신기술 신제품 기술자료(2013.03.05)

Report
신기술 및 신제품 기술자료
TEL : 031-628-6800 FAX : 031-628-6767 홈페이지 : http://www.sjjtec.co.kr
냉각탑
냉동기
디자인식 압입모듈형 냉각탑
냉동기 운전비 절감 제어시스템
디자인식 흡입모듈형 냉각탑
자석식 유체여과장치
발티모아 냉각탑
폐열회수 흡수식 냉온수기
NON-BRINE 동파방지 SYSTEM
무선원격 시스템
착탈식 코일
옵티드라이브 시스템
에너지 절약형 팬구동시스템
승온식 백연방지 시스템
냉각수 수처리
냉각탑
1. 디자인식 압입 모듈형
냉각탑 기술자료
1. 압입 모듈형 냉각탑의 기술적 특징
지하설치나 조망권에 설치되는 기존제품 문제점
1.실내 설치시
① 수직공기 흐름으로 상부에 토출챔버를 설치하므로 기계실 높이가 7m이상이 되어 건축비가 크게 증가됨.
② 대부분 실내설치현장이 층고 약 6m로 상부공기 토출시 공기배출 정압이 높아져 성능이 크게 저하됨.
냉동기 트립이 발생되고 응축일량이 줄어 운전비가 크게 증가됨.
③ 냉각탑과 순환펌프가 동일한 높이에 설치되어 순환펌프의 캐비테이션이 발생.
2. 실외 설치시(주상복합이나 1층 또는 조망이 보이는 곳에 설치하는 경우)
- 주상복합건물 중층이나 1층 설치시 기계적 혐오감으로 각종 소송 및 민원이 많이 발생하고 있음.
- R건설사 혐오감 문제로 소송 진행중. H건설, S건설 등 많은 건설사들 혐오감에대한 집단민원 발생하고 있음.
모듈형 냉각탑
1.실내 설치시
① 수평공기 흐름으로 공기토출챔버를 수평으로 설치하므로 기계실 4m이하에도 설치 가능함.
② 지하설치나 실내설치 층고 약6m로 모듈형 설치시 공기배출 정압에 의해 열성능저하가 없음.
냉동기의 안정적 운전 및 운전비 증가가 없음.
③ 냉각탑을 높여 설치할수 있어 펌프 캐비테이션 발생이 없음.
2. 실외 설치시
- 상부조경 및 디자인이 가능하여 기계적 혐오감에 대한 민원을 해결할 수 있음.
3. 협소한 공간 설치시
- 2단 멀티셀 설치가 가능하며 초고층건물의 중층에 설치가 가능하고, 설치공간이 극히 부족한 현장은
3단이상도 설치가능
2. 냉각탑 설치적용 비교 – 실내설치/지하철/중층기계실 설치
-수평덕트 설치 가능 및 천정설치가능으로 설치높이 감소
압입모듈형
▶ 수평 덕트를 연속하여 일렬연결 할 수
있어 상부 공간 및 바닥면적 활용 극대화
▶ 펌프 양정확보로 케비테이션없이 안정적 운전가능
-. 설치높이 축소 : 54%(300CRT기준: 3.5M)
(냉각탑본체 높이+ 수평토출챔버)
압입형냉각탑
▶ 덕트를 수평으로 연결 할 수 없어 상부공간
활용 미비 (건축비용 상승)
▶ 펌프양정 미확인으로 케비테이션 발생빈도 높음.
-.설치높이 : 100%(300CRT기준: 6.5M)
(냉각탑본체 높이+ 수직토출챔버+기초)
3. 냉각탑 인테리어 디자인 적용 비교
압입 모듈형 냉각탑
압입형 냉각탑
인테리어
시공전
인테리어
시공후
• 냉각탑에 직접 인테리어 시공 가능하여 설치면적이
적으며, 외부판넬 및 부대공사 비용 증가가 없음.
장단점
• 별도 판넬 설치로 설치 높이 및 면적이 2배 이상 증가되며,
건축구조물 시공비가 대폭 증가함.
• 덕트공사, 구조물공사가 필요없어 시공비 증가가 없음.
• 덕트공사, 구조물 공사가 필요하여 부대공사 비용 대폭 증가.
• 상부마감이나 조경공사 가능하여 외관이 미려함.
• 상부 마감시 불법 건축물로 취급되어 시공상 난제가 많음.
• 덕트등 기외정압 공사부분이 없어 운전비가 절감됨.
• 덕트 공사로 기외정압이 높아져 운전비가 크게 증가됨.
