dolores-Puerto Berrío
47
Rehabilitación
$ 98,87
$ 198,86
$ 297,73
4
Variante Puerto Berrío y
Conexión Ruta del Sol
15
Construcción
$ 183,30
$ 82,28
$ 265,58
10
Mejoramiento
$ 538,47
$ 227,37
$ 765,84
$1372,60
$ 916,89
$ 2827,9
TOTAL
Adición tramo Rio de Oro –
Aguaclara – Gamarra al Proyecto
Ruta del Sol II
RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRA
RUTA DEL SOL II
INVERSIÓN Y CRONOGRAMA
ALCANCE
Grupo
Adición Ruta del Sol II
Longitud de Proyecto
80 Km Aprox.
60 km de trazado original están sobre la vía
existente y 20 km de nuevo trazado
73,90 Km del trazado será Concesionado, y 6,1 Km
de acceso a Pueblos para rehabilitación.
5 Años Pre operativa (4 años Construcción)
Valor del proyecto (millones
$ dic/2013)
$ 1.214.035
Adición Diseños RDS2
15/07/2013
Presentación Diseños
15/11/2013
Firma de Otrosí 6 Adición
Obras
14/03/2014
Firma de Acta de inicio
10/11/2014
Año de Terminación de la
Concesión
2035
ESTADO
a)
b)
c)
d)
•
Firma de Otrosí No.6: 14 de Marzo de 2014.
Apéndices técnicos: Acordados por parte de La ANI, Concesionario e Interventoría al mes de Noviembre de 2014.
Acta de Inicio: Se Firma el día 10 de Noviembre de 2014 por Parte del Concesionario y la ANI para que el
Concesionario lo Opere, mantenga, rehabilite, mejore y Construya la Transversal Rio de Oro – Aguaclara –
Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol..
Acta de Inicio Interventoría: Se firma el día 4 de diciembre de 2014 por parte del Consorcio Proyección Vial
Puerto Salgar y la ANI, para que este Consorcio realice la Interventoría Integral a la Transversal Rio de Oro –
Aguaclara – Gamarra, nuevo Tramo 8 del Sector 2 de Ruta del Sol.
Actualmente en proceso de suscripción del contrato EPC de la transversal
RIO DE ORO – AGUACLARA - GAMARRA
DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
Ruta del Sol
Gamarra
Puerto Capulco
Aguachica
Río de Oro
SUB TRAMO 1 (PUERTO CAPULCO – AGUACLARA)
Alcance: Construcción y mejoramiento de 30,90km de vía, mejoramiento y ensanche de 9,10 km de vía existente y construcción de 21,80 km
de vía nueva. Rehabilitación de 5,23 km de vías en los accesos a Aguachica y Gamarra, la construcción de 3 glorietas a nivel en la circunvalar
de Aguachica y 2 glorietas a nivel en la vía en Gamarra, la construcción de 4 puentes y los equipamientos de peaje y pesaje.
SUB TRAMO 2 y 3 (AGUACLARA – RIO DE ORO)
Alcance: Construcción de la variante de San Andrés y la rehabilitación de la vía. Ampliación de la vía existente para garantizar carriles de
3,65 mt; construcción de 4 Km de tercer carril en la zona de ascenso mas escarpada, y los equipamientos de peaje y pesaje.
CORREDOR
MULALÓ – LOBOGUERRERO
ALCANCE CONCESIONES 4G
Grupo 2 FONADE
PRIMERA OLA
Longitud de Proyecto (Km)
31,82 Km
Construcción Doble Calzada
4,1 Km
Mejoramiento
0 Km
Construcción Calzada Sencilla
Rehabilitación
27,72 Km
0,00 Km
Intersecciones y Conexiones a desnivel
3
Construcción de Puentes y Viaductos
31
Construcción de Túneles
9
GENERACIÓN DE EMPLEOS
1. Generación de más de 4773 empleos directos anuales durante la
etapa de construcción (5 años)
TEMAS PENDIENTES
1. Se estima fecha de firma del contrato de Concesión
para el 20 de enero de 2015.
