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Il quadro congiunturale dei trasporti in Italia: movimenti
fatturato e prezzi
Il trasporto terrestre:
Trasporto merci su strada
Donatella Berna e Giovanna Astori
14 Aprile 2014
Indice
1. Le principali caratteristiche delle imprese in conto terzi
2. I principali flussi di traffico in Italia
3. I viaggi del veicolo
4. I percorsi della merce per classi di distanza e ripartizione
5. Confronto con i Paesi dell’Unione Europea
6. Conclusioni
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Le principali caratteristiche delle imprese in conto terzi
Nell’anno 2011, il settore del trasporto professionale (cl. 494 Ateco 2007) presentava
78.135 imprese e 327.760 addetti
Numero di imprese e occupati, per classi di addetti– Anno 2011 (composizione
percentuale)
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Fonte: Rilevazione sul Sistema dei conti delle Imprese
Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Le principali caratteristiche delle imprese in conto terzi
Investimenti in beni e Valore aggiunto, per classi di addetti – Anno 2011
Fonte: Rilevazione sul Sistema dei conti delle Imprese
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Le principali caratteristiche delle imprese in conto terzi
Costo del personale e Valore aggiunto per occupato e classe di addetti – Anno 2011
Fonte: Rilevazione sul Sistema dei conti delle Imprese
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Il trasporto merci su strada in Italia: Anni 2008-2012 (tonnellate e tkm,
valori assoluti e variazioni percentuali annuali)
Tonnellate
Tkm (migliaia)
2007 1.496.877.657 179.410.772
2008 1.520.414.651
2009 1.468.953.538
2010 1.527.762.713
2011 1.325.835.023
2012 1.121.313.450
180.460.930
167.627.423
175.775.458
134.845.266
124.015.301
10.0
5.0
0.0
-5.0
-10.0
-15.0
-20.0
Tonnellate
Tkm
-25.0
2008
2009
2010
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
2011
2012
I principali flussi di traffico in Italia
Distribuzione delle relazioni di traffico, in tonnellate, tra ripartizioni
(escluso traffico intra-ripartizione). - Anno 2012
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NO: Nord-Ovest - NE: Nord-Est - C: Centro - S: Sud - I:Isole
Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
I principali flussi di traffico in Italia
Anno 2012
Totale interscambio NO-NE 85.939.742 tonnellate
di cui 60.890.301 (pari al 70,9%)
sono rappresentate da quattro flussi interregionali
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
I principali flussi di traffico in Italia
Principali flussi nell’interscambio NO-NE (Anno - 2012)
OD
Tonnellate
% sul totale NO-NE
Veneto  Lombardia
16.866.663
19,6
Emilia-Romagna 
Lombardia
15.931.724
18,5
Lombardia  EmiliaRomagna
15.311.170
17,8
Lombardia  Veneto
12.780.745
14,9
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
I principali flussi di traffico in Italia
Composizione percentuale nell’interscambio NE-NO, per principale gruppo di flussi – Anno
2012
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I viaggi del veicolo
Il viaggio oggetto di rilevazione deve essere:
effettuato sulla strada pubblica- sono esclusi i viaggi su strade
vicinali, gli spostamenti all’interno di cantieri, aree portuali o
interportuali
finalizzato al trasporto di merce (i viaggi per effettuare
manutenzioni o revisioni dell’automezzo sono esclusi dal campo
di osservazione)
L’automezzo può viaggiare con merce a
completamente vuoto (ripartizione carico/vuoto).