4. 냉각탑 비교검토
압입식 모듈형 냉각탑
일반 압입형 냉각탑
재질
용융아연도 강판(Z725)+외장디자인
아연도 강판(Z60)
FAN
SIROCCO FAN (기외정압 15~70mmAq)
SIROCCO FAN (기외정압 15~70mmAq)
TYPE
외형도
및
계통도
폐기물
비용
조경화
유지
보수
배관PART
밀폐구조의 케이싱으로 폐기시까지 충진재 교체가 없고
철재구조로 재활용이 가능함.
냉각탑 자체 디자인이
가능하여 지상층이나 옥상
설치시 건축물과 조화를
이룸.
· 구동부가 냉각수와 분리되어 있어 점검이 쉽고
구동부의 수명이 김.
· 엘리미네이터 UV코팅으로 충진재의 교체가 없음.
배관이 간결하고 장비 내부에
설치되므로 배관노출 최소화
가능.
대부분 재생품 PVC충진재 사용으로 화재에 취약하고
제품의 수명이 짧음
냉각탑 자체 디자인이 불가
능하고 냉각탑 은폐시 따로
구조체를 설치해야 하므로
건축비용이 증가함.
· 정기적인 장비 도색이 필요하며 케이싱 부식에 따른
불순물 발생으로 열성능이 저하되며, 장비의 수명이 짧아짐.
배관이 복잡하고 장비 외부에
설치되므로배관설치공간
확보가 필요
5. 단체인증/ 중소기업 성능인증서
8
6. 압입 모듈형 냉각탑 디자인
기존 냉각탑 (직교류형 냉각탑/ 원형 냉각탑)
다중 CELL 1단 설치 및 상부 조경적용
조경화 가능
광고 가능
7. 압입 모듈형 냉각탑 시공 사례
2단설치형
2. 디자인식 흡입 모듈형
냉각탑 기술자료
1. 흡입 모듈형 냉각탑의 기술적 특징
1. 하부흡입 / 대항류형 냉각탑
2. 내부배관으로 설비비용 절감
3. 멀티셀 설치 가능한 모듈형 냉각탑 (세계최초개발)
→ 케이싱에 디자인 적용
실내용 냉각탑
(특허 제 0479838호)
소음저감케이싱을 갖는 냉각탑
(특허 제 0681314호)
→ 소음저감형 케이싱 적용, 설치면적 최소화
4. 재순환 방지형 냉각탑
→ 하부흡입으로 재순환 방지
하부급기형 냉각탑
(특허 제1082791호)
2. 흡입 모듈형 냉각탑 특장점
1. 친환경적 냉각탑
• 케이싱, 수조 등이 부식방지 특수 코팅 적용으로 부식 수명이 길어 친환경적임.
• 하부 흡입형 구조로 공기 흡입구와 루버를 통한 비산 및 소음발생의 저감이 가능하여
친환경 솔루션 제공.
2. 외부 인테리어 디자인 냉각탑
• 냉각탑 케이싱에 직접 디자인 적용으로 디자인 비용 절감.
• 조경면적 확보 및 건물과의 조화로 친환경 이미지 부각.
• 시각적 효과 및 상업광고 가능.
3. 배관 내장 하부 흡입식 밀폐구조
• 입구측 배관이 냉각탑 내부에 내장. (입출구 연결 배관이 하부에 위치)
• 측면 전 방향 밀폐구조로 외부 디자인 및 화재예방(충진재 노출없음) 가능.
• 충진재가 노출되지 않으므로 20년이상 교체 불필요함.
3. 흡입 모듈형 냉각탑 치수 및 사양
SJBO-SERIES 흡입 모듈형 냉각탑 / 냉각능력 (80 ~ 1000 RT)
- 엔지니어링 데이터의 수치는 제품의 성능향상과 개선을 위해 예고없이 변경될 수 있습니다.
건축용도로 사용하실 때는 반드시 승인도면을 요청하시어 사용하시기 바랍니다.
- 본 카다로그는 발행일 기준으로 구입하실 경우 재확인이 필요 합니다.
냉각수 입구
냉각수 출구
보급수(수동,자동)
드레인
오버플로우
4. 흡입 모듈형 / 기존 냉각탑 비교검토
흡입식 모듈형 냉각탑 & 일반 FRP 직교류형 냉각탑 비교
TYPE
1안. 흡입식 모듈(하부 급기용) 냉각탑
2안. 일반 FRP 직교류형
용융아연도강판(z725) + 외장 디자인
F.R.P (Fiberglass Reinforced Plastics)
외형도/계통도
CASING
· 케이싱이 F.R.P이고 재생품 충진
재 사용으로 화재위험이 크다.
케이싱이 철재류이고 화염 전파
화재 위험
· 화재시 인체에 치명적인 유독가스를 배
율이 낮은 방염 1등급으로 화재가
출하며, 폐기시 환경유해물질(다이옥신
발생치 않음.
등) 배출로 환경규제에 의해 수요가 감소
하는 추세임.
