Gestion des parcours d`apprentissage

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« On construit la rénovation de la filière MVA avec vous »
J1 – 16h -17h30 : Optimisation
des parcours de formation (D.D.)
Optimisation des parcours :
 Organisation en centres d’intérêt
 Intégration des enseignements, cas particulier de la
construction mécanique
 Gestion de l’alternance, intégration à part entière dans
les parcours
Séminaire national Filière Automobile
20 et 21 Novembre 2012
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« On construit la rénovation de la filière MVA avec vous »
J1 – 16h -17h30 : Optimisation
des parcours de formation (D.D.)
Vers un parcours de formation optimisé, fluide, intégrant les différentes
séquences de formation où la certification accompagne sans créer d'obstacles.
Une stratégie de formation établie pour le cycle complet :
 Structurant l'alternance des lieux et temps de formation (Entreprises, plateau
technique, salle de cours, labo de construction-analyse, labo de sciences, CDI…)
 Articulée autour de centres d'intérêt :
• définis en liaison avec le RAP ? (résultats attendus par les entreprises)
• donnant du sens aux apprentissages (TP-Synthèse)
• travaillés tout au long du parcours (centre d'intérêt récurrent)
• intégrant les compétences de niveau V et IV
 Prenant en compte des moyens et les supports pédagogiques existants ainsi que
l’évolution des plateaux techniques
 Œuvre collective de l'équipe pédagogique
 Permettant le suivi individualisé du parcours
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J1 – 16h -17h30 : Optimisation
des parcours de formation (D.D.)
 Les TP (Activité de référence)-Synthèse
• Les TP proposés lors d’un même cycle s’inscrivent dans une séquence
d’enseignement comprenant diverses activités et visant des compétences et
des savoirs clairement identifiés. Ils doivent tous converger vers le même
"but", se référer au même "centre d'intérêt" ;
• Les TP ne sont pas une fin en soi. Ce sont des situations de mise en œuvre
d'un ensemble de savoir-faire et de savoirs qui mobilisent les capacités
d'action et de réflexion de l'apprenant.
• Ils prennent appui sur les tâches professionnelles définies dans le RAP ;
• Favorisent la démarche essai-erreur (évaluation formative, notation ?) ;
• Les activités réalisées en entreprises participent de la même démarche. Ils
s'inscrivent dans la stratégie de formation et font l'objet de synthèses au
retour.
 Les périodes de formation en entreprises
• Consolidation des compétences développées au lycée ;
• TP de découverte suivis au retour par une séquence de synthèse ;
• Une annexe pédagogique (contrat PFMP) :
 libellée en tâches professionnelles tirées du RAP ;
 référée au tableau de suivi de l'élève ;
 ouverte aux enseignements généraux liés à la spécialité ;
• Les compétences acquises doivent être validées au retour.
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J1 – 16h -17h30 : Optimisation
des parcours de formation (D.D.)
 Sciences physique et chimique (E.G.L.S.)
Contribuer à la professionnalisation, par exemple :
• Par des activités s'appuyant sur un contexte professionnel qui place l'élève
au cœur de son métier ;
• En développant des connaissances et des compétences utiles à la pratique
professionnelle :
 objectif au niveau V : assurer la liaison entre les objectifs et techniques
de mesures du labo de sciences et de l'atelier.
 objectif au niveau IV : Participer à la structuration du diagnostic
"électrique-informatique" (transformation du nombre d'impact des
gouttes de pluie en information de commande de l'essuie-vitre).
• Des contenus disciplinaires qui s'ajoutent à un tronc commun (ex. modules
spécifiques de mathématiques ou de sciences physiques, dont les contenus
varient selon des groupes de spécialités).
 CDI
• Travail de l'autonomie face à une problématique (poursuite d'études)
• Travail préparatoire à un cycle de TP
• Recherches complémentaires permettant les transferts
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J1 - 16H -17H : Optimisation des
parcours de formation (D.D.)
cas particulier de la construction mécanique
 L'analyse fonctionnelle, structurelle, mécanique
• objectif au niveau V : appréhender les liaisons fonctionnelles et structurelles
simple des organes et éléments établis par le constructeur afin de favoriser
la réalisation d’activités pratiques
• objectif au niveau IV : construire l’esprit d’analyse afin de permettre le
développement du diagnostic au regard de la structure et du fonctionnement
des systèmes mécaniques
• Une problématique commune avec la réalisation autour de centres d'intérêt
et dossiers techniques communs ?
• Une formation et une certification au service du RAP ?
 Quelle forme pour la certification ?
• Épreuve spécifique ?
• Évaluation des compétences intégrées à une autre épreuve ?
• Forme orale, écrite, mixte ?
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J1 – 16h -17h30 : Optimisation
des parcours de formation (D.D.)
Organisation en centres d'intérêts
 Les pratiques actuelles, les constats, les dérives, les freins.
• centre d'intérêt "électricité" travaillé au 3ème trimestre de la 1ère année de CAP MVA ou électricité
TP 1 puis TP 2 puis TP 3)
• Zones fonctionnelles conduisant à la spécialisation d'un professeur
 Dans quel but ?
• assurer une progression lisible des apprentissages et leur donner du sens.
• un centre d'intérêt travaillé plusieurs fois dans le cursus, (gestion des antériorités cognitives)
• en confortant les acquis puis en donnant des éléments de transfert (travail de l'autonomie.)
 Quels centres d'intérêt ?
sécurité ? par activités du RAP ?
par systèmes ? par thèmes : étanchéité, dépose-repose, électricité,
 Travaillés comment ?
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Avant, pendant, après une période en entreprise ?
Séquence de présentation ?
Travail préalable ?
TP ou TD ?
TP tournants ou banque de TP ?
Séquence de synthèse
cours…
 Une planification sur l'ensemble du cursus conduisant au suivi du parcours de
chaque élève.
• Gestion des différents intervenants (remplacement de courte durée, profs de seconde, première ou
terminale…)
• Intégration des élèves en "passerelle"
• Gestion de l'hétérogénéité des entreprises d'accueil
• Validation de l'élève prêt
.
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J1 - 17H30 -18H : Suivi des acquis
des élèves (L.B.)
Suivi des acquis, gestion des compétences, outils et
pistes (LB)
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« On construit la rénovation de la filière MVA avec vous »
J2 - 10H30 -11H : Certification (L.B.)
 Intégration de la certification intermédiaire
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« On construit la rénovation de la filière MVA avec vous »
J2 - 11H -11H30 : Certification (A.M.)
 Problèmes particuliers dans la réglementation actuelle
(E11et un exemple caractéristique, les grilles du CAP)
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