2. Pendiente firma de contrato de Interventoría.
BENEFICIOS
1. Se garantizará una mayor seguridad y confort de los usuarios.
2. Menores costos de operación entre las principales Zonas Francas e
Industriales, y los puertos de comercio exterior
CORREDOR
MULALÓ - LOBOGUERRERO
CONCESIONARIO
INTEGRANTES
Estudios y proyectos del Sol
EPISOL
S.A.S.
CONSESIONARIO VIAL
DEL PACIFICO
Iridium Colombia Concesiones
Viarias S.A.S
INTERVENTORIA
INTEGRANTES
Interventorías y Diseños S.A.
(INTERDISEÑOS)
CONSORCIO
INTERCONCESIONES
4G
3B Proyectos
%
ORIGEN
60,0%
COLOMBIA
40,0%
ESPAÑA
%
ORIGEN
65,0%
COLOMBIA
35,0%
COLOMBIA
INVERSIONES 4G (Millones)
Valor Contrato
Vigencias Futuras
$ 1,587,924
$ 947,003 (Oferta
Adjudicada)
Capex
1,198,844
Opex
389,080
* Precios diciembre de 2012
Sectorización / Unidades Funcionales
UF
Sector
UF1
Mulaló - Loboguerrero
Longitud
(Km)
6,66
UF2
Mulaló - Loboguerrero
5,84
Construcción
UF3
Mulaló - Loboguerrero
4,1
Construcción
UF4
Mulaló - Loboguerrero
7,13
Construcción
UF5
Mulaló - Loboguerrero
8,09
Construcción
Total
31,82
Intervención prevista
Construcción
Problemática: La comunidad del sector Pavas,
municipio de La Cumbre, se opone al
desarrollo del trazado de la Alternativa
3, argumentando afectación a un
acuífero.
Concesión Aeropuerto
Ernesto Cortíssoz
GENERALIDADES
Proyecto: Administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento tanto del Lado Aire como del Lado Tierra del Aeropuerto Ernesto Cortíssoz
Supervisor proyecto: Ing. Carlos Lasprilla Salguero
Modo:
Aéreo
Departamentos:
Atlántico
Estructurador: UT Estructuración Aeropuertos
Objeto: Administración, operación, explotación comercial, adecuación, modernización y mantenimiento tanto del Lado Aire como del Lado Tierra del Aeropuerto Ernesto Cortíssoz
DESCRIPCIÓN
Información Financiera:
Información:
Aeropuerto
Nacional/Internacion
E. Cortissoz Internal
Pista de aterrizaje
Ampliación Pista
3000 x 45
N/A
CAPEX*
345
OPEX +
M&R
265
TOTAL
(1+2)
610
Tiempo de Concesión:
15 - 20 AÑOS
Año de Inicio:
2015
Tráfico 2013:
Nuevo Terminal Pasajeros:
INFORMACION FINANCIERA (Millones de pesos constantes de 2013)
FASE I
(2015-2019)
FASE II
(2020-2024)
FASE III
(2025-2034)
Construcción
Equipamiento
Predios
Compensaciones Ambientales
Estudio y diseños
Total Aeropuerto Barranquilla
$ 175.707,20
$ 14.999,50
$ 2.618,50
$ 2.310,00
$ 12.410,00
$ 206.801,96
$ 77.368,50
$ 3.460,40
$ 29.189,50
$ 19.144,30
$ 5.127,60
$ 86.776,97
$ 3.227,70
$ 52.077,81
$ 282.265,20
$ 37.604,20
$ 2.618,50
$ 2.310,00
$ 20.765,30
$ 345.563,20
(1) Total Construcción o mejoramiento de la Infraestuctura
$ 204.491,96
$ 86.776,97
$ 52.077,81
$ 345.563,20
(2) Interventorías
$ 20.568,42
$ 8.728,29
$ 5.238,14
$ 34.534,85
TOTAL (1)+(2)
$ 225.060,38
$ 95.505,26
$ 57.315,95
$ 380.098,05
Aeropuerto Ernesto Cortissoz - Barranquilla
TOTAL
No
2.194.123

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