충진재
특정
폐기물 처리
운전비
조경화
충진재가 사방이 케이싱으로 둘러쌓여 자외선에 직접 노출되지 않
으므로 자화현상이 일어나지 않아 충진재 교체가 필요없음.
충진재 또는 루버가 외부로 노출되므로 자외선에 의한 자화현상등으로 소손의
위험이 있으며 충진재 부스러짐으로 성능이 계속 떨어지며 약 6년 주기로 충진
재 교체가 필요함.
케이싱 밀폐구조로 용도 폐기시까지 충진재 교체가 없고, 구조체 대 충진재의 잦은 교체 및 FRP부분이 많아 특정 폐기물 처리비용이
부분이 철재류로 되어있어 제품 재활용도가 높음.
높고 환경유해 물질이 많아 재활용도가 낮음.
동력비가 같으나 충진재 부스러짐이 없어 성능저하가 없음.
동력비가 같으나 충진재 부스러짐으로 시간이 지날수록 성능저하가 발생됨.
냉각탑 자체에 디자인이 가능하여 지상층에 설치시 냉각탑의 은폐
냉각탑자체에 인테리어가 어려움. FRP로 제작되어 외형이 조약함.
및 친환경 조경으로 건축물과의 조화를 이뤄 친환경 이미지를 재고 냉각탑 은폐시 건축비가 상당히 높아지며 공기 재순환 발생으로 냉각탑 성능저
할수 있음.
하 문제가 있음.
4. 흡입 모듈형 / 기존 냉각탑 비교검토
모듈 흡입형(하부 급기용) 냉각탑 & 일반 FRP 직교류형 냉각탑 비교
TYPE
1안. 모듈 흡입형(하부 급기용) 냉각탑
· Axial Fan사용 동력비가 낮고 극초저소음팬(수입팬) 적용시
일반 직교류형 냉각탑보다 10~15dB이사 소음저감이 가능하여
FAN
민원대처 능력이 크다.
· 백연코일 장착은 가능하나 성능저하가 있으므로 성능보상을
해주어야함.
· AXIAL FAN사용으로 원심식에 비해 소음이 크며 초저소음
FAN 설치시 일반보다 약5dB정도 감음이 가능하다.
· 소음저감을 위한 소음기설치시 기외정압이 낮아 성능저하가
우려됨.
· 백연코일 장착은 가능하나 성능저하가 있으므로 성능보상을
해주어야함.
측면 상부까지 흡입구가 있어
·
하부흡입 type으로 흡입·토출간에
이격거리가 약 3~5M이므로
재순환
2안. 일반 FRP 직교류형
재순환이 없어 성능저하의
우려가 없다.
재순환이 우려되며, 재순환 발생시
토출공기와 유입공기의 혼합으로
습구온도가 높아지고 이로인해
성능이 크게 저하된다.
(흡입·토출간의 이격거리 약 0.5~1M)
· 백연코일이 한쪽에만 설치되어 경제적이다
· 백연코일이 흡입 양쪽면에 설치되어 금액상승이 높다
· 백연코일 설치후에도 충진재의 점검이 가능 용이하다.
· 백연코일 설치시 충진재의 점검이 어렵다.
계약자가 내부배관을 하부로 배치하여 수요자의
계약자가 배관공사를 하지 않고, 수요자가 모든 배관공사를
흡입,·토출배관공사가 줄어든다.
시행하여야 하므고 배관공사비가 크게 늘어남.
배관
입,출구배관이 하부측으로 이루어져 있기 때문에 설비비가 감소
배관이 상부에서 접속되어야 하고 입구배관 양측에 밸브가 필요함.
공사
하고외관이 미려함.
설비비 증가 및 배관노출로 외관이 조약함.
백연코일
공사 범위
4. 흡입 모듈형 / 기존 냉각탑 비교검토
모듈 흡입형(하부 급기용) 냉각탑 & 일반 FRP 직교류형 냉각탑 비교
TYPE
1안. 모듈 흡입형(하부 급기용) 냉각탑
2안. 일반 FRP 직교류형
배관도
수요자 :
파란색
수요자 :
파란색+녹색(추가공사)
본체 (500CRT기준)
\ 45,000,000원
\ 28,000,000원
백연방지코일
\ 19,000,000원 (1면설치)
\ 28,000,000원 (2면설치)
외부 배관공사
없음
\ 5,000,000원
소계
\ 64,000,000원
\ 61,000,000원
유지보수 비용(충진재)
충진재 교체 없음
총금액
\ 64,000,000원
금
액
자외선에 의한 부스러짐으로 6년마다 교체(20년간 3회)
8,000,000 x 3회 = 24,000,000
\ 85,000,000원
17
3. 발티모아 냉각탑
1. 발티모아 냉각탑 특장점
열성능 인증
• 전제품 CTI 열성능 인증품.
