선내노무관리

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강사 남만우
I. 선내 인적자원관리 개요
II. 작업과정 관리
III.인간관계관리
IV.혼승선의 인적자원 관리
선상 인적자원 관리(Shipboard Human
Resource Management)
해양사고 유형별 인간과실비율
탱커사고
84~88%
예인선좌초사고
79%
충돌사고
89~96%
접촉사고
75%
화재/폭발사고
75%
1. 선박에서 에서 인적자원관리를 하여야 하
는 이유를 학습한다.
2. 인적자원관리를 위한 개별기법을 학습한
다.
3. 외국인 관리를 위한 개별기법을 학습한다.
1.선내인적자원관리의 목적
선장
참모의 활용
양호한 인간관계
승무원의 모랄(Morale) 향상
안전하고 능률적인 선박운항
좋은 팀웍
1)선내집단의 활성화
 관료적 선박조직의 특성에 따른 선내집단의 활성
화 저하를 극복
2)승무원의 의식개혁
 선박기술환경의 변화에 적응
 세대차이 극복
3)승무인원의 감소와 정신건강관리
 작업부하 형태의 변화에 적응
 해상생활의 심리적.생리적 변화 소외감 극복
4)관리선박과 혼승 선박의 인적자원관리
 관리선박의 선내 인적자원관리 한계 극복
 혼승 선원의 문화적 차이 해소
1.작업계획의 수립
1)목표설정
하여야 할 작업이 무엇인가(What)?
하여야 할 작업은 어디에 있는가(Where)?
왜 이 작업이 필요한가(Why)?
이 작업을 어떻게 수행할 것인가(How)?
언제 이 작업을 하여야 할 것인가(When)?
누가 이 작업을 할 것인가(Who)?
2.의사 결정 절차
문제의 원인
심각성의 정도
처리시간과 비용
문제의 식별
문제해결방법의 탐색
누가,언제,
어디서,무엇을,
어떻게,왜
피드백
시행방법의 결정
의사결정의 평가
3. 지휘와 통제
1)직무감독
작업의 통제절차
목표의 설정
설정한 목표를
정확히 전달
합리적이고 이해할
수 있는 기준설정
적절한
피드백 시스템
작업간섭의 시기
(1)만약 간섭하지 않는다면 부상의 위험이 있는 경우
(2)부하가 그 일을 할 경험, 시간, 권한이 부족하여 부하를 도
울 필요가 있는 경우
(3)부하가 부서목표를 달성하는데 현격한 영향을 줄 수 있는
상황에서 그 직무를 적절하게 수행하기 어려울 경우
2) 상벌 관리
포상 관리
상벌규정 외에도 즉시적인 칭찬으로 보완
적절한 칭찬은 개인의 자긍심을 향상시킴
승선 중에 포상행위 발생시 회사에 보고하여 회
사차원의 포상 또는 선내포상 실시
공동 행위 시 포상은 가능한 한 부하에게 우선권
부여
직책이나 출신에 관계없이 공정하여야 함
2) 상벌 관리
처벌 관리
선박 별로 위반에 대한 해석과 처벌의 통일 필요
위반사항에 대한 처벌내용 분류 및 필요할 경우 공포
직책에 관계없이 공정하게 처벌
징계에 관한 규범은 부원보다 사관에게 보다 엄격적용
위반자를 특별한 성격의 소유자로 대하는 태도 지양
처벌은 공포심유발이 아닌 재발방지에 목적을 둠
사실파악의 필요.
3) 리더 쉽(Leader-Ship)
사회는 훌륭한 리더를 원한다
기술로 성공한 경우는 15%이고, 조직관리로 성공한 경우는
85%에 달한다.
4) 왜 리더쉽이 필요한가?