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
bordo
oppure
I viaggi del veicolo
Numero di viaggi per titolo di trasporto – Anni 2008-2012 (Composizione
percentuale)
100%
90%
80%
70%
63.7
63.6
66
66.8
68.1
60%
conto terzi
50%
conto proprio
40%
30%
20%
36.3
36.4
34
33.2
31.9
2008
2009
2010
2011
2012
10%
0%
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I viaggi del veicolo
Numero totale dei viaggi con carico e a vuoto– Anni 2008 e 2012
(Composizione percentuale)
Anno 2008
Anno 2012
36,5
37,4
viaggi a
vuoto totali
viaggi con
carico totali
63,5
62.6
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I viaggi del veicolo
Il totale dei viaggi effettuati è rappresentato nell’anno 2012 per il 62,6%
da viaggi con carico e per il 37,4 da viaggi a vuoto
Numero di viaggi con carico e a vuoto per titolo di trasporto – Anno 2012 (composizione
percentuale sul totale)
Conto proprio
Conto terzi
38.00
36.2
viaggi a
vuoto
viaggi
con
carico
63.8
62,0
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
I viaggi del veicolo
Le tipologie di viaggio
Viaggi con carico
viaggi monotappa: sono caratterizzati da un solo luogo di
carico e uno di scarico
viaggi multitappa: sono caratterizzati dal presentare più
località di carico e/o di scarico
circuiti di raccolta e/o distribuzione: hanno carattere
tipicamente locale e presentano numerose fermate a breve
distanza tra l’origine e la destinazione del viaggio
viaggi navetta o ripetuti: sono viaggi monotappa con
percorrenze molto brevi e sono ripetuti tante volte durante la
giornata tra le stesse località di carico/scarico
Viaggi a vuoto
In questi viaggi nessuna tipologia merceologica è caricata
sull’automezzo (neppure gli imballaggi vuoti)
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
I viaggi del veicolo
Numero di viaggi per tipologia – Anno 2012 (Composizione percentuale)
VIAGGIO A VUOTO CIRCUITO; 5,1%
NAVETTA; 9,2%
VIAGGIO CON CARICO
MONOTAPPA; 35,0%
VIAGGIO A VUOTO;
32,3%
CIRCUITI DI RACCOLTA
E DISTRIBUZIONE; 6,4%
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VIAGGIO CON CARICO
MULTITAPPA; 12,0%
I percorsi della merce per classi di distanza e ripartizione
Trasporti nazionali per classi di distanza (tonnellate-km) - Anno 2012
(composizione percentuale sul totale)
301-500 km ed
oltre; 40,3%
fino a 100 km;
20,2%
101 a 300 km;
39,5%
Per i percorsi merce afferenti alla classe oltre 300 Km è possibile valutare l’utilizzo di
altre modalità di trasporto.
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I percorsi della merce per classi di distanza e ripartizione
Trasporti internazionali per classi di distanza (tonnellate-km) – Anno 2012 (composizione
percentuale sul totale)
301-500 km ed oltre;
91,4%
fino a 100 km; 0,9%
101 a 300 km; 7,7 8%
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Il confronto con i Paesi dell’Unione Europea
Trasporto merci su strada EU 27 per Paese di immatricolazione dell’
automezzo, tonnellate - Anno 2012 composizione percentuale (esclusa
Malta, per il Regno Unito il dato si riferisce all’anno 2011)
Germania; 20,7%
Altri Paesi; 27,7%
Francia; 14,4%
Regno Unito; 11,4%
Italia; 8%
Polonia; 8,9%
Spagna; 8,9%
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Il confronto con i Paesi dell’Unione Europea
Ripartizione del trasporto nazionale (tonnellate) in alcuni Paesi UE
secondo il titolo di trasporto - Anno 2012 (Composizione percentuale sul
totale nazionale)
90
80
70
60
50
conto proprio
40
conto terzi
30
20
10
0
Spagna
Italia
Germania
Polonia
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Francia
Il confronto con i Paesi dell’Unione Europea
Ripartizione del trasporto internazionale per titolo di trasporto
(tonnellate) – Anno 2012 (Composizione percentuale)
98.6
100
96
93.7
91.4
89.3
90
80
70
60
conto proprio
50
conto terzi
40
30
20
10.7
8.6
10
6.3
4
1.4
0
Spagna
Francia
Italia
Germania
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Polonia
Conclusioni
Il trasporto merci su strada è fortemente concentrato tra le ripartizioni
NO-NE, in quest’ambito i flussi di interscambio con destinazione
Lombardia coprono il 38,0 % del totale.
Il trasporto merci su strada presenta una percentuale di viaggi a vuoto
ulteriormente comprimibile al fine di rendere il servizio più efficiente e
meno costoso.
In ambito nazionale il trasporto su percorrenze oltre i 300 km costituisce
oltre il 40% del servizio offerto con questa modalità per il quale può
essere valutato un piano di shift verso modalità di trasporto alternative.
Gli operatori professionali (conto terzi) in Italia coprono circa i 2/3 del
trasporto nazionale situazione pressochè simile a quella della Germania.
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014
Grazie per l’attenzione!
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Trasporto merci su strada, Donatella Berna e Giovanna Astori – Roma, 14 Aprile 2014

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