• 냉각수 출구온도를 안정적으로 공급하여 주장비의 성능을 안정화함.
• 비인증품 대비 운전비 약 3배 이상의 운전비가 절감됨.
화재 예방
• 냉각탑 충진재 및 엘리미네이트가 ASTM E84-77a에 의한 화염 전파율이 낮은
방염 1등급 수입원단 사용으로 화재가 발생하지 않음.
친환경 제품
• 케이싱, 수조 등이 발티본드부식방지 코팅 강판으로 제작되어 부식수명이
25년 이상으로 친환경적인 제품임.
2. 압입송풍형 냉각탑 소개
압입송풍 개방형
• 기종/용량 – VT0 : 16CRT ~ 202CRT, VT1: 258CRT ~ 1,559CRT
• 사용 용도 – 고정압 SIROCCO FAN 사용으로 소음기/백연감소장치 장착이 간편함.
부대장치에 따른 성능 저하가 없음.
• 설치 장소 – 건물 밀집 지역, 주상복합시설 등 소음/백연현상 민원 예상 현장.
압입송풍 개방저형
• 기종/용량 – VTL : 19CRT ~ 308CRT
• 사용 용도 – 고정압 SIROCCO FAN 사용으로 소음기/백연감소장치 장착이 간편함.
압입형은 정압이 높아 흡/배기 DUCT 시공이 필요한 곳 등 고정압용으로 적합.
• 설치 장소 – 지하철이나 실내 설치 등 층고의 제한을 받거나 소음/백연현상 민원 예상 현장.
압입송풍 밀폐형
• 기종/용량 – VF1 : 7CRT ~ 700CRT
• 사용 용도 – 냉각수가 코일을 통해 밀폐된 체계에서 순환, 공기 중의 불순물 침입 불가.
열교환기의 부식 또는 스케일 형성에 따른 효율 저하가 없음.
• 설치 장소 – 전산센타, 병원 등 깨끗한 수질을 요하고 4계절 운전 하는 현장.
2. 직교류형 냉각탑 소개
편흡입 직교류 개방형
• 기종/용량 – S1500 : 172CRT ~ 484CRT
• 사용 용도 – 흡입면이 한 방향으로 공간이 협소한 곳의 대응이 뛰어남.
• 설치 장소 – 소음/백연현상 민원제기 사항에 따른 제약이 적고, 대용량 다중 설치가 필요한 현장.
양흡입 직교류 개방형
• 기종/용량 – S3000 : 283CRT ~ 1,465CRT
• 사용 용도 – 1CELL 기준 대형 용량으로 대용량 대비 설치 면적이 적은 곳에 적용.
• 설치 장소 – 소음/백연현상 민원제기 사항에 따른 제약이 적고, 대용량 다중 설치가 필요한 현장.
편흡입 직교류 밀폐형
• 기종/용량 – FXV : 39CRT ~ 395CRT
• 사용 용도 – 벽체나 기타 구조물 영향으로 흡입부의 한방향 배치가 필요한 곳에 적용.
• 설치 장소 – 전산센타, 데이타센타, 쇼케이스와 같은 4계절 운전하는 현장.
양흡입 직교류 밀폐형
• 기종/용량 – FXV : 39CRT ~ 800CRT
• 사용 용도 – 4계절 운전하는 현장 및 1CELL 기준 대용량이 필요한 곳에 적용.
• 설치 장소 – 대용량 설치, 소비동력이 적게 필요한 곳, 설치면적이 협소한 현장.
4. CTI열성능인증/발티본드 부식방지시스템.
CTI 열성능 인증
* CTI (Cooling Technology Institute)
- 냉각탑의 기술, 설계, 성능 및 유지관리개선에
이바지하는 비영리단체.
- 발티모아사가 CTI 표준 STD-201에 의거하여
CTI로부터 열성능을 인증 받은 제품으로 공표
된 열성능과 실제 운전 냉각탑의 성능이 일치함.
발티본드 부식방지시스템
* 발티본드란?
- 부식방지 시스템이며 발티모아사의 기술 노하우 공법임.
* 발티본드 테스트 입증
- 부식저항, 충격저항, 자외선저항, 온도충격에 대한 저항.
발티본드 부식방지시스템 적용 모델
일반 철재 복제 압입형 냉각탑
4. NON-BRINE 동파방지SYSTEM
기술자료
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
동파방지시스템 구성도
 동파방지 운전이 개시되면 코일 입,출구관에 설치되어 있
는 전동밸브가 자동으로 닫히고 코일 내에 있는 냉각수만
방류 시킴
 동파방지 조건에서 안정적인 운전 및 장치의 운전 상태를
실시간으로 관리자에게 문자 메세지로 전송(자동)
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
환경 유해물질 에틸렌글리콜을 사용하지 않으므로 친환경 녹색 건축물 구현이 가능.