동기가 부여되지 않을 시
동기가 부여될 시
(출세,결혼,권력,명예)
자기능력의
자기능력의
30% 발휘
30%
발휘
자기능력의
85~90%발휘
(1)리더쉽(Leader-Ship)의 의의
1)리더쉽:모든 사람들이 집단목표를 위해 자진해서
노력 하도록 사람들에게 영향력을 주는 활동
2)헤드쉽(Head-Ship):상대방의 승인이나 신뢰의 유무
에 관계없이 관리자 측에서 일방적인 의사와 판단에
따라 규제하는 것
3)팔로우쉽(Follower-Ship):관리되는 부하의 능력이나
태도
리더쉽과 헤드쉽의 구분
구
분
리더쉽
해드쉽
권한의 원천
관리자의 인격
관리자의 직책
집단의 목표선택
구성원간의 합의
관리자의 이해관계에 따라 선택
영향력의 행사
집단구성원의 자발적인 수용
명시적,공식적인 권력에 의존
(2) Managerial Grid에 의한 분류
(3)리더쉽의 구성요소
유능한 리더가 되기 위해서는 다음 3가지 요소를 갖
추어야 한다!
1)Emotion:자신을 상대방에게 받아들이게 하는 능력
2)Flexibility:항해를 통해 조우되는 지속적으로 변화
되는 조건에 적합하도록 계획과 결정을 조정하는 능
력
3)Energy:물질적 및 정신적 작업부하를 견딜 수 있는
능력
감정.유연성.추진력 3요소는 의자의 세 다리와 같아서 어느 한 다리라
도 길거나 짧으면 의자 구실을 할 수 없듯이 훌륭한 리더가 될 수 없다.
(4) 리더가 피하여야 할 사항
가혹한 행위 금지
사소한 일에 대한 관심지양
급하고 심술궂은 행동 삼가
비현실적인 기질, 불안전하고 변덕스러운 행
동 지양
진솔하게 부하를 위하는 마음 필요
1.선내 인간관계의 관리
1)인간심리의 기초
 사람은 욕구가 충족되는 행동은 되풀이 한다
 사람은 모방심을 가지고 있다
 사람은 자기가 참여한 결정에 가장 잘 따른다
 사람은 누구나 중요한 존재라고 인정하기를 원한다
 사람은 누구나 보다 나은 것을 바란다
 사람은 불안정한 변화에 대해 저항한다(변화를 싫어한다
->미지에 대한 불안과 새로운 변화에 적응하기 위한 지식을
갖추는데 불편함 때문)
 사람은 본인 특유의 개성을 가지고 있다
1.선내 인간관계의 관리
2)선내인간관계의 개선
부족한 선원들에게 적절한 지식을 갖추도록 도와
주고 훈련시킨다
선박의 운항에 참여시킨다
적극적으로 다른 사람과 작업한다
다른 사관, 부원과 회사에 이익을 줄 수 있는 정보
를 공유한다
부서,직급,동료간의 갈등을 해소 한다
2.갈등과 적응 관리
1)갈등의 발생
욕구불만
(Frustration)
개체가 요구(need)한 것이 어떠한 방해에 부딪쳐서
그 요구가 저지되거나 중단되었을 때 나타나는 현상
갈등(Conflict)
정서나 동기가 다른 정서나 동기와 상치될 때 일어나는
상태(이럴 수도 저럴 수도 없는 상태)
적응기제
(방어기제)
욕구만족을 위한 과정에서 발생하는 불쾌나 고통을
피하기 위하여 문제의 직접적인 해결 이외의 수단으로
긴장에서 심리적으로 안정된 평형상태를 회복하는 과정
적응기제의 종류:현실부정,자기합리화,공격적 행동
2.갈등과 적응관리
2)갈등발생시의 행동반응
갈등의 진행
격화
진정
대결
해소
의견
불일치
일상적
상호작용
갈등시의 인간행동반응
언어적
욕설
차별적
행동
신체적
공격
2.갈등과 적응관리
3)갈등의 해소
개인간의 갈등
☞ 조속한 시일 내에 의사소통을 통한 갈등해소
집단간의 갈등
☞ 외집단을 우호집단으로 끌어들이는 인센티브제공
1)교류의 형태
보완적 교류
P
P
A
C
C
P
P
A
A
C
C
• 대화진행 양호
• 원칙적으로 무한진행
교차적 교류
P
P
P
P
A
A
A
A
C
C
C
C
• 벡터 재 조준 시 까지 대화중단
• 사회생활의 장애원인
• 일방의 양보필요
이면적 교류
P
P
P
P
A
A
A
A
C
C
C
C
• 심리적으로 유용한
정보전달
2)의사소통의 의의
첫째, 다른 사람, 다른 집단 또는 다른 것을 변
화시키고자 하거나
둘째, 불리한 추이변화의 방향을 변경시키고자
할때
적절한 의사소통 없이는 관리자는 선박관리를
제대로 할 수 없다!!
