Il progetto delle armature

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Dipartimento di Ingegneria - Corso di Ingegneria Civile – Progetto di Strutture
A/A 2014-2015 – Docente Ing. Marialaura Malena
Progetto di Strutture
Facoltà di Ingegneria
Corso di Laurea in Ingegneria Civile
A/A 2014-2015
IL SOLAIO – IL PROGETTO DELLE
ARMATURE
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Il progetto delle armature è la fase finale del processo di
progettazione di una struttura in c.a. Nel caso di solai
latero-cementizi si arriva alla determinazione delle
armature dei singoli travetti. Questa fase necessità dei
seguenti passi:
• Il calcolo delle sollecitazioni e i diagrammi inviluppo
• Il progetto delle armature
• La disposizione delle armature nei travetti
• Il diagramma dei momenti resistenti
• La verifica delle sezioni
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Modello di calcolo
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I diagrammi delle sollecitazioni, utilizzabili per il progetto del
solaio, sono rappresentati dai diagrammi inviluppo relativi alle
combinazioni di carico più gravose
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•
•
•
•
•
•
Il numero massimo di barre da disporre inferiormente non deve essere
superiore a 2
Il numero massimo di barre da disporre superiormente non deve essere
superiore a 3
In campata, dove il momento è positivo, i ferri superiori possono anche
non essere disposti
E’ obbligatorio disporre inferiormente almeno una barra per travetto
Si utilizzano solo diametri pari - E’ opportuno impiegare non più di due
diametri di armatura f8-f12 / f10-f14
Il valore minimo deve rispettare l’indicazione della normativa che al
punto 4.1.6.1.1 ne fornisce il valore :
A fn  0 . 26 
f ctm
f yk
 bt  d ;
0 . 0013  b t d
d
bt
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Secondo le NTC 08 (4.1.6.1.3) il copriferro deve essere
determinato utilizzando i criteri seguenti:
• L’armatura resistente deve essere protetta da un adeguato
ricoprimento di calcestruzzo.
• Al fine della protezione delle armature dalla corrosione, lo strato di
ricoprimento di calcestruzzo (copriferro) deve essere dimensionato
in funzione dell’aggressività dell’ambiente e della sensibilità delle
armature alla corrosione
• Per consentire un omogeneo getto del calcestruzzo, il copriferro e
l’interferro delle armature devono essere rapportati alla
dimensione massima degli inerti impiegati.
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•
La circolare al punto c.4.1.6.1.3 stabilisce in funzione della classe di
cls il copriferro minimo e di riferimento. Ad esempio per una classe
di cls C25/30 e ambiente ordinario d’=2 cm
Valori minimi del copriferro in mm
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Af,norm
(cm2)
Af,trav
(cm2)
f
(mm)
Af,eff
X
X
X
2f8
-
X
X
X
2f8
-
X
X
X
X
3f12
-
Bsup
X
X
X
X
1f8
1f12
-
Csup
X
X
X
X
1f12
-
Sez
Md
(kNcm)
PL2/16
(kNcm)
ABinf
X
X
BCinf
X
X
Asup
Td
(kN)
Af,min
(cm2)
Td/fyd
(cm2)
Ainf
X
X
X
1f8
-
Binf
X
X
X
1f8
-
Cinf
X
X
X
1f8
-
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L ≈ 40 f.
f bd  2 , 25
f ctk
c
fbd=resistenza tangenziale di aderenza
fctk=la resistenza caratteristica a trazione del calcestruzzo
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• I ferri devono essere disegnati sotto ad una sezione
longitudinale del travetto, in scala 1:50, specificando il diametro
dei tondini e le lunghezze dei ferri.
• I ferri non possono avere lunghezze superiori a 12 m
• Un ferro continuo può essere spezzato in più tratti ricorrendo
ad un’adeguata sovrapposizione (40 f)
• I ferri inferiori possono essere spezzati in corrispondenza degli
appoggi (momento positivo nullo)
• I ferri superiori possono essere spezzati in campata (momento
negativo nullo)
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• Il solaio, data la sua capacità di ripartire i carichi
trasversalmente, fa parte di quelli elementi che non
necessitano di armatura a taglio (NTC 08 – 4.1.2.1.3.1)
• le sollecitazioni di taglio vengono interamente assorbite dal
calcestruzzo
NTC 08 - 4.1.2.1.3.1
• La procedura per il progetto e la verifica a taglio deve
essere effettuata in corrispondenza degli appoggi, dove gli
sforzi di taglio sono massimi
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d
bw
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TIPOLOGIE DI FASCIA PIENA
• Realizzazione di una fascia piena (fino a 50-60 cm dall’asse
della trave) o semipiena in corrispondenza degli appoggi
per assorbire gli sforzi di taglio in eccesso
Sezione in campata
Appoggio:
Fascia piena
Appoggio:
Fascia semipiena
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ESEMPIO
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Le fasce piene aumentano ilt ermine bw
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PARTICOLARI COSTRUTTIVI
FASCIAPIENA
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FASCIAPIENA
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FASCIAPIENA

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