BRINE 적용시보다 냉각수 유량이 약 15% 감소로 펌프용량 감소
냉각탑, 펌프 용량 감소로 인한 동력비 최소화로 운전비 대폭 절감
특정폐기물(BRINE) 처리를 위한 유지보수 및 사후관리비 발생 없음
3단계 안전장치 및 착탈식 코일 적용으로 동파가 없어 관리실수에도 안전함.
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
동파방지 작동 및 신뢰성.
1. NON-BRINE SYSTEM 작동순서(냉동기 정지, 냉각수 펌프 정지, 외기온도 0℃이하시 작동됨)
1)냉각수 펌프 정지시 냉각탑 FAN 정지 (인터록에 의한 자동정지)
2) 냉각수 온도 4℃ 이하시 주배관 입출구 밸브 닫히고 에어벤트 및 드레인 밸브가 열려 배수됨.
3) 공기 압축기로 코일내 잔류된 냉각수를 강제 드레인시켜 동파방지.
2. 자동 충수운전( 상기 드레인 운전조건 해소시)
1) 드레인밸브가 닫히고 보충수 밸브가 열려 코일내 냉각수 충수
2) 충수완료되면 압력검출기로 확인후 주배관 입출구 밸브 열림
3) 냉각수 펌프 및 냉각탑 가동으로 정상운전.
3. 동파방지 시스템의 신뢰성.
1) 1차 - 전기식 솔레노이드 드레인밸브 작동.
2차 - 전기 정전시 UPS에 의한 드레인밸브 작동.
3차 - 전자밸브 작동이 안되면 2℃에서 무전원 PCM방식의 상변화 밸브작동으로 드레인시킴.
2) 모든 밸브작동이 되지 않을시 착탈식코일의 “U”연락관 밀림으로 동파방지 되므로 어떠한 상황에서도
동파발생은 없음.
3) 2009년부터 한국생산기술연구원과 공동으로 기술개발 및 실증실험을 하여 신뢰성 확보.
4) 교육과학기술부로부터 녹색기술인증 획득.
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
실증실험 결과
동파방지 안전장치 작동
동파방지 작동시
측정된 온도
실험기간 : 2009.12. ~ 2013.02 (외기온도 : -13~-9℃)
코일 냉각수 드레인 완료
동파방지 작동 상태
(액정 화면)
자동복귀 충수 운전중
동파방지 작동
(SMS전송)
결 과 : 반복적인 실험으로 동파방지 조건에서 안정적인 운전, 제어, 장치의 운전 상태를
실시간으로 관리자에게 문자메세지를 전송(자동)하고 있는 상태를 촬영한 사진임.
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
BRINE 사용에 따른 효율저하 및 환경문제
비열감소에 따른 항온항습기 효율 저하
응축기 유량이 RT당 13LPM에서 15LPM으로 증가
냉각수 유량 15% 증가
냉각수 펌프 유량 커져 초기투자비·운전비 증가
냉각탑 유량 15% 증가
냉각탑 용량이 커져 초기투자비·운전비 증가
유량 15% 증가시 배관 증가
배관경 증가시 초기투자비 증가.
기타 증가사항
냉각탑 운전증량 증가로 구조비용 증가
폐기물 처리 및 환경문제
특정 폐기물 처리비용이 증가하며 환경유해물질
적용시 친환경 녹색빌딩 적용에 저해요소가 됨.
부동액을 사용하는 기존냉각탑은 효율저하는 초기투자비, 설치비, 폐기물 처리비,
운전비를 크게 증가시킴.