3)피드백의 필요성
• 지시한 전달이 제대로 전달되고 이해되었거나 여과과정에서
소멸되었는지를 확인
피드백
생각
부호화
메시지
전달
전달자
수신
해석
수신자
방해원
이해
행동
변화
4)의사소통의 특징
(1)의사소통은 완벽할 수 없다.
(2)정상적인 의사소통은 해당되는 사람에게 적
시에 도달하는 것이다.
(3)의사소통은 개인에 따라 변색된다.
(4)제대로 전달받지 않더라도 의사소통이 이루
어져야 한다.
(5)좋은 소식은 빠르게 위쪽으로 전달되고, 나
쁜 소식은 가장 늦게 맨 위쪽으로 전달된다.
5)서면 의사소통
((서면의사소통시의 확인사항))
(1)수신자가 흥미를 가질 수 있는가?
(2)내가 하고 싶은 말을 명확히 표시 하였는가?
(3)관련사실을 충분히 언급하였는가?
(4)올바로 문제제기를 하였는가?
(5)수신자에게 어떤 인상을 남길 것인가?
(1) 선내 교육 훈련시의 역할
선박 관리자
•훈련의 수행
•자격의 평가
승무원
•개별기능학습
•팀웍 학습
육상 관리자
•교육훈련정책의 수립
•자원의 제공
•효율성의 감시
(2) 선내 교육훈련 방법
계획의
계획의
수립
수립
사전
정보전달
교육 준비
교육의
실시
검토와
평가
기록의
유지
1.교육훈련 책임자 자신의 기술과 경험
2.선박과 장비 및 각종 지침서(매뉴얼,점검표,장비 등)
3.적절한 교육훈련 기자재(게시물,전문서적,비디오필
름,컴퓨터 등)
내가 교육하고자 하는 내용과
관련하여 과거 내가 유사한 경
험을 한 예가 있는가?
1.문화 교차형 인적자원관리
(Cross Culture Human Resource Management)
선박관리자
•모국에 대한 객관적 지식확보
•자신의 행동을 객관화 할 수
있는 능력
관리대상 외국선원
•상대국의 사회,문화,종교에
대한 이해
•구성원 개인적 특성 이해
제1개입
(작업준비상황 확인)
작업지시.명령
(INPUT)
작업결과
작업과정
(OUTPUT)
제2개입
(작업보완)
1.상호존경의 예의표시
2.적절한동기부여
3.한 집단으로서의 동료의식 고취
4.적당한 자존심의 인정
5.개인과 조직에 대한 충성심 구별
1.의사소통 담당자의 의무
1)선장의 직무수행상 주요내용을 외국인 선원에게 전달
2)외국인 선원의 고충사항을 청취하고 선장에게 전달
2.의사소통담당자의 자격
1)외국인 수가 적을 경우-우리나라 해기사
2)외국인 수가 많을 경우-외국인 선원 중 책임자급
3.정보전달 절차
1)공식적인 사항:외국인↔의사소통담당자 ↔ 선장
2)일상 업무 : 외국인↔ 선내각부서장 ↔선장
1.작업안전.비상시에 필요한 기본언어의 이해 및 숙지
2.의사소통 용어집 배포
3.KEEP IT SIMPLE(KIS) 원칙 유지
4.교육자의 태도.용어 선택에 신중
 The End

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