propiedades_antidesgaste[1]

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Se utilizan para reducir la fricción, el desgaste adhesivo y
la picadura en condiciones de lubricación a película
delgada y limite.
Son sustancias polares tales, como los ácidos grasos y los
esteres. Tienen largas cadenas, las cuales forman una
película que se absorbe sobre las superficies metálicas
con los extremos polares de las moléculas adheridas al
metal y a las moléculas próximas a las superficies. El
contacto se sucede entonces entre las capas que se han
formado adheridas a las superficies.
Se pueden dividir en dos tipos principales:
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Por absorción física o química sobre la superficie.
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Por reacción química sobre la superficie, para formar una
película orgánica solida.
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Esencialmente todos los aditivos EP contienen uno o mas
elementos, tales como azufre, cloro, fosforo o sales
carboxílicas capaces de reaccionar químicamente con la
superficie del metal bajo condiciones de lubricación
limite.
Los compuestos clorados reducen la fricción mas
efectivamente que las películas de sulfuro. Los
compuestos sulfurados deben tener actividad controlada
para que sean utilizables. Como compuestos fosfatados se
destacan los esteres alifáticos y aromáticos, las sales
metálicas derivadas de los ácidos fosfóricos, fosforoso,
tiofosforico y tiofosforoso, fusfonatos de alquilo, etc..
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Las condiciones de deslizamiento gradúa la reacción
de los aditivos EP requeridos para la máxima
efectividad de ellos. La reacción optima ocurre
cuando los aditivos minimizan el desgaste metálico
sin producir corrosión o desgaste químico observable.
La cantidad de aditivos EP se deben escoger de
acuerdo también a las partes metálicas a lubricar.
Los aditivos EP producen pulimento sobre la
superficie con lo que distribuyen mejor la carga
soportada.
Los aditivos EP son efectivos a partir de los 50 º C.
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Compuestos de origen animal o vegetal que presentan
una fuerte polaridad que bajo condiciones limite sus
moléculas quedan adheridas a las superficies metálicas,
mediante fuerzas de tipo electrostático e incluso
químicas. Estos aditivos no tienen ninguna importancia
en la lubricación hidrodinámica.
Los aditivos untuoso cumplen con el mismo papel que lo
EP pero a intervalos de temperaturas diferentes.
Contrario a los EP los aditivos de untuosidad únicamente
actúan hasta los 50ºC.
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Un aceite especifico, con determinadas aditivos, no se
debe mezclar con otro de diferente marca, aunque tenga
las mismas especificaciones.
Nunca se le deben añadir aditivos a un aceite el cual
esta en servicio, con el fin de mejorarle alguna de sus
propiedades.
Los aditivos deben ser solubles en la base lubricante
usada.
◦ Son las mezclas de un aceite mineral con cantidades
reducidas de acido graso. Un pequeña cantidad de este es
suficiente para recubrir completamente una superficie
metálica, sin embargo la cantidad a añadir tiene un punto
optimo.
El enlace entre el extremo activo de la molécula de acido
graso (el extremo polar) y la superficie metálica es muy
fuerte, dando origen a una reacción que produce una
película de jabón unida químicamente a la superficie
metálica.
Sus propiedades reactivas dependen en gran mayoría a la
naturaleza del metal
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Este tipo de fluidos se utilizan en aquellas
instalaciones industriales sometidas a condiciones de
alto riesgo por las altas temperaturas de operación.
Por lo general se utilizan cuatro tipos de FR:
 Emulsiones
de aceite en agua (ISO HFA)
 Emulsiones de agua en aceite (ISO HFB)
 Soluciones de agua y glicol (ISO HFC)
 Aceites sintéticos.
Cuando se aplican forman una película que recubre
totalmente todas las irregularidades de las superficies
metálicas, dejándolas completamente lisas, permitiendo una
lubricación adicional que impide el contacto metal-metal.
Presentan entre otros:
 Elevado punto de fusión y estabilidad térmica
 Coeficiente de fricción bajo.
 Bajo grado de dureza
 Solubilidad limitada
 Cualidades anticorrosivas.
 Presencia de gases, ácidos y disolventes.
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Encontramos los siguientes tipos de lubricantes de
película solida:
 Grafito
 Bisulfuro de molibdeno.
En polvo
o En suspensión coloidal y semicoloidal
o En forma de pastas
 Bisulfuro de tungsteno
 Bentonita
 Silicona
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Son residuos de alta viscosidad que resultan como
subproductos de la refinación del petróleo. Se
caracterizan por su elevada adhesividad y
generalmente vienen en estado pastoso.
En la mayoría de los casos es necesario calentarlos
para poderlos aplicar. Algunos los suministran
mezclados con un solvente el cual se volatiliza
cuando se aplica el lubricante sobre la superficie
metálica

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