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
IDC센터 밀폐형냉각탑 경제성 비교서
용
량
초
기
투
1안. NON-BRINE SYSTEM 밀폐형 냉각탑
2안. 부동액 주입식 밀폐형 냉각탑(에틸렌 30%)
냉각탑
1,200RT x 8대(예비1대) : 616RT x 8CELL
1,400RT x 8대(예비1대) : 300RT x 19CELL
냉각수 및 밸브
110kw x 8대(예비1대)
155kw x 8대(예비1대)
냉각수 관경
350A
400A
용량
단가
금액
용량
단가
냉각탑
1,200CRT*8(예비1대)
145,000원*16대
2,320,000원
백연방지코일
1,200CRT*8SET
22,000원*16대
STS 착탈식 코일
1,200CRT*8SET
NON-BRINE SYSTEM
에틸렌글리콜(2500/kg당)
1,400CRT*8(예비2대)
86,846원*36대
3,126,456원
352,000원
1,400CRT*8SET
12,000원*36대
432,000원
42,000원*16대
672,000원
1,400CRT*8SET
24,000 원* 36대
864,000원
1,200CRT*8SET
25,000원*16대
400,000원
1,400CRT*8SET
-
-
-
((0.4*0.4*3.14)/4)*
169*2.5*1,000=
4,500*0.3=170㎥
(2500/kg당)
-
자
비
냉각탑 금액 소계
냉각수 펌프
냉각수 배관 및 밸브류
펌프+배관+밸브 금액 소계
1. 초기투자비 총계
1-1. 초기투자비 차액
₩ 3,744,000원
110kw*8 (예비2대)
50,000원*8대
평균구경=350mm
750원/m*1.2=
4,500m
900*4,500
423,900원
₩ 4,846,356원
400,000원 155kw * 8 (예비2대)
4,050,000원
금액
56,000*8대
평균구경=400mm
885원/m*1.2=
4,5000m
1,062*4,500원
448,000원
4,779,000원
₩ 4,450,000원
₩ 5,227,000원
₩ 8,194,000원
₩ 10,073,356원
냉각탑, 펌프, 배관 및 부대공사 증가로 2안이 초기투자비 약 18.8억 증가함
NON-BRINE
목 차 동파방지 SYSTEM
IDC센터 밀폐형냉각탑 경제성 비교서
운
전
소 비 동 력 (150원/kw)
냉각탑(45kw x 12대) + 펌프(110kw x 6대) = 1,200kw(총동력)
냉각탑(22kw x 27대) + 펌프(155kw x 6대) = 1,524kw(총동력)
년간 운전비(6,200hr)
1,200kw x 6,200hr x 0.15원/kw = 1,116,000원/year
1,524kw x 6,200hr x 0.15원/kw = 1,417,320원/year
20년간 운전비
1,116,000원/year x 20년 = 22,320,000원
1,417,320원/year x 20년 = 28,346,400원
비
2. 20년간 운전비 총계
2-1. 운전비 차액
유지관리비
₩ 22,320,000원
₩ 28,346,400원
냉각탑 및 펌프동력 증가로 2안이 20년간 60억의 운전비가 증가됨
부동액 충전비
없음
169㎥*6회*5%*1,000*2.5원/kg = 126,750
충전시 폐기물 처리비
없음
169㎥*6회*5%*1,000*0.65원 = 32,955
없음
169㎥/0.3*1000*0.65원 = 366,166
최종 폐기물
처리비(650원/ℓ당)
3. 20년간 유지 보수비 총계
3-1. 20년간 유지관리비 차액
₩ 525,871원
에틸렌글리콜은 특정폐기물로 2안이 충진 및 폐기물 처리비가 약 5.2억 증가함
※ Note 1. 논브라인시스템 적용 냉각탑은 EG냉각탑에 비해 약 84억의 금액을 절감할 수 있다.
2. 부동액 주입식 냉각탑은 용량증가로 인한 전기판넬 및 전선공사 증가금액, 다중 Cell구성으로
인한 분기배관, 밸브, 전기공사, 소모품 교체비용 등 추가부대공사 및 경비가 크게 증가함.
3. 에틸렌글리콜(EG)을 사용하는 냉각탑은 동일한 열량을 제거하기 위하여 약 15% 유량을 증가
시켜 설치하여야 하므로 운전비, 초기투자비, 유지보수비 손실차액이 매우 큼.
4. NON-BRINE SYSTEM 방식은 특정폐기물 처리가 없어 친환경빌딩에 적합함.
(교과부 친환경녹색인증품)
5. 착탈식 코일 기술자료
착탈식
목 코일
차 부식방지 시스템
STS재질로 냉각수 드레인 및 퇴수시에도 부식 및 스케일 발생 방지
내식성이 높고 스케일발생 방지로 주장비 유지보수 비용 최소화 및 장비수명이 길어 경제적.
열교환기 내부부식 및 스케일 방지 최소화로 최적 열성능 유지가능
동파가 없고 “U”연락관만 교체하므로 A/S 비용과 시간 절감(세계 최초 기술)
착탈식 U밴드
착탈식
목 코일
차 부식방지 시스템
파이프 체결/해체원리
파이프 삽입
쐐기가 테이퍼 면을 따라
안쪽으로 밀리면서 벌어짐
해체 전용공구로 쐐기를 안쪽으로 밀면
파이프와 유격이 발생하여 해체할 수 있음
1. EHP용 밀폐형 냉각탑의 일반강관코일은 여름철 사용 후 냉각수를 퇴수하면 공기에 의한
산화현상으로 내부를 급속히 부식시켜 코일의 수명이 급격히 감소함.
2. 겨울철에도 냉각수를 퇴수 시키지 않고 영하로 온도가 내려가면 냉각수 펌프를 가동하여
동파를 방지하거나 부동액을 넣어둠. 부동액을 30% 넣을시에도 -10℃이하 에서는 펌프를
가동하여야 함.
3. 이러한 불필요한 동력비와 부동액을 사용하지 않기 위해서는 내·외부 부식방지 가능한
탈착식 코일을 적용 하여야함
착탈식코일
목 차 부식방지 시스템
일반코일
착탈식 코일
재질
강관
STS
부식강도
내부코팅이 불가하여 부식발생
STS로 부식발생이 없음
NON-BRINE
시스템
드레인시 코일의 내부가 산화되여 적용 불가
내부부식발생이 없어 적용 가능
동파시 대책
일체형으로 코일 전체를 교체하여야 함.
“U”연락관이 밀려나와 동파가 없음.
동파시 A/S기간
약 50일 소요
24시간 이내 가능 (“U”연락관만 교체)
동파시 A/S금액
300RT 기준 약 4000만원
300RT기준 약 600만원(기존코일의 15%)
코일동파 및 내부부식 발생
“U”연락관이 밀려나와 코일동파가 없음.
사진
6. 옵티드라이브 시스템
35
옵티드라이브시스템
시스템 효과
VVVF 시스템의 컨트롤러를 이용한 단수제어로 전기요금 절감
운전비 30~40%, 소음 5dB~14dB 절감
통합
효과
휴대폰으로 모든장비 ON/OFF 제어 및 고장시 문자 전송 경보
유지관리, 고장진단 및 예방기능을 위한 운전 자동화 기능 내장
무인원격, 냉각수 수처리, 백연방지 시스템 등 통합제어
36
옵티드라이브시스템
옵티드라이브시스템 계통
부식방지
과
6-2 특허 등록현황
▶ 특허 10-0652249 냉각탑 제어시스템
▶ 특허 10-0742528 냉동기 및 냉각탑 장치의 원격 시스템
37
7. 에너지 절약형 팬 구동 시스템
에너지 절약형 팬구동 시스템
시스템 효과
주모터 고장 시 보조모터 가동으로 운전의 안정성 확보
낮은동력으로 높은 성능을 유지하는 효율적인 운전실현
시스템
효과
주모터보다 보조모터의 가동시간이 길어 운전비 절감
고속과 저속 운전의 교번으로 장비 수명 증대
야간운전시 저속운전으로 소음민원 대체가능
에너지 절약형 팬구동 시스템
시스템 구조 및 계통
7-3 보유 특허현황
▶ 특허 10-0587845
에너지 절약형 팬 구동장치 및 이를 이용한 냉각탑
▶ 특허 10-0863711
능동제어를 적용한 냉각탑 제어방법
8. 승온식 백연방지 시스템
승온식 백연방지시스템
시스템 효과
냉각수 라인, 백연제거 라인 분리로 탁월한 백연 방지.
폐열회수 냉온수기 사용시 백연발생온도,습도에만 가동.
(평상시 급탕으로 이용)
시스템
효과
고온수(50℃이상)를 이용하여 백연제거율 100% 구현
(기존시스템 : 33~37℃ 저온사용→ 백연 100% 제거 불가)
옵티시스템과 연계되어 백연발생 시에만 운전
야간운전시 저속운전으로 소음민원 대체가능
승온식 백연방지시스템
시스템 계통
8-3 보유 특허현황
▶ 특허 10-2010-0111656 승온식 백연방지 시스템
9. 냉각수 수처리
냉각수 수처리방식 비교
정밀여과+자동투입장치
은동이온+오존발생장치
자기식 수처리
전기장 수처리
여과필터+자동투입장치
은동이온발생기+인젝터
자기력(자석) 발생장치
전기장 발생코일+콘트롤러
은이온 0.8 PPM유지권장
0.8 PPM에서 살균효과 50%미만
동이온은 살균효과 10% 미만
자기력에 의한 살균능력 검증안됨
살균능력 10% 미만
전기장에 의한 살균능력 검증안됨
살균능력 10% 미만
살균
스케일 분산
스케일 분산
950만원 (미국 AquaLyse 제품기준)
650만원(국내 제품)
1500만원(일본 Aiores제품기준)
제품사진
제품구성
+순환펌프+제저장치
살균능력 검증
기대효과
초기투자비용/500rt
기준
기타
검토결과
살균제 0.4PPM 유지시
살균능력 90% 이상
탁도개선/살균/조류제거/스케일분산
950만원
시즌 초 전원투입으로 전자동운전
추가 약품투입 필요 없음
+콘트롤러
은동이온의 mineral deposit 발생
오존농도 0.8ppm유지시 살균효과
5gr/hr이상의 오존발생장치 필요실제
3gr/hr이하 장치납품되고 잇음
스케일 분산효과 검증안됨
추가 살균제 약품 투입
추가 살균제 약품 투입
· 자기식/전기장 처리장치는 스케일분산효과만 있으며 은동이온+오존장치의 경우 냉각수와 합금체의 오염으로 인한 성능저하로 냉방피크시즌중에
추가로 살균제를 투입해야만 하는 문제점이 있음/냉각수중의 은이온농도 0.8ppm유지시 관리비용 매우 높음.
· 정밀여과 및 검즘완료된 고체살균제를 자동 정량 투입하는 장치는 성능이 확실하고 작업자의 관리편리성이 우수하며 추가 비용이 발생하지 않아
가장 확실한 냉각탑수처리장치임을 확인할 수 있다.
· 은동이온장치, 자기식 &전기장 처리장치는 살균효과가 매우 낮으며 조류제거효과가 없고 추가 살균제품이 필요하므로 정밀여과+자동투입장치를
선정하는것이 바람직한것으로 사료됨.
냉동기류
1. 냉동기 운전비절감
제어 시스템
냉동기 운전비절감 제어 시스템
◎작동원리
냉각수 온도를 최적화하여 냉동기의 효율을 높여 에너지 비용(전기, 가스, 온수 등)을 줄여주는 시스템
냉동기 운전비절감 제어 시스템
◎효율 변화량
스크류(터보) 냉동기 : 최소 16.2% 증가
흡수식 냉동기 : 25.7% 증가
냉동기의 종류에 따라 냉동기의 효율인 COP를 높여, 에너지 소모량을 줄이고 사용자의 이익을 높임
냉동기 운전비절감
◎ 경제성 분석
○ 흡수식 냉동기
구분
냉동기 운전비절감 제어 시스템 미사용시
냉동기 운전비절감 제어 시스템 사용시
흡수식 냉동기(저온수)
흡수식 냉동기(저온수)
300
300
100.00%
125.73%
설계용량
(USRT/CRT)
COP
증가율
(효율)
온수유량
(ton/h)
35.6
35.6
가동시간
(h)
2160
2160
소모열량
(Mcal)
3,075,840.0
2,446,385.1
온수요금
(원/Mcal)
29.9
29.9
소비동력
(kW)
5.7
5.7
전기요금
(원/kWh)
100.1
100.1
수량
(대)
2
2
운전비비용 합계
₩186,338,578
₩148,709,764
연간 절감비용
-
-₩37,628,813
20년간 운전비용
₩3,726,771,552
₩2,974,195,286.65
초기투자비
-
₩24,000,000
투자비 회수기간
-
1년 이내
냉동기 효율 증가로 소모동력 및 소모열량 감소
초기투자비 대비 원금은 1년안에 회수가 가능하며, 20년 사용시 약 7억4천만원 이상 비용 절감 가능함
2. 자석식 유체여과장치
자석식 유체여과장치
○ 작동원리
CWR
HWR
HWS
Condenser
Generator
CHWS
CWS
CHWR
Evaporator
Refrigerant
Pump
Absorber
Filtration
Unit
Solution
Pump
N.C CITY WATER
Heat Exchanger
(for backwash)
흡수식 냉동기의 흡수액이 금속 등 이물질에 오염되어 성능 및 수명을 저하시키는 현상을 방지하는 장치로
흡수액 내부의 이물질 및 금속 등을 운전중에 지속적으로 여과시켜 냉동기 효율저하를 방지함
자석식 유체여과장치
○ 특징 및 장점
취급의 용이성
☞ 흡수액 정제 시 냉동기
정지가 필요 없음
☞ 기계 외부로 흡수액을
빼낼 필요가 없어
안정적/지속적 운전이
냉동기 수명연장
☞ 전열관 오염이 경감됨
편리한 사용
☞ 분리막 재생으로
장시간 사용 가능함
- 냉동기 효율 증대 효과
☞ 불순물 오염 사전 차단
☞ 질소가스 또는 상수도를
- 냉동기 안정된 사용연한
확보 가능
가능함
유체여과장치는 냉동기에 BY-PASS LINE으로 간단하게 설치가 가능한 제품임.
이용한 역세 및 재생가능
자석식 유체여과장치
○ 유체여과장치 사용시 유지관리비용 분석
초기투자비 대비 원금은 1년안에 회수가 가능하며, 20년 사용시 약 4억4천만원 이상 비용 절감 가능함
3. 폐열회수 흡수식 냉온수기
폐열회수 흡수식 냉온수기
시스템 효과
냉각수 라인과 백연제거 라인 분리→ 100% 백연제거
온도조절에 따른 보조가열기 제어로 열원비용 절감
시스템
효과
폐열을 이용한 온수발생→ 급탕에너지 비용절감
고온의 폐열을 이용으로 백연제거 100%
냉온수기기에 폐열회수 열교환기 및 보조가열기 설치로 설치면적 절약
폐열회수 흡수식 냉온수기
9-2 시스템 계통
9-3 보유 특허현황
▶ 특허 10-0949853 폐열을 이용한 방연방지 시스템
4. 무선원격 시스템
무선원격시스템
시스템 특장점
무선원격시스템
시스템 참고도

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